دبلن (رويترز) – قال مايكل أوليري الرئيس التنفيذي لشركة رايان إير يوم الاثنين إن الشركة تهدف إلى زيادة أرباحها بنسبة 10 بالمئة هذا العام بعد أرباح قياسية تقريبا للسنة المالية السابقة لها ، وإنها قد تحقق نتائج أفضل إذا كانت هناك شركات طيران منافسة. تنبؤات أجرة الصيف “الغزيرة بشكل غير منطقي” صحيحة.
قالت أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب إنها تتوقع نموًا بنسبة 10٪ في حركة المرور هذا العام لتعويض زيادة في فاتورة الوقود بقيمة مليار يورو (1.1 مليار دولار) ، حيث سجلت أرباحًا بعد الضرائب بلغت 1.43 مليار يورو أفضل قليلاً من المتوقع.
وقال أوليري إن الطلب القوي أظهر أن العملاء يتعاملون مع السفر باعتباره أمرًا ضروريًا هذا الصيف وأن الأسعار ستنمو بنسبة مضاعفة. ومع ذلك ، لم يكن متأكدًا مما إذا كانوا سيصلون إلى نطاق 20 ٪ إلى 30 ٪ الذي يتوقعه المنافسون.
وقال أوليري في اتصال مع أحد المحللين: “إذا نمت حركة المرور بنسبة 10٪ ، فإننا نهدف إلى تحقيق هذا النوع من نمو الأرباح أيضًا. قد يكون أفضل من ذلك إذا كان منافسونا على صواب”.
“لقد علمتني 30 عامًا من الألم في هذه الصناعة أن أكون حذرة عندما يكون المنافسون غزيرًا بشكل غير منطقي.”
وارتفعت أسهم رايان إير بنسبة 27٪ هذا العام ، وارتفعت بنسبة 2.5٪ بحلول الساعة 1145 بتوقيت جرينتش.
من المتوقع أن تستفيد شركة النقل منخفضة التكلفة من ارتفاع الأسعار بسبب خطط تشغيل رحلات أكثر بنسبة 25٪ من مستويات ما قبل COVID في ذروة أشهر الصيف عندما تكون السعة الأوروبية قصيرة المدى أقل بنسبة 5-10٪ من مستويات ما قبل الجائحة.
حذر أوليري من أنه ليس متأكدًا تمامًا مما إذا كان الطلب سيظل قوياً مع توتر الإنفاق الاستهلاكي وأن الشتاء وأوائل عام 2024 قد يكونان أكثر صعوبة.
(1/2) Un Boeing 737-800 de Ryanair s’approche pour atterrir à l’aéroport de Paris-Beauvais. / جائزة التصوير يوم 27 سبتمبر 2018 / رويترز / كريستيان هارتمان
ومع ذلك ، من المرجح أن يؤدي تراكم شحنات الطائرات المتراكمة الكبيرة إلى تقييد نمو السعة الأوروبية لمدة أربع سنوات أخرى على الأقل وخلق “فرص نمو هائلة” لشركة Ryanair حيث تضيف 110 طائرات بوينج (BA.N) جديدة خلال فصول الصيف الثلاثة القادمة.
وقال إن تأخيرات تسليم بوينج قد تدفع بعض نموها إلى النصف الثاني منخفض العائد من هذا العام وتتطلب تقليص السعة بحكمة ، مع توقع شركة النقل أن تكون أقل من 10 طائرات جديدة في يونيو ويوليو.
قال مدير المالية نيل سوراهان لرويترز إن شركة الطيران الأيرلندية ما زالت مرتاحة لأنها ستزيد عدد الركاب إلى 185 مليونًا من 168.6 مليونًا في السنة المالية الماضية.
وقال إن تأخيرات التسليم قد تقلل عدد الركاب في النصف الأول بمقدار 750 ألفًا.
يتوقع O’Leary وصول جميع الطائرات اللازمة لصيف 2024 بحلول نهاية مايو المقبل أو أوائل يونيو وأن تكون عمليات التسليم “أكثر سلاسة” في الصيف المقبل.
تجاوزت أرباح Ryanair للعام بأكمله بعد خصم الضرائب توقعات المحللين البالغة 1.4 مليار يورو ، فضلاً عن توقعاتها الخاصة وتجاوزت تقريبًا الرقم القياسي البالغ 1.45 مليار يورو الذي تم تحقيقه في عام 2018. وقالت الشركة إن جزءًا كبيرًا كان يرجع إلى التحوط “بالصدفة” من تكلفة الوقود. .
تكبدت الشركة خسارة قدرها 355 مليون يورو في السنة المالية التي ضربها الوباء العام الماضي ولكن تحولها.
(1 دولار = 0.9084 يورو)
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.