يمكن حظر السيارات على جسر رئيسي في لندن عندما يعاد فتحه أخيرًا بموجب مقترحات من منظمة خيرية مناخية لإدخال “ كبسولات ذاتية القيادة ”.
ستشمل الخطط ، التي اقترحتها مؤسسة المناخ الخيرية Possible ، استخدام المكوكات الآلية عبر جسر هامرسميث كجزء من حل “مزدوج السطح” للهيكل الذي يتم إصلاحه.
ستؤخر الخطط أو تلغي إعادة إدخال حركة مرور السيارات إلى الجسر ، والذي لم يكن قادرًا على استخدامه منذ إغلاقه في أبريل 2019 للإصلاحات.
لكن مجلس هامرسميث وفولهام قالا إنه يعتزم إعادة فتح الجسر أمام السيارات والحافلات والشاحنات “بأسرع ما يمكن”.
قال المدير المشارك لـ Possible Leo Murray إن إحصاءات حركة المرور “ انخفضت ” عبر جنوب غرب لندن منذ إغلاق الجسر أمام حركة المرور.
ستشمل الخطط ، التي اقترحتها مؤسسة المناخ الخيرية Possible ، استخدام المكوكات الآلية عبر جسر هامرسميث كجزء من حل “ مزدوج السطح ” للهيكل الذي يتم إصلاحه
لكن مجلس هامرسميث وفولهام قالا إنه يعتزم إعادة فتح الجسر أمام السيارات والحافلات والشاحنات “بأسرع ما يمكن”
سيكون للجسر “سطح سفلي” لراكبي الدراجات والمشاة و “سطح علوي” للسيارات حتى يتم استعادة الهيكل الأصلي.
قال لمجلة MyLondon: “ في السنوات الأربع التي انقضت منذ أن حطمت حركة مرور السيارات الزائدة جسر هامرسميث واضطر إلى الاقتراب من السيارات ، تُظهر إحصائيات المركبات أن حركة المرور قد انخفضت بالفعل في جنوب غرب لندن.
“حتى في الأماكن الرئيسية حيث يعتقد بعض السكان المحليين أنها ساءت. لم يعد بإمكان أطفال المدارس الابتدائية في بارنز تذكر الوقت الذي مرت فيه السيارات فوق الجسر.
في بيان ، قال المجلس: “يعمل خبراؤنا الآن بين عشية وضحاها وعطلات نهاية الأسبوع لإنهاء أعمال التثبيت الضرورية في أسرع وقت ممكن.
ستكون المرحلة الحرجة التالية من أعمالنا هي استبدال محامل الجسر المتآكلة والمصدومة بمحامل مطاطية جديدة.
سيكون هذا هو الجزء الأخير من أعمال التثبيت ، والتي نتوقع أن تكتمل هذا الصيف.
“بمجرد الانتهاء من أعمال التثبيت ، سنعيد إبراز الجسر ونعيد فتحه بالكامل للمشاة وراكبي الدراجات.”
سيكون للجسر “سطح سفلي” لراكبي الدراجات والمشاة و “سطح علوي” للسيارات حتى يتم استعادة الهيكل الأصلي
تسبب إغلاق الجسر في حدوث فوضى مرورية في جنوب غرب لندن وتعطيل كبير للطلاب الشباب الذين استخدموا الجسر سابقًا للوصول من وإلى المدرسة.
في عام 2020 ، استخدم آباء التلاميذ الذين سئموا من التلاميذ في مدرسة سانت بول التي تبلغ تكلفتها 39 ألف جنيه إسترليني سنويًا قوارب صغيرة لعبور نهر التايمز بسبب إغلاق الجسر.
قام الوالدان سراً بإنزال الركاب في قوارب تحمل اسم “ تين-فيش ” – والتي تُستخدم عادةً لتدريب المجدفين ، لعبور نهر التايمز.
تفاقمت المشكلة لدرجة أن مجتمع النهر أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى الآباء يخبرهم أن هيئة ميناء لندن كانت تبحث عن أي من المعابر.
واعتبرت القضية خطيرة للغاية وحذرت من أنها ستتخذ إجراء تنفيذيًا إذا تم القبض على أي شخص متلبسًا بهذا الفعل.
قال أحد المطلعين على مجتمع القوارب لـ MailOnline في ذلك الوقت: “ هذه هي قوارب التدريب الصغيرة ، التي عادة ما ترافق المجدفين إلى النهر. إنها أشياء معدنية صغيرة بمحرك خارجي في الخلف ، لذا يمكن أن تسير بشكل جيد.
على الرغم من المغامرة بالنسبة للوالدين ، فمن الواضح أن مثل هذه الرحلة محفوفة بالمخاطر.
“الجميع منزعج من إغلاق الجسر ، لكن هذا لا يبدو وكأنه مخاطرة تستحق المخاطرة.”
في عام 2020 ، استخدم آباء التلاميذ الذين سئموا من التلاميذ في مدرسة سانت بول التي تبلغ تكلفتها 39 ألف جنيه إسترليني سنويًا قوارب صغيرة لعبور نهر التايمز بسبب إغلاق الجسر
قام الوالدان سراً بإنزال الركاب في قوارب تحمل اسم “ تين-فيش ” – والتي تُستخدم عادةً لتدريب المجدفين ، لعبور نهر التايمز
في ضربة أخرى للسائقين ، اتُهمت المجالس في جميع أنحاء المملكة المتحدة ولندن بشن حرب على السيارات عن طريق إزالة الآلاف من أماكن وقوف السيارات واستبدالها بأثاث الشوارع وملاجئ الدراجات وأسرّة الزهور.
كجزء من خطة لمكافحة تغير المناخ ، تخطط Lambeth ، جنوب لندن ، لتحويل 25 في المائة من أماكن وقوف السيارات على جانب الطريق إلى ميزات “تعزز المجتمع”.
في الوقت نفسه ، يخطط المجلس للتخلص من مواقف السيارات المجانية ومضاعفة تكلفة تصاريح وقوف السيارات – رفع دخلهم من 6 ملايين جنيه إسترليني إلى 12 مليون جنيه إسترليني.
باركليتس ، التي توصف أحيانًا بأنها “متعبة للعيون” و “إهدار لنقود دافعي الضرائب” ، شهدت استبدال مساحات من الأرصفة ومواقف السيارات بمناطق جلوس وأسرّة زهور.
في لامبث ، برر المجلس هذه السياسة لأن عدد أماكن وقوف السيارات لا يعكس “الاستخدام العادل أو الفعال للمساحة”.
يبلغ عدد سكان البلدة التي يقودها حزب العمال 330 ألف نسمة ولا يمتلك 58 في المائة منهم سيارة ، ومع ذلك فإن 94 في المائة من كيربسايد في لامبيث مخصص لمواقف السيارات.
تريد خطة العمل المناخية الطموحة أن تتم 85 في المائة على الأقل من الرحلات في لامبث بواسطة أشخاص يمشون أو يركبون الدراجات أو يستخدمون وسائل النقل العام بحلول عام 2030.
يعتزم المسؤولون إزالة مناطق وقوف السيارات المجانية في البلدة واستشارة السكان في مناطق وقوف السيارات الخاضعة للرقابة في المستقبل القريب.
بموجب خطط المجلس الجديدة ، يجب أن تنخفض حركة المرور في البلدة بنسبة 27 في المائة بحلول عام 2030.
وللمساعدة في تحقيق ذلك ، يريدون أيضًا أن يعيش جميع المقيمين في لامبث على بُعد 50 مترًا من مساحة التخزين المجانية للدورة.
منتزه في هامرسميث ، لندن ، يحتوي على مقاعد ورف للدراجات
كما تضرر السائقون في العاصمة من خلال مخطط صادق خان لحركة المرور المنخفضة البالغة تكلفته 33 مليون جنيه إسترليني ، والذي طبق الفصل في ممرات الدراجات ومنع المنعطفات في العديد من التقاطعات.
تم اتهام مجلس هارينجي باستخدام سائقي السيارات كـ “أبقار نقدية” أثناء أزمة تكلفة المعيشة من خلال جلب أحياء ذات حركة مرور منخفضة.
تعرض السائقون في منطقة سانت آن بشمال لندن بأكثر من 32000 إشعار عقوبة بين أغسطس ونوفمبر بعد أن ألقت الكاميرات القبض عليهم وهم يقودون سبعة طرق محظورة.
من المقرر أن يحظر مجلس هاكني معظم المركبات من 75 في المائة من طرقه لأنه يوسع شبكته من الأحياء ذات حركة المرور المنخفضة.
ووافقت على خطط لإدخال ستة مخططات أخرى مثيرة للجدل على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
حي شرق لندن لديه بالفعل أكبر عدد من LTNs في العاصمة مع 19 ونصف الطرق مقيدة بفلاتر حركة المرور.
راكب دراجة شاب يمر من حواجز في حي منخفض حركة المرور
وفي عام 2021 ، منع طريق مثير للجدل في لندن ثلاث سيارات لخدمة الطوارئ في غضون 24 ساعة فقط.
تم إيقاف سيارة إطفاء مضاءة باللون الأزرق ، واضطر سائق سيارة للشرطة إلى الالتفاف واضطرت سيارة إسعاف للتنقل بين حركة المرور بعد تراكم الازدحام على طريق تشيسويك السريع في غرب لندن.
أظهرت لقطات فيديو تم التقاطها من شقة تطل على الطريق المزدحم ، والتي تحتوي على Cycleway 9 ، خدمات الطوارئ تكافح لتجاوز السيارات والحافلات بطيئة الحركة في ثلاث حوادث منفصلة.
وفي الوقت نفسه ، كان مسار الدورة مزدوج المسار فارغًا مع مرور واحد أو اثنين فقط من راكبي الدراجات في كل مقطع من المقاطع الثلاثة.
أظهر المقطع الأول ، بتاريخ 25 مارس 2021 والطابع الزمني الساعة 2.48 مساءً ، سيارة إطفاء تحاول الاندفاع عبر حركة المرور.
تم إيقافه عندما لم يتمكن السائقون من تحريك سياراتهم بعيدًا عن طريقها بسبب الأعمدة السوداء والبيضاء التي تميز المسار.
تم إيقاف محرك إطفاء مضاء باللون الأزرق (في الصورة) ، واضطر سائق سيارة شرطة إلى الالتفاف واضطرت سيارة إسعاف إلى النسج بين حركة المرور بعد تراكم الازدحام على طريق Chiswick High Road في غرب لندن
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقها ، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money ، وجعله مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.