قد يواجه السائقون عامًا مكلفًا، حيث تشير البيانات إلى أن سائقي السيارات في طريقهم إلى دفع 2.15 مليار جنيه إسترليني كرسوم وقوف السيارات وغرامات المرور.
يعتمد هذا التوقع على عدد الطلبات المقدمة بالفعل إلى وكالة ترخيص السائقين والمركبات من قبل السلطات الخاصة والعامة للحصول على تفاصيل مالكي المركبات عندما يتم القبض على السائقين وهم يخالفون القواعد أو الشروط والأحكام على الأراضي الخاصة.
إن نقل هذه المعلومات يسمح لهم بإصدار إشعارات برسوم جزائية (PCNs) وغرامات مرورية لسائقي السيارات، ويسمح للشركات الخاصة بفرض رسوم على مواقف السيارات.
بعد الربع الثالث من السنة المالية 2023/24، تم الاتصال بـ DVLA لتوفير 30 مليون نسخة من تفاصيل السائقين، حسبما كشف Carwow.
الشركات الخاصة المسجلة والسلطات المحلية في طريقها لإصدار ما يزيد عن 2 مليار جنيه استرليني من إشعارات الرسوم الجزائية للسائقين هذا العام، وفقًا لتحقيق جديد
تعتمد التكلفة الإجمالية المقدرة للغرامات والرسوم على متوسط حجم الاستفسارات الربع سنوية للحصول على معلومات سائقي السيارات ومتوسط مبلغ الغرامة والرسوم البالغ 92.50 جنيهًا إسترلينيًا.
ومن المتوقع أن تكلف غرامات ورسوم وقوف السيارات السائقين 915 مليون جنيه إسترليني، وهو ما يمثل ما يقرب من نصف جميع العقوبات.
وتشمل هذه رسوم مواقف السيارات الصادرة عن الشركات الخاصة، وبيانات PCN الصادرة عن السلطات المحلية ومشغلي الطرق ذات الرسوم.
استكشف التحقيق الأخير الذي أجراه سوق تغيير السيارات عبر الإنترنت Carwow قاعدة بيانات DVLA’s Keeper At Date Of Event (KADOE) للكشف عن النطاق الذي تقترب به السلطات من الوكالة للحصول على معلومات أصحاب المركبات.
وكثفت الشركات الخاصة والسلطات المحلية المسجلة طلباتها للحصول على بيانات السائق بنسبة الثلثين منذ عام 2020، مما أدى إلى زيادة هائلة في الغرامات بنسبة 62 في المائة.
يمكن للمجالس المحلية طلب معلومات من قاعدة البيانات هذه مجانًا، بينما تدفع الشركات الخاصة 2.50 جنيهًا إسترلينيًا في كل مرة تريد فيها تعقب سائق سيارة.
وهذا يعني أن DVLA من المقرر أن تحصل على 25.8 مليون جنيه إسترليني من طلبات حارس المركبات وحدها هذا العام.
يقول كاروو إن هيئة النقل في لندن أصدرت أكبر زيادة في طلبات حراسة المركبات من السلطات المحلية.
في السنة المالية 2018/19، قدمت TfL ما يقل قليلاً عن 700000 طلب للحصول على سجلات DVLA.
وارتفع هذا الرقم بنسبة 529 في المائة في 2022/23 إلى 4.4 مليون.
وكشف التحقيق أن هيئة النقل في لندن فرضت غرامات تقدر قيمتها بنحو 359 مليون جنيه إسترليني حتى الآن في عام 2024، أي 17 في المائة من إجمالي التوقعات للسنة المالية.
يمكن للشركات الخاصة المسجلة والسلطات المحلية طلب معلومات من قاعدة بيانات DLVA للحصول على عناوين الاتصال لأصحاب المركبات الذين انتهكوا قواعدهم
وقال إيان ريد، من شركة Carwow: “من الواضح من عدد طلبات الحصول على بيانات حارس المركبات التي يتم تقديمها عامًا بعد عام أن الشركات الخاصة المسجلة والسلطات العامة تتخذ إجراءات صارمة ضد مخالفات مواقف السيارات والمرور”.
“من المرجح أن يكون لإدخال مناطق الهواء النظيف والمناطق ذات الانبعاثات المنخفضة للغاية خلال السنوات الأخيرة دور كبير في نمو الغرامات.
“لقد ارتفعت الأرقام تماشيًا مع إدخال ULEZ وتوسيعه في لندن، ومع إدخال مناطق الهواء النظيف في المدن مؤخرًا في ديسمبر 2023، فمن المحتمل أن تصل الغرامات إلى مستويات قياسية.
“نظرًا لدخول العديد من القوانين الجديدة حيز التنفيذ فيما يتعلق بمناطق الهواء النظيف، فإننا نشجع جميع السائقين على قضاء وقت إضافي في التخطيط لمسارك، والتحقق من قواعد الطرق التي يتم الدخول إليها وما إذا كانت سيارتك متوافقة أم لا.”
“نحن نميل إلى الشعور بالرضا عن الذات في المناطق التي نقود فيها السيارة بشكل متكرر. لذا، فإن البقاء متيقظًا للافتات واللوائح الجديدة يمكن أن يوفر لك الوقت والمال. وإلا فقد يتم القبض عليك.