يزعم بحث جديد أن السائقين الشباب يتم إخراجهم من سوق السيارات بسبب نقص الصفقات.
هناك نقص متزايد في السيارات ذات الأسعار المعقولة للسائقين الشباب، وفقًا لشركة Auto Trader، حيث انخفض عدد المركبات التي يقل سعرها عن 5000 جنيه إسترليني بنسبة 75 في المائة في السنوات الثماني الماضية.
يحمل أكثر من 700 ألف شخص تتراوح أعمارهم بين 17 و20 عامًا رخص قيادة وفقًا لوزارة النقل، لكن الافتقار إلى العجلات بأسعار معقولة يمثل عائقًا آخر من حيث التكلفة للسائقين الشباب
انخفضت أحجام أسهم Auto Trader للسيارات التي تقل تكلفتها عن 11 ألف جنيه إسترليني بنسبة 46 في المائة خلال ثماني سنوات، في حين انخفض عدد السيارات التي يقل سعرها عن 5 آلاف جنيه إسترليني بنسبة 75٪
في السابق، كان أكثر من النصف (58%) من السائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و24 عامًا والذين اشتروا سيارة جديدة قد حصلوا على صفقة تقل عن 11000 جنيه إسترليني.
ولكن الآن مع انخفاض أحجام أسهم Auto Trader لهذا النطاق السعري إلى النصف تقريبًا (46 في المائة) بين يناير 2016 و2024 – إلى 263,746 – يواجه السائقون الشباب خيارات محدودة، وتكاليف أولية أعلى.
ينبع نقص المخزون بأسعار معقولة من تأثير الوباء على المعروض من السيارات الجديدة، مما أدى إلى تقليل عدد السيارات المستعملة ثم المتابعة، مما يزيد من ضغوط الأسعار التضخمية.
تم اختيار سيارة Citroen C1 كأفضل سيارة لسائقي الجيل Z وفقًا لبيانات جديدة من Independent Advisor
وجاءت سيارة فوكسهول كورسا في المرتبة الثانية، فهي واحدة من أرخص السيارات المستعملة للشراء، حيث يبلغ سعرها 2127 جنيهًا إسترلينيًا في المتوسط.
جاءت سيارة رينو كليو في المركز الثالث، مع احتساب تكاليف التأمين المرتفعة ضدها: يبلغ متوسط القسط السنوي لسائقي الجيل Z مبلغًا ضخمًا يبلغ 3099 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا
لا تزال هناك خيارات متاحة للسائقين الذين يحتاجون إلى صفقة، مع تقريرنا الأخير لأفضل 10 سيارات مستعملة وأرخصها للسائقين الشباب، نجد أن سيارة Citroen C1 هي أفضل سيارة مستعملة لسائقي الجيل Z.
تعد سيارة فوكسهول كورسا – أرخص سيارة مستعملة تبلغ تكلفتها في المتوسط 2127 جنيهًا إسترلينيًا و2395 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا للتأمين – ثاني أفضل سيارة للسائقين الشباب، في حين جاءت سيارة رينو كليو الأغلى ثمناً والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود في المركز الثالث.
ليست تكلفة السيارة فقط هي التي تجعل من الصعب على السائقين الشباب الانطلاق على الطريق.
في شهر مارس، أبلغنا أن الأمر سيكلف الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و20 عامًا 7609 جنيهات إسترلينية في المتوسط خلال السنة الأولى من القيادة.
وضع مؤشر أموال الأسرة الخاص بـ Money Supermarket أحد أكبر المساهمين في تكلفة التأمين التي ارتفعت بشكل صاروخي.
وزاد التأمين للأطفال بعمر 17 عاما بنسبة 67 في المائة وللأشخاص بعمر 18 عاما بنسبة 40 في المائة في عام واحد فقط.
السبب الأكبر وراء زيادة التكلفة بالنسبة للسائقين الشباب جاء من الارتفاع الهائل في أقساط التأمين – وهو الأمر الذي غطته “هذه أموال” بالتفصيل
الآن تحذر وكالة DVLA من وجود “فجوة” قدرها 1.1 مليون بين عدد اختبارات القيادة المتاحة والطلب المتوقع في العام المقبل.
أصبحت رغبة السائقين الشباب في امتلاك سياراتهم الخاصة أعلى من أي وقت مضى: وجدت دراسة استقصائية أجريت على 4000 سائق لشركة Auto Trader أن 70 في المائة من الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 17 إلى 24 عامًا يقولون إن ملكية السيارة أصبحت أكثر أهمية بسبب عوامل تشمل الاستقلالية والتنقل والقدرة على الحركة. وسائل النقل العام غير موثوقة.
ووجد الاستطلاع أيضًا أن غالبية السائقين الشباب يرغبون في استخدام السيارات الكهربائية، لكن السعر لا يزال يشكل مصدر قلق.
ويقول 63% من الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و24 عامًا إنهم سيفكرون في إجراء التبديل عند تغيير سياراتهم في المرة القادمة، مقارنة بـ 37% لمن تزيد أعمارهم عن 45 عامًا، وفقًا للبحث.
في الوقت الحالي، بلغ متوسط السعر المستخدم لسيارة كهربائية كبيرة الحجم 20,862 جنيهًا إسترلينيًا في أبريل، مقارنة بـ 16,703 جنيهًا إسترلينيًا في سوق السيارات الأوسع – مما يجعل شراء سيارة كهربائية مستعملة أكثر تكلفة للسائقين الشباب.