طوكيو (رويترز) – قالت الشركتان يوم الثلاثاء إن شركة دايملر تراك هولدينج إيه جي (DTGGe.DE) وتويوتا موتور كورب (7203.T) أبرما صفقة أولية لدمج وحدات شاحناتهما في اليابان.
وقالوا في بيان إنه بموجب مذكرة التفاهم ، سيتم دمج أعمال شركة Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp المملوكة لشركة Daimler وشركة Hino Motors Ltd (7205.T) التابعة لشركة تويوتا في إطار شركة قابضة.
ومن المتوقع أن يتم إدراج أسهم الشركة الجديدة في السوق الرئيسي لبورصة طوكيو للأوراق المالية.
قال مارتن داوم ، الرئيس التنفيذي لشركة Daimler Truck ، في مؤتمر صحفي في طوكيو ، إن الشركات ترى في الشراكة فرصة لتحقيق النطاق الذي تحتاجه لتحقيق التقدم التكنولوجي.
وقال دوم “نحن نتسارع نحو الصفر انبعاثات لكن هناك تحد رئيسي واحد وهذا هو التمويل المطلوب.” “هناك طريقة واحدة فقط لإنجاح هذا التطوير التكنولوجي الموازي: اقتصاديات الحجم.”
وقال إن منظمة المبيعات على مستوى العالم ستبقى منفصلة ، لكن الشركتين ستواصلان التطوير المشترك والمشتريات والإنتاج.
وقال بيانهما إن دايملر تراك وتويوتا ستستثمران في الشركة بالتساوي وستتعاونان في تطوير الهيدروجين وتقنيات أخرى في مجالات مثل الاتصال والقيادة الذاتية.
وأضاف دوم أن الهيدروجين سيكون “مستقبل” حركة السيارات ، لأنه كان الحل لتحييد الكربون.
وقالوا إن الشركات تتوقع توقيع اتفاقية نهائية في الربع الأول من عام 2024 وإغلاق الصفقة بحلول نهاية العام المقبل.
في العام الماضي ، وجدت لجنة مكلفة بالتحقيق في فضيحة انبعاثات في هينو ، التي أصبحت شركة تابعة لشركة تويوتا في عام 2001 ، أن صانع الشاحنات والحافلات قد زور بيانات انبعاثات المحرك التي تعود إلى عام 2003.
تنحى أربعة مدراء تنفيذيين في هينو ، بمن فيهم أولئك الذين يشرفون على الإنتاج والامتثال ، بسبب الفضيحة في أكتوبر الماضي. أعاد الرئيس ساتوشي أوجيسو ، الذي ظل في منصبه ، نصف تعويضه الشهري لمدة ستة أشهر.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.
اترك ردك