جواز سفر لأرباح عالية السماء؟ يمكنك الانضمام بينما ترتفع أسهم شركات الطيران

تشرق الشمس على قطاع السفر – في الوقت الحالي على الأقل. وهذا يرضي المستثمرين الذين عاشوا خلال “رحلة الطيران” لعام 2022 ، مع تأخيرات الركاب وإلغاءاتهم وانخفاض أسعار الأسهم.

تقدر خسائر شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بين عامي 2020 و 2022 بنحو 200 مليار دولار.

وصعدت الأسهم في شركات الطيران منذ يناير كانون الثاني. ارتفعت إيزي جيت بنسبة 58 في المائة بعد أن أبلغت عن زيادة بنسبة 80 في المائة في إيراداتها في النصف الأول من عامها. ارتفع سهم IAG ، مالكة BA و Iberia و Vueling بنسبة 22 في المائة. قفزت Wizz Air ، شركة النقل منخفضة التكلفة ، بنسبة 61 في المائة ، وقفزت Jet2 ، أكبر مشغل لقضاء العطلات في المملكة المتحدة ، بنسبة 31 في المائة.

خلال نفس الفترة ، زاد مؤشر FTSE All Share Travel & Leisure الذي يتكون من الشركات التي تستفيد من رغبة الناس في تناول الطعام بالخارج أو الذهاب في رحلات بحرية أو التحليق في السماء بنسبة 23٪.

كان الانتعاش في حجوزات العطلات أكبر من المتوقع ، على الرغم من أن شركات الطيران ترفع الأسعار لأن سعة الركاب لديها لم تعود إلى مستوى ما قبل Covid.

تنفق بعض الأسر مدخرات تأمين على الإجازات. يتعرض آخرون للضغط بسبب ضغوط تكاليف المعيشة والضرائب المرتفعة. ومع ذلك ، يبدو أنهم ما زالوا يعطون الأولوية للمهرب.

يقول جيسون هولاندز من منصة الاستثمار Bestinvest: “هناك إحجام حقيقي عن الاستغناء عن شمس الصيف بعد أن أصبح الوباء وراءنا وأزيلت قيود السفر”.

في وقت سابق من هذا الشهر ، قالت IAG إن أرباحها للعام بأكمله ستكون الآن في الحد الأقصى للتوقعات ، وذلك بفضل الإقلاع في الطلب. أبلغت Tui أيضًا عن اندفاع في العرف – ومتوسط ​​أسعار أعلى للرحلات.

لكن هل هذا يعني أن هذه أسهم يجب أن تضيفها إلى محفظتك؟ أم أنه من الخطر الاعتقاد بأن ما أطلق عليه المحللون في الوسطاء JP Morgan هذا “الصيف العظيم للربحية” بالنسبة للخطوط الجوية الأوروبية يمكن أن يستمر طوال الموسم؟

كما هو الحال دائمًا ، من المهم الموازنة بين الإيجابيات والسلبيات. قد تكون هناك آمال كبيرة في زيادة أسعار الأسهم ، حيث يتوقع أحد المحللين أن تنتقل Easyjet من 508p الحالي إلى 825p. لكن الإجماع 598p.

يقول هولاندز: “ بعد سنوات قليلة حارة ، فإن القطاع بالتأكيد لديه ربيع في خطوته ، مع انخفاض تكاليف الوقود. ركزت الخطوط الجوية أيضًا بشكل كبير على تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية ، مدفوعًا جزئيًا بالعقوبات بموجب نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي.

“هذا يعني أن عصر السفر الرخيص ، ثم بيعه ، ثم بيعه ، بسعر مرتفع ، قد انتهى. شركات الطيران أقل تركيزًا على المنافسة السعرية وأكثر وعيًا بهوامش ربحها.

لكن هذه الأرباح ضئيلة تقليديا ، وذلك بفضل التكاليف الثابتة الباهظة ، كما تشير ألكسندرا جاكسون من صندوق Rathbone UK Opportunities ، ويمكن أن تتقلص بسرعة في مواجهة الأحداث الجيوسياسية أو المناخية غير المتوقعة.

كما حث جيمس ياردلي من FundCalibre على توخي الحذر ، على أساس أن المملكة المتحدة لا يزال من الممكن أن تقع في ركود. يقول: “تشتري الأسهم إلى الأبد ، ليس فقط لفصل الصيف”.

تتمثل إحدى طرق تحقيق أقصى استفادة من تجدد حب التجوال في شراء أسهم في الشركات التي توفر الموارد اللازمة للمسافرين الذين يرغبون في تناول وجبة خفيفة والتسوق كما يشرعون.

يعتمد هذا على نهج اللقطات والمجارف الذي بموجبه كان المستفيدون الرئيسيون من اندفاع الذهب في القرن التاسع عشر بائعي الأدوات.

يقول جاكسون: “في صندوقنا ، نحن نملك WH Smith التي حولت نفسها من بائع دفاتر ملاحظات في High Street إلى بائع تجزئة في الخطوط الجوية وشركة SSP المشغلة للأغذية”. هذه الشركة ، التي تمتلك Caffe Ritazza و Upper Crust في المملكة المتحدة ، هي واحدة من أكبر المطارات ومحطات السكك الحديدية في العالم. إن شرائها هذا الشهر لشركة Midfield Concession Enterprises الأمريكية يعني أنها ستتواجد في 30 من أكبر 80 مطارًا في الولايات المتحدة.

هناك طريق آخر للسفر عبر صندوق البنية التحتية المدرجة في قائمة First Sentier Global ، والذي يستثمر في خدمات المطارات وفي مطارات أوروبا وأمريكا اللاتينية.

يجدر التحقق من أموالك لمعرفة ما إذا كنت تقوم بالفعل بالمقامرة على الانتعاش المستمر لصناعة السفر أم لا.

Artemis Select – أفضل اختيار من Bestinvest ، Jupiter UK Mid-Cap ، Ninety One UK Special Situations و IFSL Marlborough Multi-Cap Growth جميعها تمتلك Jet2 ، GAM Star Continental European Equity لديها حصة في Ryanair.

تمتلك Jupiter UK Midcap أيضًا Wizz Air ، بينما تمتلك Ninety One Special Situations أموالاً في EasyJet

ينطوي الشروع في أي استثمار على عنصر السفر المأمول ، ولكن هذا ينطبق بشكل خاص على أسهم السفر التي يمكن أن تنعكس ثرواتها بشكل مفاجئ.

لكنني سأغامر بدخول هذا القطاع على أساس أن أسهم إيزي جيت ، على سبيل المثال ، لا تزال أقل بنسبة 70 في المائة مما كانت عليه قبل خمس سنوات – ويبدو أن العطلات أصبحت أمرًا ضروريًا وليست وسيلة استرخاء.