لقد كانت شركة هوندا متأخرة نسبيًا في مجال السيارات الكهربائية (EV)، لكن الإعلان عن سلسلة جديدة من السيارات التي تعمل بالبطاريات يشير إلى نوايا العلامة التجارية في اللحاق بالركب.
تم الكشف عن سيارتين نموذجيتين – Saloon وSpace-Hub – في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية لعام 2024 (CES) في لاس فيغاس، ومن المقرر أن تصل السيارة الأولى إلى طرقات الولايات المتحدة في عام 2026 والمملكة المتحدة بعد فترة وجيزة.
وقالت هوندا إن سيارة الصالون الفخمة ذات الشكل الإسفيني تتميز بتصميم مائل للخلف ومظهر رياضي ببابين، مصمم خصيصًا لتحقيق “المتعة القصوى للقيادة”.
كشفت شركة هوندا اليابانية العملاقة للسيارات عن مفهومها المذهل Saloon EV خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس هذا الأسبوع
يعد Space-Hub أكثر ثقلاً ومستطيلًا مع تصميم داخلي على طراز غرفة الجلوس مع مقاعد مشتركة تشبه المقاعد التي تواجه بعضها البعض. تم تصميم “المحور” المركزي “لربط الأشخاص”.
وقال شينجي أوياما، نائب الرئيس العالمي لشركة هوندا: لقد عدنا إلى الأساسيات وقمنا بصياغة سلسلة هوندا 0 بتصميم يناسب العصر الجديد.
ومع المظهر العصري للغاية، يأتي أيضًا شعار هوندا المحدث، مما يشير إلى عصر كهربائي جديد مع شارة “H” معدلة.
وتقول الشركة إن استبدال الشعار الحالي الذي يعود تاريخه إلى عام 1981 سيكون عبارة عن شعار مُعاد تصوره يستحضر “يدين ممدودتين” يرمز إلى “التزام هوندا بتوسيع إمكانيات التنقل والاستمرار في تلبية احتياجات عملائها”.
تشتمل نماذج مفهوم السلسلة 0 على تقنية القيادة الذاتية وبرامج الذكاء الاصطناعي “لضمان السلامة وراحة البال”
على الرغم من أنها مجرد مفهوم في الوقت الحالي، تقول هوندا إن سيارة صالون EV ستدخل سوق السيارات الأوروبية قبل نهاية العقد. سيحدد الوقت ما إذا كانت نسخة الإنتاج تبدو مثيرة مثل المفهوم
يوجد في الجزء الخلفي من سيارة الصالون مجموعة فريدة من مصابيح الفرامل، مع عوارض LED ملتفة محاطة بقسم في الطرف الخلفي
سيطبق كل من الصالون وSpace-Hub فلسفة تصميم هوندا الجديدة “الرفيعة والخفيفة والحكيمة” ومفهوم “الرجل الأقصى والحد الأدنى من الماكينة”.
لقد عملت شركة هوندا دائمًا على مبدأ أنها يجب أن تزيد من كفاءة الجزء الداخلي للسيارة من خلال زيادة المساحة المخصصة للأشخاص وتقليل المساحة المطلوبة للمكونات.
لذلك، ستستخدم السيارات بنية EV “رفيعة” (أو منخفضة الارتفاع) مخصصة لتحسين الديناميكيات الهوائية وراحة الركاب.
وسيساعد أيضًا في جعل المركبات الكهربائية المحملة بالبطاريات خفيفة قدر الإمكان لتعزيز النطاق والأداء.
أعادت شركة هوندا تصميم شعارها للمرة الأولى منذ عام 1981، حيث يرمز حرف “H” الجديد إلى اليدين الممدودتين. وأكدت هذا الأسبوع أنها ستستخدم هذا في نماذج EV المستقبلية
ستتضمن السلسلة 0 أيضًا مواد مستدامة من الداخل والخارج وستشير إلى البيئة الطبيعية في تصميمها.
حجم البطارية ونطاقها غير معروفين حاليًا، ولكن طرازات السلسلة 0 “ستوفر أداء شحن خاليًا من التوتر وأداء بطارية خاليًا من القلق”.
وإدراكًا لأهمية أوقات الشحن السريع لأصحاب السيارات الكهربائية، ستتمكن طرازات الفئة 0 الأحدث من الشحن السريع بنسبة 15% إلى 80% في حوالي 10 إلى 15 دقيقة.
كما وعدت شركة هوندا أيضًا “بالحد من قدرة (نطاق) تدهور البطارية إلى أقل من 10 بالمائة بعد 10 سنوات من الاستخدام”.
مثل العديد من مفاهيم السيارات الكهربائية الحديثة التي تم الكشف عنها، تضمنت هوندا أيضًا برامج القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي.
وقالت في بيان إن الهدف الرئيسي للشركة اليابانية من الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية هو “ضمان السلامة وراحة البال”.
تتميز كلتا السيارتين بالقيادة الآلية من المستوى 3، بما في ذلك نظام ADAS (نظام متقدم لمساعدة السائق) يعتمد على مفهوم السلامة “المرتكز على الإنسان” من هوندا والذي يعمل بناءً على “تنبؤات المخاطر الطبيعية وعالية الدقة” التي يشعر السائقون بالراحة معها.
سيتم استخدام معظم هذه الميزات على الطرق السريعة ولكن سيتم تكييفها أيضًا للطرق الأصغر حجمًا.
إن مفهوم Space-Hub عبارة عن سيارة متعددة الأغراض صغيرة الحجم ذات تصميم داخلي يشبه الصالة
تم تصميم التصميمات الداخلية النموذجية لتحقيق أقصى قدر من الراحة والمساحة للسائق والركاب باستخدام شعار هوندا “الرجل الأقصى للآلة، الحد الأدنى”.
تُظهر سلسلة هوندا 0 اتجاهًا جديدًا لعلامة تجارية كانت أقل نجاحًا في سوق السيارات الكهربائية حتى الآن مقارنة بالمنافسين.
بعد ثلاث سنوات من إعلان شركة هوندا عن هدفها الطموح المتمثل في “زيادة نسبة مبيعات السيارات الكهربائية إلى 100 في المائة عالميًا بحلول عام 2024″، يبدو أن الشركة تضاعف التزامها بتحقيق تأثير بيئي صفري “طوال دورة حياة السيارة”.
