كشفت شركة ألفا روميو عن سيارة ميلانو الجديدة، وهي سيارة رياضية مدمجة تأمل أن تجتذب جيلاً جديدًا وأكثر خضرة من محبي ألفيستي.
وذلك لأنه أول طراز كهربائي بالكامل من العلامة التجارية خارج تورينو.
بهدف جلب الطابع الرياضي لألفا روميو إلى فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة – أكبر سوق أوروبية في الوقت الحالي – تقدم ميلانو مظهرًا إيطاليًا جيدًا ووعدًا بقيادة مثيرة، سواء كان ذلك في صمت قريب.
ومن المقرر أن يتم تسليمها إلى المملكة المتحدة اعتبارًا من الصيف، كما تتوفر نسخة هجينة من السيارة أيضًا لأولئك الذين لا يرغبون بعد في تحقيق القفزة الكاملة نحو السيارات الكهربائية.
أطلقت شركة ألفا روميو أول سيارة كهربائية بالكامل: ميلانو الجديدة والتي ستكون متاحة للطلب في أوائل الصيف. ويهدف إلى جلب الأداء الرياضي إلى السوق المدمجة
يمكن للسائقين أن يتوقعوا أن توفر البطارية بقدرة 54 كيلو وات في الساعة ما يصل إلى 250 ميلاً من المدى، والذي يجب أن يمتد إلى 366 ميلاً أثناء القيادة حول المدينة على الدورة الحضرية
وستتوفر نسخة هجينة أيضًا بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر. سيكون طراز الإطلاق “Speciale” متاحًا بالكهرباء والهجين
في السنوات الأخيرة، أعرب مشجعو ألفا عن أسفهم لغياب العلامة التجارية عن فئة السيارات الأصغر حجمًا.
ولكن بالنسبة لعام 2024، فقد توصل الرؤساء إلى سيارة مدمجة جديدة كليًا.
سميت على اسم المدينة الواقعة في شمال إيطاليا – مكان تأسيس ألفا روميو في عام 1910 – وينبغي أن تملأ ميلانو فجوة في القلوب المتفانية لمحبي سيارات ألفا الصغيرة مثل ميتو وجولييتا وأقدم 146 و147 هاتشباك.
في الواقع، لقد مرت ست سنوات منذ أن عرضت ألفا سيارة في هذا القطاع، بعد زوال ميتو بعد مبيعات هزيلة إلى حد ما.
من حيث المنافسين، فإن ميلانو مماثلة في الحجم لفولفو EX30 حيث يبلغ طولها 4.17 مترًا وعرضها 1.78 مترًا وارتفاعها 1.5 مترًا وتشترك في نفس البطارية مع أبارث 600e وجيب أفينجر – كل من فيات وجيب مملوكتان أيضًا للشركة الأم. شركة ستيلانتيس.
باعتبارها أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) في تشكيلة الشركة المصنعة، فقد أثبتت نفسها بعض الشيء، وقد وعدت شركة Alfa بأنها “ستوفر ديناميكيات القيادة الأفضل في فئتها”.
سيأتي إصدار “Elettrica” بخيارين للطاقة: إصدار الإطلاق بقوة 156 حصانًا أو طراز الأداء “Veloce” بقوة 240 حصانًا.
يمكن للسائقين أن يتوقعوا أن توفر البطارية بقدرة 54 كيلو وات في الساعة ما يصل إلى 250 ميلاً من المدى، والذي يجب أن يمتد إلى 366 ميلاً أثناء القيادة حول المدينة على الدورة الحضرية. سيستغرق الشحن من 10 إلى 80 بالمائة باستخدام شاحن سريع بقدرة 100 كيلو واط أقل من 30 دقيقة.
لكن ألفا روميو لا تستهدف مسافات قيادة هائلة بشحنة واحدة مثل السيارات الكهربائية الأطول مدى المعروضة للبيع في بريطانيا.
وبدلاً من ذلك، يقال إنها تركز على ما عرفته تقليدياً بشكل أفضل: القيادة المثيرة.
تتمتع سيارة الكروس أوفر بنظام التوجيه الأكثر مباشرة في فئتها، والذي تدعي ألفا أنه سيوفر معالجة دقيقة للغاية وخصائص استثنائية للثبات على الطريق.
نظام تعليق رياضي منخفض، وقضبان أمامية وخلفية مضادة للانزلاق لتحسين الثبات عند المنعطفات، بالإضافة إلى نظام مكابح متطور وإطارات عالية الأداء مقاس 20 بوصة. “روح رياضية خالصة ومميزة لألفا روميو”.
سيسمح لك نظام DNA الخاص بشركة Alfa بالتغيير بين الاستخدام اليومي “الطبيعي” والحد الأقصى لاستهلاك الطاقة “الكفاءة المتقدمة”.
تتميز الأبعاد الصغيرة المصممة ببروزات ألفا الكلاسيكية المحدودة وأقواس العجلات القوية وذيل كام الأيقوني (من سيارة جوليا تي زد الرياضية الأسطورية)
تعد المصابيح الأمامية المتكيفة Full Led Matrix 3+3 ميزة تصميم خارجي رئيسية تجمع بين وظائف الكروس أوفر وسهولة القيادة مع التصميم الجريء
لا داعي للذعر: يمكنك شراء واحدة بمحرك بنزين
بينما تقوم العلامة التجارية المملوكة لشركة Stellantis بطرح أول علامة EV لها، سيكون هناك أيضًا طراز هجين بمحرك توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر.
لن يحصل سوق المملكة المتحدة على نسخة الدفع الرباعي، لكننا قد نحصل على نسخة الدفع الأمامي.
تتميز المظهر بالعلامة التجارية مع التوهج الإيطالي والتراث الممزوج بمستوى الأداء المتوقع من سيارة الكروس أوفر.
تتميز الأبعاد الصغيرة المصممة ببروزات Alfa الكلاسيكية المحدودة، وأقواس العجلات القوية، و”ذيل kamm” الأيقوني (من سيارة جوليا TZ الرياضية الأسطورية) ومصابيح أمامية Full Led Matrix قابلة للتكيف 3+3.
إن داخل ميلانو “موجه نحو السائق للحصول على تجربة قيادة أصيلة وجذابة”. ويستمر المظهر الرياضي، حيث تطبق ألفا تصميمها التاريخي “Cannocchiale” مع لوحة العدادات التي تحتوي على شاشة قيادة رقمية مقاس 10.25 بوصة.
فيما يتعلق بتكنولوجيا السيارة الجديدة، هناك شاشة لمسية قابلة للتخصيص مقاس 10.25 بوصة في منتصف لوحة القيادة، ويمكن لكل سائق إنشاء صفحته الرئيسية الخاصة لسهولة الاستخدام البديهي.
واللمسة اللطيفة هي شكل فتحة تكييف الهواء ذات الأربع أوراق البرسيم – رمز ألفا روميو الرياضية.
إن داخل ميلانو “موجه نحو السائق للحصول على تجربة قيادة أصيلة وجذابة” مع طابع رياضي مستمر وتوهج إيطالي
نفذت شركة ألفا تصميمها التاريخي “Cannocchiale” مع لوحة العدادات التي تحتوي على شاشة قيادة رقمية مقاس 10.25 بوصة – وهي جزء من نسب سباقات ألفا روميو
لا يقتصر الأمر على الطابع الرياضي فحسب، بل إن ميلانو عملية بالنسبة لسيارة صغيرة: صندوق الأمتعة هو الأكبر من أي سيارة كهربائية في فئتها بسعة تحميل تبلغ 400 لترًا
على الرغم من تركيزها على كونها السيارة الأكثر رياضية في فئتها، إلا أن ميلانو تعطي الأولوية أيضًا للتطبيق العملي وسهولة الاستخدام.
يعد صندوق الأمتعة هو الأكبر في أي سيارة كهربائية في فئتها بسعة تحميل تبلغ 400 لترًا، وتأتي ميلانو مزودة بمساعدات للسائق بما في ذلك مستشعرات ركن السيارة بزاوية 360 درجة وكاميرا خلفية بزاوية 180 درجة ومواقف شبه مستقلة.
لسهولة الشحن، تأتي ميلانو مزودة بميزة “EV Routing” لتوجيه السائق نحو احتياجات الشحن الخاصة به، مع مراقبة حركة المرور والبطارية وأسلوب القيادة في الوقت الفعلي لتخفيف القلق بشأن النطاق.
يتم فتح الطلبات في أوائل الصيف مع عدم تأكيد الأسعار بعد، لكن تقارير رويترز تشير إلى أن تكلفة سيارة EV Milano ستبلغ حوالي 33.785 جنيهًا إسترلينيًا (39.500 يورو) والهجين من حوالي 25.574 جنيهًا إسترلينيًا.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.