باريس (رويترز) – تراجع شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات (RENA.PA) سياسات تسعير السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم لضمان بقائها قادرة على المنافسة بعد موجة من التخفيضات في الأسعار من قبل منافستها الأمريكية Tesla Inc (TSLA.O) ، وهي شركة تنفيذية كبيرة. قال يوم الاثنين.
بعد خفض الأسعار عدة مرات في الولايات المتحدة ، خفضت تسلا يوم الجمعة الأسعار في أوروبا – بما في ذلك على أرض رينو الرئيسية في فرنسا – وكذلك في إسرائيل وسنغافورة ، لتوسيع حملة الخصم العالمية التي بدأتها في الصين في يناير.
وقال فابريس كامبوليف الرئيس التنفيذي لعلامة رينو للصحفيين يوم الاثنين “سنحلل كل دولة على حدة والسوق بالسوق ومستوى التنافسية الذي نحتاجه للبقاء في اللعبة”.
ارتفعت مبيعات العلامة التجارية بنسبة 9٪ في الربع الأول من العام ، مما يشير إلى أن استراتيجية إعادة الهيكلة التي تركز على النماذج الأكثر ربحية قد تبدأ تؤتي ثمارها بعد أربع سنوات من انخفاض الإيرادات.
وقال Cambolive إن الانتعاش امتد إلى أبريل ، مضيفًا أن تخفيضات أسعار Tesla كانت بمثابة دعوة للاستيقاظ للمنافسين.
وقال إن مبيعات طراز ميجان المكهرب من رينو ، وهو أحد أشهر طرازاتها ، ارتفعت بشكل حاد في مارس ، مع طلبيات قوية على الرغم من سياسة الخصم المحدودة للغاية. لكن تكلفة النموذج الآن تساوي تكلفة منافستها الرئيسية في تسلا.
بعد تخفيض سعر Tesla الأسبوع الماضي ، يبدأ طراز Tesla Model 3 في فرنسا من 41990 يورو ، مقارنة بـ 42000 يورو لسيارة Megane الكهربائية.
باعت Megane E 3570 وحدة في فرنسا في الربع الأول ، مقارنة بـ3158 Tesla Model 3s ، على الرغم من أن شركة صناعة السيارات الأمريكية باعت أيضًا 9364 وحدة من طراز SUV الأكثر رقيًا من طراز Y في البلاد.
وقال Cambolive: “من الواضح أن (خفض أسعار Tesla) يمثل تحديًا ، بدءًا من جانب التكلفة للأشياء. إنه تحذير نتطلع إليه”.
بلغت المبيعات العالمية لعلامة رينو 354545 سيارة في الأشهر الثلاثة الأولى من العام.
سجلت المجموعة بأكملها ، التي تنتج أيضًا سيارات Dacia و Alpine وستصدر بيانات المبيعات على مستوى المجموعة يوم الخميس ، انخفاضًا بنسبة 5.9 ٪ في المبيعات في عام 2022 ، متأثرة بخسارة السوق الروسية في أعقاب الحرب في أوكرانيا. انخفضت مبيعات علامة رينو ، التي تمثل ثلثي إجمالي المجموعة ، بنسبة 9.4٪ العام الماضي ، وهو رابع انخفاض سنوي لها على التوالي.
تراهن الشركة الفرنسية ، التي تضررت بشدة من معظم منافسيها بسبب أزمة COVID-19 ونقص الرقائق العالمية ، على السيارات ذات الهامش الأعلى لزيادة الأرباح ، وتخطط للانفصال وإدراج وحدة المركبات الكهربائية (EV) الخاصة بها في سوق هذا العام.
كانت رينو محركًا مبكرًا في سباق السيارات الكهربائية التي عانت بعد ذلك في مواجهة نمو تسلا الممتاز ، واحتلت رينو المرتبة الثالثة كعلامة تجارية للمبيعات في أوروبا بعد تسلا وفولكس فاجن (VOWG_p.DE) العام الماضي. كما احتلت المرتبة الثالثة في فئة السيارات الكهربائية ، والتي تشمل السيارات الهجينة ، خلف تويوتا (7203 تي) وتسلا.
في إشارة إلى الضغط الذي يواجهه صانعو السيارات بشأن التكاليف والهوامش ، لجأ عمال مصنع تسلا في شنغهاي إلى وسائل التواصل الاجتماعي لمناشدة رئيسه إيلون ماسك بعد إخبارهم في عطلة نهاية الأسبوع بخطط لخفض علاوات أدائهم ، وفقًا للمنشورات عبر الإنترنت والموظفين الذين تحدثوا معهم. رويترز.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.