سيتم طرح أربع سيارات أستون مارتن DB5 للبيع في نفس الوقت مما يمنح عشاق بوند من ذوي الجيوب العميقة فرصة العمر

ربما تكون السيارة الكلاسيكية الأكثر رواجًا على الإطلاق – حيث تم تخليدها إلى الأبد على الشاشة في سلسلة أفلام جيمس بوند.

والآن سيتمكن المشترون ذوو الجيوب الكبيرة من الحصول على أربعة نماذج نادرة من سيارة أستون مارتن DB5.

يتم طرح سيارات DB5 للبيع لدى شركة Hilton & Moss المتخصصة في السيارات الكلاسيكية اليوم، وليس من المستغرب أن تكون جميع الأسعار عند الطلب، لذلك سوف يتطلب الأمر جيوبًا كبيرة لتأمين واحدة.

تم طرح سيارات 007 DB5 الأخيرة للبيع بأكثر من مليون جنيه إسترليني، ومن الموثق جيدًا أن محركات أفلام بوند تطمس قيمها المعتادة، لذلك لا يحتاج المتسابقون إلا إلى الاستفسار.

يقول المدير العام لشركة هيلتون آند موس، ويليام غاريت، إنهم يقدمون لمشتري أستون مارتن DB5 “شيئًا نادرًا ما يتم توفيره في عالم أستون مارتن DB5 النادر: ترف الاختيار” مع مجموعة استثنائية من أربع سيارات DB5 للبيع في وقت واحد

سيارات أستون مارتن DB5 ليست رخيصة الثمن، حيث يصل سعر سيارة بوند DB5 الأخيرة إلى أكثر من 2 مليون جنيه إسترليني.

في ما يُعتقد أنه الأول من نوعه في العالم، فإن سيارات DB5 – والتي تختلف من سيارة جيمس بوند الشهيرة “Silver Birch” التي تم ترميمها بشكل مثالي إلى سيارة “صدفية” جاهزة لإعادة بنائها من الألف إلى الياء – كلها متاحة في نفس الوقت .

يمكن للمشترين المهتمين مشاهدة السيارات الجميلة في صالة عرض هيلتون آند موس هيرتفوردشاير. إنها فرصة نادرة للغاية لهواة جمع السيارات الكلاسيكية أن يكون لديهم خيار كامل عندما يتعلق الأمر بالتفكير في “السيارة الأكثر شهرة في العالم”.

تم إطلاق DB5 لأول مرة في عام 1963، وظهرت لأول مرة في سلسلة أفلام جيمس بوند في فيلم Goldfinger عام 1964، مع ظهورها الأحدث 007 في فيلم No Time to Die عام 2021، مما أدى إلى ظهور جحافل ساحرة من المعجبين في هذه العملية.

تتمتع DB5 بإرث لا يصدق. لقد كانت نسخة مطورة من السيارة الرياضية الشهيرة DB4، والتي بشرت بعصر جديد من أستون مارتن.

بالإضافة إلى كونها من أكثر السيارات الرائعة التي تم تصنيعها على الإطلاق، فهي أيضًا واحدة من أندر السيارات، حيث تم تصنيع 1059 نموذجًا فقط يدويًا على مدار عامين. وتم تصنيع 65 سيارة فقط عالية الأداء.

تتميز DB5 بجسم من الألومنيوم منحوت من قبل شركة بناء الهياكل الإيطالية Carrozzeria Touring Superleggera ومحرك Tadek Marek سعة 4.0 لتر مصمم بستة خطوط. كان الإصدار القياسي بقوة 282 حصانًا، وزاد إلى 314 حصانًا في مواصفات Vantage عالية الأداء.

كان لدى العملاء خيار ناقل الحركة اليدوي الحديث بخمس سرعات (تحسين لعلبة التروس ذات الأربع سرعات في DB4) ويمكن أن يتوقعوا سرعة قصوى تبلغ 150 ميلاً في الساعة في الإصدار القياسي.

وقال ويليام جاريت، المدير العام لشركة هيلتون آند موس: “يشرفنا أن نقدم هذه المجموعة المميزة حقًا من أربع سيارات أستون مارتن DB5 للبيع في وقت واحد، وهو أمر لم يفعله أي وكيل من قبل.

“من خلال هذا البيع، تقدم هيلتون وموس للعملاء شيئًا نادرًا ما يتم توفيره في عالم Aston Martin DB5s النادر: رفاهية الاختيار.

“باعتبارنا شركة رائدة عالميًا في بيع وإعداد السيارات الاستثنائية، فإننا معروفون بتقديم فرص رائعة للسيارات، ولكن حتى بالنسبة لنا، يعد هذا أمرًا مميزًا للغاية.”

“إن رؤية الأمثلة الأربعة لسيارة DB5 – أيقونة محبوبة ومرغوبة بنفس القدر – مصطفة معًا، هو حقًا مشهد يستحق المشاهدة.”

لقد أصبحت سيارة DB5

لقد أصبحت سيارة DB5 “السيارة الأكثر شهرة في العالم” بفضل مكانتها الأسطورية باعتبارها سيارة العميل 007 نفسه. ظهر لأول مرة باعتباره المحرك المفضل لعميل MI6 الخيالي جيمس بوند في فيلم Goldfinger، الذي كان يقوده شون كونري في فيلم عام 1964.

ظهرت DB5 في العديد من المظاهر التي لا تُنسى في سلسلة أفلام بوند، كان آخرها في فيلم No Time To Die لعام 2021.  كما كان لها دور البطولة في فيلم Skyfall للمخرج دانييل كريج، حيث قاد بوند سيارة M عبر المرتفعات الاسكتلندية في الفيلم الكلاسيكي الشهير.

ظهرت DB5 في العديد من المظاهر التي لا تُنسى في سلسلة أفلام بوند، كان آخرها في فيلم No Time To Die لعام 2021. كما كان لها دور البطولة في فيلم Skyfall للمخرج دانييل كريج، حيث قاد بوند سيارة M عبر المرتفعات الاسكتلندية في الفيلم الكلاسيكي الشهير.

قبل شهرة بوند، كان لدى DB5 إرث لا مثيل له تقريبًا.  لقد كانت نسخة مطورة من السيارة الرياضية الشهيرة DB4، والتي بشرت بعصر جديد من أستون مارتن.  تم تصنيع 1059 نموذجًا فقط من طراز DB5 يدويًا على مدار عامين.  وتم تصنيع 65 سيارة فقط عالية الأداء

قبل شهرة بوند، كان لدى DB5 إرث لا مثيل له تقريبًا. لقد كانت نسخة مطورة من السيارة الرياضية الشهيرة DB4، والتي بشرت بعصر جديد من أستون مارتن. تم تصنيع 1059 نموذجًا فقط من طراز DB5 يدويًا على مدار عامين. وتم تصنيع 65 سيارة فقط عالية الأداء

الجوهرة في مجموعة Hilton & Moss DB5 هي السيارة التي تم تشطيبها بمواصفات “جيمس بوند” الشهيرة مع طلاء فضي لامع.

المقصورة الداخلية عبارة عن مقصورة داخلية غنية بجلد كونولي الأسود، وتمت معالجة السيارة بعملية ترميم كاملة لجسم السيارة في السنوات الأخيرة.

وبعد أن تمت معالجتها أيضًا بمجموعة من التحسينات المختارة بعناية، بما في ذلك نظام التعليق المحسن ونظام الترفيه داخل السيارة Becker Mexico Retro وتكييف الهواء ونظام التوجيه المعزز القابل للتحديد، فهي في حالة استثنائية.

تم إعادة بناء المحرك مؤخرًا بواسطة Aston Martin Works وفقًا لمواصفات المصنع سعة 4.2 لترًا، بتكلفة 57000 جنيه إسترليني.

تم شراؤها في الأصل من قبل الممثل والممثل الكوميدي ديك إيمري في سبتمبر 1965.

تُعد سيارة DB5 بمواصفات بوند “Silver Birch” جوهرة التاج لمجموعة السيارات الأربع، ولكنها محاطة بشكل جميل بسيارة DB5 باللون الأزرق الهادئ الجاهزة للسباق وCalifornia Sage ذات اللون الأخضر الفاتح والتي تم ترميمها عام 1964.

بالنسبة لعشاق السباقات والسائقين، قد تكون سيارة DB5 الثانية – ذات اللون الأزرق الباسيفيكي مع تصميم داخلي أسود – أكثر إثارة. لقد كانت ملكية متحمسة على المدى الطويل، حيث خرجت على الطريق، وسباقات السرعة التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، وتسلق التلال، وتجمعت عبر حلبة السيارات الكلاسيكية.

وبعد أن تمت صيانتها بعناية من الداخل والخارج من قبل متخصصين في العلامة التجارية، فقد خضعت للتو لعملية تجديد داخلية دون توفير أي نفقات.

وبفضل إعادة بناء المحرك سداسي الأسطوانات إلى “الطريق السريع” بسعة 4.2 لتر، وتجهيز مجموعة Harvey Bailey Handling Kit التحويلية وإعادة بناء كاملة لعلبة التروس ذات 5 سرعات، أصبحت الآن واحدة من أفضل سيارات DB5 التي يمكن قيادتها على الإطلاق.

تم تسليمها في الأصل جديدة في عام 1965.

المركز الثالث هو مثال تم ترميمه بشكل متعاطف باللون الأخضر الفاتح “California Sage” – وهو أمر ملفت للنظر حقًا. تم تسليم هذه السيارة ذات السرعات الخمس والمجهزة بـ ZF عام 1964 من قبل Brooklands of Bond Street في يونيو من ذلك العام وبقيت في المملكة المتحدة منذ ذلك الحين.

إن التصميم الداخلي لسيارة DB5

إن التصميم الداخلي لسيارة DB5 “Silver Birch” عبارة عن تصميم داخلي غني بجلد كونولي الأسود، وقد تمت معالجة السيارة بترميم كامل للهيكل في السنوات الأخيرة. إنها في حالة استثنائية. تم إعادة بناء المحرك مؤخرًا بواسطة Aston Martin Works وفقًا لمواصفات المصنع سعة 4.2 لتر، بتكلفة 57000 جنيه إسترليني وحده.

لقد تم العمل على سيارات DB5 الثلاث المستعادة على أعلى مستوى في صناعة السيارات الكلاسيكية، مع الحفاظ على التصميمات الداخلية في حالة ممتازة تمامًا - دون توفير أي نفقات هو المستوى الذي يمكن للمشترين توقعه

لقد تم العمل على سيارات DB5 الثلاث المستعادة على أعلى مستوى في صناعة السيارات الكلاسيكية، مع الحفاظ على التصميمات الداخلية في حالة ممتازة تمامًا – دون توفير أي نفقات هو المستوى الذي يمكن للمشترين توقعه

بالنسبة لهواة جمع السيارات الذين يرغبون في تحقيق أحلامهم في DB5 بطريقة فردية لمرة واحدة في العمر، فإن سيارة DB5 الرابعة هي أشبه بلوحة أستون مارتن الفارغة.  إنها فرصة لا مثيل لها للعملاء الأثرياء ليحددوا مواصفات سيارة DB5 المثالية الخاصة بهم

بالنسبة لهواة جمع السيارات الذين يرغبون في تحقيق أحلامهم في DB5 بطريقة فردية لمرة واحدة في العمر، فإن سيارة DB5 الرابعة هي أشبه بلوحة أستون مارتن الفارغة. إنها فرصة لا مثيل لها للعملاء الأثرياء ليحددوا مواصفات سيارة DB5 المثالية الخاصة بهم

إن سيارة DB5 الرابعة هي عبارة عن قماش أستون مارتن الفارغ. إنها فرصة لا مثيل لها للعملاء الأثرياء ليحددوا مواصفات سيارة DB5 المثالية الخاصة بهم.

يمكن لـ Hilton & Moss – مرممون وبناة هياكل سيارات على مستوى عالمي – إعادة بناء هذا النموذج من الألف إلى الياء وفقًا لرغبات المالك الجديد تمامًا. لقد تم بالفعل إعداد الهيكل والهيكل المُعاد ترميمهما بدقة في متجر Hilton & Moss Body Shop.

تم تسليمها لأول مرة في يوليو 1964، وذهبت إلى الولايات المتحدة قبل أن تقضي 30 عامًا في التخزين الجاف.

الآن أصبح على محبي أستون الحقيقي أن يصنعوا سياراتهم الخاصة.

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.