(رويترز) – أبرمت شركة فورد موتور الأمريكية (FN) يوم الاثنين سلسلة من الصفقات الجديدة للحصول على الليثيوم المستخدم في البطاريات ، حيث تخطط لتوسيع إنتاج السيارات الكهربائية والاستفادة من الإعفاءات الضريبية الحكومية.
دفع الطلب القوي على السيارات الصديقة للبيئة شركات صناعة السيارات في أمريكا الشمالية إلى السعي للحصول على إمدادات ثابتة من المواد الخام لتعزيز إنتاج المركبات الكهربائية في سوق تهيمن عليه شركة Tesla Inc (TSLA.O) التابعة لشركة Elon Musk.
فيما يلي صفقات توريد مواد البطاريات التي أعلنت عنها شركة فورد يوم الاثنين:
ALBEMARLE CORP (ALB.N):
ستقوم شركة ألبيمارل ومقرها شارلوت بولاية نورث كارولينا بتزويد فورد بأكثر من 100،000 طن متري من هيدروكسيد الليثيوم من فئة البطاريات ، سواء تم إنتاجه محليًا أو نشأ في بلد أبرم اتفاقية التجارة الحرة مع الولايات المتحدة.
ستعمل الكمية على تشغيل ما يقرب من 3 ملايين بطارية فورد EV مستقبلية. ستبدأ اتفاقية التوريد التي مدتها خمس سنوات في عام 2026 وتستمر حتى عام 2030.
معادن البوصلة (CMP.N):
وقعت شركة فورد اتفاقية توريد مدتها خمس سنوات للحصول على كربونات الليثيوم من فئة البطاريات من مشروع كومباس لتطوير محلول ملحي من الليثيوم في أوغدن بولاية يوتا.
وبموجب الاتفاقية ، ستسلم شركة Compass Minerals ما يصل إلى 40٪ من كربونات الليثيوم ذات الدرجة الأولى والبطارية المخطط لها لشركة Ford بمجرد بدء الإنتاج.
نيماسكا الليثيوم:
ستزود شركة Nemaska Lithium ، المملوكة لشركة Investissement Québec and Livent (LTHM.N) ، منتجات الليثيوم ، بما في ذلك هيدروكسيد الليثيوم ، لشركة Ford على مدى 11 عامًا.
تنص الاتفاقية على تسليم ما يصل إلى 13000 طن من هيدروكسيد الليثيوم سنويًا. ستكون فورد أول عميل للشركة.
معادن الطاقة:
ستقوم شركة EnergySource Minerals بتوريد هيدروكسيد الليثيوم المنتج في موقع إمبريال فالي بكاليفورنيا والذي من المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2025.
SOCIEDAD QUIMICA Y MINERA DE CHILE SA (متر مربع):
قالت شركة تعدين الليثيوم التشيلية في بيان يوم الاثنين إن شركة SQM التشيلية وفورد اتفقتا على اتفاقية توريد الليثيوم طويلة الأجل.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.