توفان إرجينبيلجيك يتعهد: “سأشعل محرك الربح لرولز رويس”

في مثل هذا الوقت من العام الماضي، كان توفان إرجينبيلجيك على وشك تولي زمام شركة رولز رويس، المهندسة الرائدة في بريطانيا.

في حين أن معظمنا قد يقضي اليوم السابق لبدء عمل جديد في القيام ببعض المهام في اللحظة الأخيرة، كان إرجينبيلجيك قد أمضى بالفعل أربعة أشهر في أداء واجباته المدرسية لمعرفة سبب تعرض المجموعة لهذه الضائقة الشديدة.

وعلى الرغم من الأشهر الطويلة من التحضير، فقد ألغى عطلة عيد الميلاد لوضع اللمسات الأخيرة على “خطة اللعبة” لإحياء صانع المحركات المدرجة على مؤشر FTSE 100.

في أول مقابلة له على الإطلاق مع إحدى الصحف البريطانية، كشف إرجينبيلجيك أنه خلال بحثه، أصبح موضوع واحد واضحًا.

ويقول: “أخبرني أحد المصرفيين أنه سيلخص ما يفكر فيه المستثمرون في كلمة واحدة”. تلك الكلمة كانت “الإحباط”.

سارع إرجينبيلجيك إلى نقل هذه الرسالة إلى الموظفين والمدينة – دون تزييف كلماته. وفي غضون أسابيع من تاريخ بدايته في الأول من كانون الثاني (يناير)، وصف الشركة التي يبلغ عمرها 117 عامًا بأنها “منصة مشتعلة” وادعى أن أداءها كان أقل من “كل منافس رئيسي هناك”.

وأضاف: «كل استثمار نقوم به، يؤدي إلى تدمير القيمة».

يقول إرجينبيلجيك إن تقييمه الكئيب كان مبررًا من خلال الكم الهائل من الإحصائيات التي طلب من منظمة خارجية تجميعها.

ويقول: “لقد استخدمت هذه البيانات بدلاً من أن أكون مجرد شخص جديد ظهر وقدم الكثير من التأكيدات”.

هذه ليست المرة الأولى التي يشارك فيها في مسابقات رعاة البقر، حيث اكتسب سمعة طيبة في تحويل شركتين ضعيفتي الأداء في صاحب العمل السابق BP.

لقبه في المدينة هو Tufan “Turbofan” بسبب السرعة المذهلة التي يعمل بها.

إنه يعرف خصوصيات وعموميات إعادة الهيكلة جيدًا الآن. يقول: “لقد شاهدت هذا الفيلم ثلاث مرات”. “إنه متطابق تقريبًا بعد فترة.”

كانت كلماته القاسية المبكرة تجاه العاملين في شركة رولز جزءًا من الخطوة الأولى في نهجه ذي المحاور الأربعة لإصلاح الشركة.

توصف هذه المرحلة الأولى بأنها “رفع مرآة” للشركة، وتتضمن جمع كميات كبيرة من البيانات ثم تقديمها مرة أخرى إلى الموظفين.

وتشمل الأجزاء الأخرى وضع استراتيجية واضحة ومفصلة والقيام بكل ذلك بسرعة وكثافة.

ومن الناحية العملية، فقد قام بتعديل فريق القيادة وقام بنقل بعض زملائه السابقين الأكثر ثقة في شركة بريتيش بتروليوم.

ويصر إرجينبيلجيك، وهو مواطن تركي بريطاني، على أن تقديم ردود الفعل الصارخة في بداية فترة ولايته كان ضروريًا لتحفيز قوته العاملة البالغة 42 ألف فرد وإحداث “تغيير في العقلية”.

ويقول: “إنه أمر مهم لأن الناس يفهمون أين هم، لكنهم يدركون أيضًا أن هناك إمكانية لمستقبل مشرق”.

“وهذا يضخ الزخم والطاقة في المنظمة.” إنه يمنحها غرضًا.

لكن من الواضح أن المدينة هي التي استجابت بشكل جيد لأسلوب إدارته الجاد.

في غضون عام واحد فقط، تضاعفت قيمة Rolls ثلاث مرات لتصل إلى 25 مليار جنيه إسترليني، مما يجعلها أكبر شركة رابحة في سوق Footsie في عام 2023. وقد وضعت Erginbilgic مخططًا مذهلاً يتضمن مضاعفة الأرباح أربع مرات بحلول عام 2027 وزيادة هوامشها الضئيلة حاليًا. لتكون أكثر انسجاما مع أقران الشركة في الولايات المتحدة.

كان إرجينبيلجيك، البالغ من العمر 64 عامًا، اختيارًا يساريًا لقيادة شركة رولز، التي يُنظر إليها منذ فترة طويلة على أنها شركة مرموقة ولكنها مريضة تكافح من أجل الحفاظ على ارتفاع الأرباح وخفض الديون بينما تكون محاصرة في حلقة من عمليات إعادة الهيكلة المستمرة.

على الرغم من العمل في صناعات الدفاع والطاقة، أصيبت شركة رولز بالشلل بسبب قيود السفر الوبائية حيث يأتي الجزء الأكبر من أرباحها من صنع وصيانة محركات الطائرات، مما يعني أن الكثير من إيراداتها تعتمد على عدد ساعات الطيران.

اعتقد الكثيرون أنه سيتم اختيار رئيس جديد مباشرة من قطاعي الطيران والدفاع.

أمضى إرجينبيلجيك عقدين من الزمن في شركة بريتيش بتروليوم، حيث تضمنت وظيفته الأخيرة قيادة قسم المصب الذي يشمل محطات البنزين. لقد اكتسب سمعة طيبة لكونه قادرًا على إحياء أي عمل متعثر. وهو يعتقد أن هذا سمح له بالحصول على الوظيفة في شركة Rolls على الرغم من افتقاره الملحوظ إلى الخبرة في الصناعة الأساسية للشركة.

لقد ترك شركة بريتيش بتروليوم في عام 2020 عندما تم تجاوزه في أعلى منصب في شركة الطاقة العملاقة، والذي ذهب إلى برنارد لوني، الذي استقال في سبتمبر بعد فشله في إخبار مجلس الإدارة عن مدى علاقاته مع زملائه.

قيل أنه كان سباقًا بين حصانين، وقد شعر إرجينبيلجيك بخيبة أمل شديدة لخسارته.

بعد شركة بريتيش بتروليوم، ذهب إلى دور شريك مربح في مجموعة الأسهم الخاصة Global Infrastructure Partners. كان من السهل عليه البقاء هناك. وكما قال بلباقة، فإن الأجر “مختلف” في الأسهم الخاصة وكان أداءه جيدًا في الشركة.

عندما سمع أصدقاء إرجينبيلجيك أنه سيقبل وظيفة رولز، قال البعض مازحا إنه بحاجة إلى إجراء اختبار الذكاء لأنه حقق بالفعل نجاحا كبيرا في الأسهم الخاصة.

يبلغ راتبه الأساسي في شركة Rolls 1.25 مليون جنيه إسترليني، ويتم منحه دفعتين بقيمة 3.75 مليون جنيه إسترليني لتعويضه عن الأرباح الهائلة التي فقدها بسبب انتقاله إلى شركة مدرجة في البورصة.

يُظهر الارتفاع المذهل في سعر سهم رولز أن المستثمرين يوافقون على تفاصيل خطته الرئيسية، والتي تتضمن إلغاء 2500 وظيفة وتفريغ الأجزاء غير الضرورية من العمل مثل مشروع التاكسي الطائر الكهربائي، والذي أصبح الآن معروضًا للبيع.

هل هناك احتمال أن يكون الحي المالي قد انتعش بثقة إرجينبيلجيك وكلماته القوية وحدها؟ هل يمكن أن يكون هذا الاستقبال الرائع مجرد فترة شهر عسل؟ ويقول: “لقد حققنا أفضل الأرباح والأموال على الإطلاق في حين أن ساعات الطيران لا تتجاوز 86 في المائة من مستويات ما قبل الوباء”.

“لذلك أعتقد أن رد فعل المستثمرين ليس مجرد كلمات. بصراحة، إنه التسليم.

ويقول إرجينبيلجيك إنه تمكن من تحويل شركة رولز إلى “شركة هندسية واحدة” – بدلاً من قيادة شاملة تشرف على العديد من الشركات المنعزلة.

كان العديد من كبار موظفي الشركة يذهبون بشكل غير متناسب إلى أعمال محركات البقر النقدية. ويقول: “سوف تجد صعوبة في توفير الموارد لبعض البرامج إذا فقدت المواهب في قسم الطيران المدني”. “الآن لديك منظمة هندسية واحدة، يمكنك بالفعل نشرها.”

وتتخصص شركة رولز في صنع محركات للطائرات الأكبر حجمًا بعد التخلص من السوق الأكبر بكثير للطائرات ضيقة البدن. ومع ذلك، قال Erginbilgic إنه سيفكر في العمل مع شريك لإعادة دخول هذا الجزء من الصناعة.

ستكون الأجزاء الأخرى من أعمال رولز من أكثر الأجزاء أهمية لنموها المستقبلي. وقد حظي عملها الذي يقود اتحادًا لتصميم محطات طاقة نووية صغيرة بأكبر قدر من الاهتمام. يمكن لهذه المحطات – التي تسمى المفاعلات المعيارية الصغيرة (SMRs) – أن تساعد في حل أزمة الطاقة في بريطانيا، حيث أن بنائها أسهل بكثير من المحطات الباهظة الثمن مثل هينكلي بوينت سي.

ويمكنها أيضًا أن تشكل صناعة تصدير مهمة حيث أن عددًا من الدول تصطف بالفعل لشرائها.

وقد استثمرت شركة رولز 50 مليون جنيه إسترليني في المشروع، الذي أصبح الآن شركة تمتلك أغلبيتها، بينما ساهمت الحكومة بمبلغ 210 ملايين جنيه إسترليني.

في وقت سابق من هذا العام، اتخذ الوزراء خطوة محيرة من خلال فتح عملية مناقصة عامة لعقد SMR، مما قد يسمح للصفقة بالذهاب إلى شركة أخرى.

رولز هي المتصدرة ويعتقد إرجينبيلجيك أنها قادرة على الفوز، قائلة إنها ستكون “نتيجة مفاجئة للغاية” إذا خسرت.

ويقول: “عليهم أن يختاروا من يريدون على أساس الجدارة”. “هذه العملية يجب أن تكون عادلة. لكن ماذا يعني ذلك عندما أتقدم على الجميع؟ يجب الاعتراف بذلك بدلاً من دعم الجميع للحاق بالركب.

“نحن في المرحلة الثانية (من تطوير الشركات الصغيرة والمتوسطة).” أرني شركة أخرى من هذا القبيل. بالكاد يمكنك إظهار أي شركة في المرحلة الأولى. وإذا قاموا بإبطاء العملية بشكل أكبر حتى يتمكن الآخرون من اللحاق بها، فهل هذا عدل أم ظلم؟

بعد كل العمل الشاق هذا العام، تمكنت Erginbilgic أخيرًا من أخذ إجازة لبعض الوقت في عيد الميلاد هذا العام. ويقول: “هذا لا يعني أنه ليس لدينا الكثير للقيام به في العام المقبل”. “لكنني أعتقد أن العمل في وضع أفضل بكثير.” الوقت سيخبرنا.