ستصل سيارة Mini Aceman الجديدة إلى طريق قريب منك قريبًا جدًا لملء فجوة السيارة الكهربائية ذات الحجم الكروس أوفر (EV) في نطاق العلامة التجارية المملوكة لشركة BMW بين Cooper supermini و Countryman SUV.
تم الكشف عن أحدث عروض ميني الكهربائية – Aceman – في معرض بكين الدولي للسيارات هذا الأسبوع – وأكدت العلامة التجارية البريطانية أنها سيتم إنتاجها في الصين إلى جانب سيارة كوبر الجديدة.
وسيكون السعر بعيدًا عن الحد الأدنى.
سوف يصل سعره إلى ما يزيد قليلاً عن 31000 جنيه إسترليني وستظهر عمليات التسليم في المملكة المتحدة في الخريف.
تم الكشف عن سيارة Mini Aceman EV الجديدة كليًا اليوم في معرض بكين الدولي للسيارات. ستبدأ عمليات التسليم في الخريف، وسيبدأ سعر الطراز المبتدئ من 31.220 جنيهًا إسترلينيًا لسيارة المدينة هذه
إنها تأخذ لمحات من الأناقة من كوبر وكونتري مان، مع مقدمة كوبر وظهر كونتري مان، مع وجه ميني الكلاسيكي المميز للغاية
ستقع سيارة الكروس أوفر الكهربائية بين سيارة كوبر الأصغر (يسارًا) وسيارة كونتريمان إس يو في (يمينًا)، لتكمل تشكيلة ميني الكهربائية
من المقرر أن تكون سيارة Aceman أطول من سيارة Cooper الصغيرة ذات الثلاثة أبواب، ولكنها أصغر من سيارة Countryman الكبيرة بشكل مدهش.
يبلغ طولها 4.07 مترًا وعرضها 1.75 مترًا وارتفاعها 1.5 مترًا – تقريبًا مثل جيب أفنجر ورينو كليو ولكنها أصغر من فولفو EX30 – وتأتي بخمسة مقاعد وخمسة أبواب.
تشتمل عناصر تصميم Mini النموذجية على المصابيح الأمامية ذات الزاوية المعبرة والشبكة الأمامية، ومنحنيات Cooper الناعمة في الأمام جنبًا إلى جنب مع أجنحة Countryman القوية وخط السقف العائم.
إنها تبدو أشبه بـ Countryman أكثر من Cooper، حيث تقدم تصميم الكروس أوفر الذي يحظى بشعبية كبيرة اليوم لدى كل من المصنعين والمشترين.
ويبلغ حجم سيارة Aceman نفس حجم جيب أفينجر ورينو كليو تقريبًا، وهي أول سيارة كروس أوفر كهربائية من ميني
سيتوفر نسختان من Aceman عند طرحه للبيع في وقت لاحق من هذا العام – Aceman E للمبتدئين وAceman SE الأقوى
في الداخل، إنها أيضًا تشبه إلى حد كبير ما تم الكشف عنه مؤخرًا من سيارات Mini الكهربائية، مع شاشة المعلومات والترفيه الدائرية الجديدة (والأولى في العالم) مقاس 9.4 بوصة OLED التي تحتل مركز الصدارة.
ويقال إن المقصورة تبدو مفتوحة وخفيفة بفضل السقف الزجاجي البانورامي الكبير، ويمكن تعديل الإضاءة المحيطة لتناسب حالتك المزاجية.
يشتمل التصميم الداخلي أيضًا على مواد مستدامة مثل البوليستر المعاد تدويره.
ترافق عناصر التحكم التبديل نظام المعلومات والترفيه وتعود إلى طراز Mini الأصلي عام 1959، في حين يوجد أيضًا محدد مفتاح مركزي لـ “أوضاع التجربة المصغرة” التي تم تركيبها مركزيًا أسفل الشاشة الدائرية ومصممة لتبدو مثل مفتاح الإشعال الكلاسيكي في Mini.
ولكن بدلاً من تشغيل هذه السيارة الكهربائية، تقوم وحدة التحكم بضبط ثمانية أوضاع مختلفة تعمل على تغيير نظام الإضاءة الداخلية والمؤثرات الصوتية الكهربائية لتكييف تجربة القيادة.
تحصل على 300 لترًا عندما تكون جميع المقاعد مرتفعة، و1005 لترًا عندما تكون المقاعد الخلفية لأسفل. تنقسم المقاعد الخلفية أيضًا بنسبة 60:40 لمزيد من التنوع
يجب أن يكون Aceman أكثر تنوعًا وعمليًا من Cooper – مع استخدام الطول الإضافي البالغ 20 سم بشكل جيد لزيادة مساحة صندوق الأمتعة.
يمكنك الحصول على مساحة للأمتعة تبلغ 300 لترًا عندما تكون مساند الظهر الخلفية في وضع مستقيم، و1005 لترًا عند طيها بشكل مسطح. المقاعد الخلفية مقسمة بنسبة 60:40.
سيتوفر نسختان من Aceman عند طرحه للبيع في وقت لاحق من هذا العام: Aceman E للمبتدئين وAceman SE الأكثر قوة.
سيحتوي Aceman E على محرك مثبت في الأمام ينتج 181 حصانًا ويتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 7.9 ثانية.
ستكون السرعة القصوى 99 ميلاً في الساعة – وهي تهدف إلى أن تكون سيارة للمدينة بعد كل شيء.
تتمتع البطارية بقدرة 24.5 كيلووات في الساعة بنطاق قابل للاستخدام للقيادة في المناطق الحضرية يبلغ 193 ميلاً (يكفي لمدة أسبوع ونصف من القيادة، استنادًا إلى المتوسط اليومي في المملكة المتحدة البالغ 18 ميلاً)، ويمكنك شحن ما يصل إلى 75 كيلووات.
يتبع التصميم الداخلي طرازي Cooper و Countryman الجديدتين: فهو يحتوي على مواد معاد تدويرها، ويتميز بشاشة معلومات وترفيه دائرية فريدة مقاس 9.4 بوصة كنقطة محورية.
ومع ذلك، لم تتخلص Mini من الأزرار، حيث لا يزال لدى Aceman أزرار تبديل ومحدد “وضع التجربة” الذي يتيح لك التغيير بين ثمانية أوضاع للإضاءة المحيطة والصوت
ستستخدم SE محركًا بقوة 215 حصانًا، وتصل إلى 62 ميلًا في الغالون من البداية في 7.1 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 106 ميلاً في الساعة.
يجب أن تكون البطارية الأكبر بقدرة 54.2 كيلووات في الساعة قادرة على قطع مسافة 252 ميلاً بشحنة واحدة، وشحن سريع يصل إلى 95 كيلووات.
يوجد أيضًا John Cooper Works (JCW) Aceman في طور الإعداد، والذي سيستخدم مجموعة نقل الحركة الخاصة بـ SE ولكنه يأتي مع إعداد أكثر رياضية للمتسابق الذي تتوقعه من JCW.
وتبدأ تكلفة Aceman E من 31.220 جنيهًا إسترلينيًا، وSE من 35.720 جنيهًا إسترلينيًا. يتم تقديم ثلاثة مستويات من القطع في كلا الإصدارين: الكلاسيكي والحصري والرياضي.
وفي أخبار جيدة لصناعة السيارات في المملكة المتحدة،
يؤكد رؤساء شركة Mini أنه اعتبارًا من عام 2026، ستنقل مجموعة Aceman إلى موقع مصنع أكسفورد الخاص بها، والذي تضخ فيه شركة BMW 600 مليون جنيه إسترليني لترقية إنتاج السيارات الكهربائية، مما يحافظ على 4000 وظيفة.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.