قالت فيرجن أتلانتيك إنها في طريقها لتحقيق أول ربح لها منذ الوباء بعد أن عزز الطلب القوي على عطلات الشتاء في منطقة البحر الكاريبي الأعمال.
أعلنت شركة الطيران – المملوكة بشكل مشترك لمجموعة فيرجن جروب التابعة لريتشارد برانسون والناقل الأمريكي دلتا إيرلاينز – أمس عن خسائر قدرها 139 مليون جنيه إسترليني لعام 2023 بعد خسارة قدرها 206 مليون جنيه إسترليني في العام السابق.
لكن الإيرادات ارتفعت بمقدار 265 مليون جنيه إسترليني إلى مستوى قياسي بلغ 3.1 مليار جنيه إسترليني، مع إنفاق المصطافين البريطانيين ذوي الإنفاق المرتفع على إجازات الشتاء في منطقة البحر الكاريبي.
وتستفيد شركة فيرجين أتلانتيك الآن من قيام السائحين الأمريكيين بحجز رحلات الربيع والصيف إلى أوروبا وتوسعها في الهند.
كما كان هناك طلب على الرحلات الجوية إلى جزر المالديف ودبي.
مطلوبة: تستفيد شركة فيرجين أتلانتيك الآن من قيام السياح الأمريكيين بحجز رحلات الربيع والصيف إلى أوروبا وتوسعها في الهند
ويأتي هذا التحول بعد تجربة قريبة من الموت عندما أوقف فيروس كوفيد-19 الطائرات في جميع أنحاء العالم وترك شركات الطيران تقاتل من أجل مستقبلها.
منذ ذلك الحين، تعرضت شركة فيرجن أتلانتيك لضغوط شديدة بسبب الديون التي تحملتها من أجل النجاة من الوباء.
ولكن في إشارة إلى تعافي الأعمال الآن، أصر الرئيس التنفيذي شاي فايس على أن هذا العام سيكون “نقطة تحول بالنسبة لشركة فيرجن أتلانتيك، تتويجا لتحولنا والعام الذي يمكننا أن نجعله مهمًا”.
وقال إن الشركة “استفادت من الطلب القوي المستمر على السفر الجوي الترفيهي والعطلات” على الرغم من أن سفر الأعمال ينتعش بشكل أبطأ.
وأضاف فايس: “الخسارة ليست مرضية أبدًا”. “ومع ذلك، يوضح أدائنا ونتائجنا أننا حققنا تقدمًا جيدًا حقًا في عام 2023، والخطة تعمل، وفيرجن أتلانتيك في طريقها للعودة إلى الربحية في عام 2024.”
شركة فيرجين أتلانتيك، التي تم إطلاقها في عام 1984، نقلت 5.3 مليون مسافر إلى وجهات بعيدة المدى مثل الولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي والهند العام الماضي.
المؤسس: شركة فيرجن أتلانتيك مملوكة بشكل مشترك لمجموعة فيرجن التابعة لريتشارد برانسون وشركة الطيران الأمريكية دلتا إيرلاينز
ويمثل هذا انخفاضًا بنحو 10 في المائة عن مستويات ما قبل الوباء، بينما لا يزال عدد المسافرين من رجال الأعمال منخفضًا بنحو 20 في المائة.
لكنها تهدف إلى نقل ستة ملايين عميل هذا العام – وهو المستوى الذي تم تحقيقه آخر مرة في عام 2019 قبل ظهور جائحة كوفيد.
وقال المدير المالي أوليفر بايرز إن الركاب كانوا على استعداد لدفع أسعار “قوية” وأن بداية العام الجديد كانت “مشجعة للغاية”.
وأضاف: “لقد شهدنا طلبًا قويًا للغاية من منظور الترفيه المتميز وكذلك بعض التعافي الإضافي في سفر الشركات.”
وقال إن سفر الشركات، الذي لم يتعاف بشكل كامل منذ الوباء، على عكس الترفيه، انخفض قرب نهاية عام 2023.
وتهدف فيرجن أتلانتيك، التي ستطلق خدمة يومية ثانية من لندن إلى مومباي في أكتوبر، إلى زيادة أرباح التشغيل إلى حوالي 200 مليون جنيه إسترليني هذا العام، وهو ضعف الرقم القياسي الذي تحقق في عام 1999.