كل ما في الأمر هو التقدم في النوادر التي يمكن أن تعيد النفخة إلى شركة المحركات النموذجية المتعثرة Mamod

بوم: المتدرب محمود توم لوكري

تتمتع شركة Mamod البريطانية لصناعة المحركات البخارية بارتفاع في قيمة مقتنياتها، على الرغم من التحديات التي تواجهها الشركة من أجل البقاء.

إن الحنين إلى عصر مضى هو السبب وراء شعبية بعض أندر محركاتها التي تعمل بالطاقة البخارية، والتي ارتفعت أسعارها بما يصل إلى ثمانية أضعاف خلال السنوات القليلة الماضية. الأكثر طلبًا الآن يجلب آلاف الجنيهات.

ويدعم المشجعون الدوليون أيضًا هذا الارتفاع في القيمة، ولا يمكن أن يأتي هذا في وقت أفضل. وتواجه الشركة صعوبات بعد أن حظرت الحكومة أقراص الوقود التي تحتوي على مادة متفجرة، الهكسامين، المستخدمة في المحركات.

وتخشى شركة ويست ميدلاندز أن يكلفها ذلك 50 ألف جنيه إسترليني من إيرادات الأسهم المفقودة وتغييرًا في عملية التصنيع.

قامت شركة Mamod في البداية بتصنيع محركات بخارية ثابتة تحت علامتها التجارية “Hobbies” التي قدمت مقدمة للهندسة للشباب الراغبين في التعرف على الميكانيكا – مما جذب البالغين أيضًا. يتم تشغيل المحركات بواسطة مكابس تعمل بالبخار، ويتم تشغيلها عندما يتم تسخين الماء إلى درجة الغليان وتحويله إلى غاز، عن طريق حريق صغير يبدأ في صينية الموقد الموضوعة أسفل الخزان.

يقول توم لوكري، وهو مهندس مبتدئ في شركة مامود في سميثويك: “تقليديًا، كانت المشروبات الروحية الميثلية تُسكب في صينية الوقود التي يتم إشعالها بعد ذلك ووضعها تحت خزان المياه. لكن هذا توقف بعد عام 1975 عندما أدى حادث في الولايات المتحدة إلى إجراء تغييرات في مجال الصحة والسلامة ــ وتم تقديم أقراص وقود الهكسامين. لكننا الآن نواجه تحديا لوجودنا. لدينا جبل من المخزون القديم لا نستطيع بيعه».

لحسن الحظ، لا يزال من الممكن تزويد محركات Mamod بالوقود “الهلام البخاري” الحديث، ولكن تأجيج المحرك بأي وقود ليس جيدًا إذا كنت تشتري المحرك كاستثمار.

يقول لوكري: “إذا كنت محظوظًا بما يكفي لشراء واحدة من 250 حافلة بخارية تابعة لشركة Millennium في عام 2000 مقابل حوالي 500 جنيه إسترليني، فيمكنك الآن امتلاك نموذج تصل قيمته إلى 4000 جنيه إسترليني في حالة ممتازة”.

هناك طراز آخر ارتفعت قيمته في السنوات الأخيرة وهو طراز Le Mans Racer الذي تبلغ قيمته 270 جنيهًا إسترلينيًا، والذي تم إصداره في عام 2001، ويمكن أن يصل سعره الآن إلى 1000 جنيه إسترليني.

ويضيف لوكري: “لقد أصدرنا في العام الماضي إصدارًا محدودًا من 200 محرك جر للاحتفال بمرور 60 عامًا على بيع الطراز السابق في عام 1963 – عندما كان سعره 99 شلنًا وستة بنسات (أقل بقليل من 5 جنيهات إسترلينية).” تبلغ تكلفة الطراز المخصص للذكرى السنوية 295 جنيهًا إسترلينيًا، لكن الطلب كان مرتفعًا للغاية حيث تم بيع الطرازات في غضون أيام قليلة ويمكن الآن أن تصل أسعارها إلى 350 جنيهًا إسترلينيًا.

على الرغم من بقائها وفية لجذورها البريطانية – تأسست الشركة في برمنغهام عام 1936 على يد جيفري مالينز باسم Malins Models (تم اختصار الاسم إلى Mamod) – ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى وسائل التواصل الاجتماعي، إلا أنها استحوذت أيضًا على خيال المتحمسين في أستراليا، الولايات المتحدة وكندا واليابان.

يقول إيان ديلي، خبير التدريب في Vectis Auctions في ثورنابي، شمال يورك: “لقد أصبح Mamod جديرًا بالتحصيل باعتباره الترياق المثالي لجنون العالم الحديث. قاعدة المعجبين ليست عالمية فحسب، بل تشمل أجيالًا شابة من كلا الجنسين، تنجذب إلى إثارة القوة البخارية. هذا النداء الخالد يحافظ على الفائدة القابلة للتحصيل.

كما هو الحال دائمًا، سيدرك هواة الجمع أنه لكي تكون لعبة مثل هذه استثمارًا محتملاً، يجب أن تأتي مع صندوقها الأصلي.

يقول ديلي: “قد تشعر بالحكة عند إخراجها واللعب بها، لكن النار الناتجة عن تسخين خزان المياه يمكن أن تترك علامات دائمة. نصيحتي هي شراء واحدة للتمتع بها وأخرى للحفاظ على نظافتها إذا كنت حريصًا أيضًا على امتلاك نموذج قد ترتفع قيمته بمرور الوقت.

يقول ديلي إن المنتجات النادرة حققت نتائج جيدة في مبيعات Vectis الأخيرة. كما صنع مامود قوارب، وتعرض يخت بخاري من طراز “نيزك” يرجع تاريخه إلى الأربعينيات من القرن الماضي للمزاد بسعر 600 جنيه إسترليني – وهو ضعف المبلغ التقديري – قبل ثلاث سنوات، على الرغم من وجود “علامات حرق على سطحه العلوي” بسبب الاستخدام. لو كانت نظيفة وفي صندوقها الأصلي، لكانت قيمتها 1200 جنيه إسترليني.

الحنين إلى الماضي: محرك بخاري قديم من طراز Mamod (أعلى) و(فوق) حافلة الألفية

الحنين إلى الماضي: محرك بخاري قديم من طراز Mamod (أعلى) و(فوق) حافلة الألفية

يقول ديلي: “الحنين هو القوة الدافعة لأن هذه المحركات توفر اتصالاً حقيقياً بالماضي. ليس فقط كألعاب من طفولتنا ولكن بسبب ارتباطها بماضينا البخاري.'

Vectis هو بائع دولي للألعاب يجذب المزايدين على نطاق واسع. ولكن يجب على المشترين أن يدركوا أنه يمكن أن تكون هناك عمولة بنسبة 27 في المائة للدفع على المشتريات. يمكنك أن تدفع أكثر من خلال سوق عبر الإنترنت مثل eBay، ولكن مع بائع مزادات متخصص يتم التحقق من صحة القطع بشكل احترافي.

من بين بائعي Mamod الآخرين الذين يجب أخذهم بعين الاعتبار Berrybrook Steam & Classics وDream Steam وModel Toy Auctions.

يجب على المهتمين بالمشاركة في التجميع الاتصال بمجموعة المتحمسين لمعرفة المزيد عن السوق القابلة للتحصيل والاستمتاع بالتجربة، بدءًا من نادي Narrow Gauge Modellers مقاس 16 مم.

المصطلح 16 ملم يتعلق بالمقياس – حيث يتم نسخ كل قدم من المحرك البخاري وتصغيرها إلى 16 ملم للنموذج.

يقول رود نيبر، المتحدث باسم النادي: “أنت مقيد فقط بخيالك حيث يمكن وضع العديد من هذه المحركات على مسارات للتجول في منزلك. وفي هذا الوقت من العام، يمكن للمتحمسين البدء في إعدادها حول الحديقة.'

ويضيف: “لا تنخدع بالصورة القديمة للمتحمسين الذين يراقبون المعاطف الواقية من المطر – فالصغار والكبار يحتضنون إثارة إعداد المعدات. يجب أن تستمتع بمتعة Mamod قبل اعتبارها استثمارًا.'

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.