يمكن أن يؤدي اعتماد السيارات الكهربائية ذاتية القيادة إلى تحقيق مكاسب غير متوقعة بقيمة 66 مليار جنيه إسترليني سنويًا للمملكة المتحدة قبل عام 2040، وفقًا لتقرير جديد صادر عن هيئة تجارة السيارات في البلاد.
إن الاستخدام الواسع النطاق لتكنولوجيا التنقل المتصل والآلي (CAM) عبر مجموعة متنوعة من التطبيقات التجارية، بما في ذلك السيارات ذاتية القيادة والمركبات اللوجستية وكذلك الحافلات الآلية وسيارات الأجرة والحافلات المكوكية والآلات الزراعية مثل الجرارات، يمكن أن يولد دفعة مالية ضخمة للاقتصاد. في العقدين المقبلين، وفقًا لجمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT).
وتدعي أيضًا أنه يمكن إنقاذ حياة حوالي 3,900 شخص بواسطة تقنية CAM، وتتوقع أنها يمكن أن تمنع ما يصل إلى 60,000 حادث خطير بحلول عام 2040، وهو ما سيساعد بدوره على تقديم أقساط تأمين أقل وحرية سفر أكبر للأشخاص ذوي الإعاقة.
يمكن أن يؤدي اعتماد السيارات الكهربائية ذاتية القيادة إلى تحقيق مكاسب غير متوقعة بقيمة 66 مليار جنيه إسترليني سنويًا للمملكة المتحدة قبل عام 2040، وفقًا لتقرير جديد صادر عن هيئة تجارة السيارات في البلاد.
إن تقنية CAM قيد التطوير بالفعل وتمكن مجموعة متنوعة من المركبات من القيادة دون تدخل بشري أثناء الاتصال ببعضها البعض والبنية التحتية المحيطة.
وفي حين يتم بالفعل اختبار هذه الأنظمة ونشرها جزئيًا في سيارات الركاب عبر أوضاع القيادة الآلية، فهي أيضًا قيد التطوير لتطبيقها في قطاعات أخرى، بما في ذلك الزراعة والتعدين.
تقول SMMT إن تعزيز طرح تقنية CAM لن يؤدي فقط إلى تعزيز مكانة المملكة المتحدة كقائد عالمي، بل سيخلق حوالي 342000 وظيفة إضافية في جميع أنحاء الاقتصاد من الآن حتى عام 2040، منها 12250 وظيفة في مجال تصنيع السيارات.
بالإضافة إلى الحد من الحوادث وتوفير حلول نقل جديدة للأشخاص ذوي الإعاقة، تعتقد الهيئة التجارية أن تقنية CAM ستوفر رحلات أقل إرهاقًا وحركة أكثر كفاءة للسلع والعمليات الصناعية للشركات.
ومع ذلك، لجني الفوائد الكاملة، يقول ممثل صناعة السيارات إنه يجب وضع تشريعات للسماح بالاستخدام الآمن لها.
ومع ذلك، لا يزال الوزراء مترددين بشأن إدخال تقنية CAM على الطرق العامة.
وقال جيسي نورمان، وزير الدولة في وزارة النقل، في مايو/أيار الماضي، إن المركبات ذاتية القيادة ستسبب “ذعراً أخلاقياً” وأن سيكون الجزء “المروع” من تطور التكنولوجيا عبارة عن “قصص مخيفة، خاصة في المراحل الأولى”.
في وقت سابق من هذا العام، أصبحت المملكة المتحدة واحدة من أولى الدول الأوروبية التي تسمح للسائقين برفع أيديهم عن عجلات قيادة السيارة على الطرق العامة، بعد أن منحت DfT الشركة المصنعة Ford الإذن بتنشيط نظام BlueCruise الخاص بها على الطرق السريعة. يتحكم هذا في وظائف مثل التوجيه والتسارع والكبح وتحديد موقع المسار.
لا تزال السيارات ذاتية القيادة بالكامل محظورة على الطرق العامة في المملكة المتحدة باستثناء أثناء التجارب التي وافقت عليها الحكومة.
ويمكن تقديم التشريعات للموافقة على هذه التكنولوجيا في وقت مبكر من عام 2025.
حصلت ميزة القيادة “بدون استخدام اليدين” من فورد على الضوء الأخضر في المملكة المتحدة: أعلنت العلامة التجارية الأمريكية هذا الصباح أن نظام القيادة المساعد BlueCruise قد حصل على موافقة الحكومة ويمكن استخدامه على مسافة 2300 ميل من الطرق السريعة في بريطانيا. وإليك كيفية عمل النظام
BlueCruise هو أول نظام آلي من المستوى الثاني “لا تتدخل وتراقب” يحصل على موافقة رسمية من الحكومة لاستخدامه في المملكة المتحدة في وقت سابق من هذا العام
تم بالفعل تخصيص استثمار “كبير” من القطاعين العام والخاص يزيد عن 600 مليون جنيه إسترليني لاختبار CAM منذ عام 2015.
لكن SMMT تحث الحكومة والصناعة على تسريع تهيئة الظروف لنشر التكنولوجيا بشكل مسؤول عبر سيارات الركاب والخدمات والمركبات التجارية والصناعية في المستقبل القريب.
“في حين أن بريطانيا في وضع جيد بالفعل لتطبيق تكنولوجيا CAM في سيارات الركاب، إلا أن هناك فرص جديدة كبيرة للنمو في ثمانية أسواق أخرى، وذلك بفضل قدرة تكنولوجيا CAM على تحقيق مكاسب الكفاءة والإنتاجية في أنشطة النقل والأعمال اليومية،” تجارة السيارات. قال الجسم.
يقدر تقرير SMMT أن الخدمات اللوجستية على الطرق – بما في ذلك المركبات الثقيلة ذاتية القيادة وشاحنات التوصيل – لديها القدرة على أن تكون أكبر سوق لتقنية CAM
تتوقع هيئة تجارة السيارات إيرادات سنوية تبلغ 15.2 مليار جنيه إسترليني بحلول عام 2040 إذا تم نشر تقنية CAM في المركبات الثقيلة والشاحنات الصغيرة التي تقوم بتوصيل البضائع
يكشف التقرير أن الخدمات اللوجستية على الطريق لديها القدرة على أن تكون أكبر سوق لتكنولوجيا CAM، مع إيرادات سنوية تبلغ 15.2 مليار جنيه إسترليني بحلول عام 2040 إذا تم نشرها في المركبات الثقيلة والشاحنات الصغيرة التي تقوم بتوصيل البضائع.
إن تطبيق تقنية CAM في خدمات الركاب على الطرق – مثل الحافلات وسيارات الأجرة وخدمات نقل الركاب – له إيرادات سنوية محتملة تبلغ 3.7 مليار جنيه إسترليني، وقد تصل قيمة الخدمات اللوجستية على الطرق الوعرة، بما في ذلك المركبات المستخدمة في المستودعات والموانئ والمطارات، إلى إيرادات سنوية تبلغ 3.7 مليار جنيه إسترليني. وقالت إن 2.3 مليار دولار سنويا بحلول عام 2040.
ويضيف التقرير: “يمكن أيضًا العثور على بعض فرص النشر المبكرة في قطاعي التعدين والزراعة، نظرًا لطبيعة هذه البيئات التي لا يتوفر فيها وصول عام أو لا يمكن الوصول إليها على الإطلاق”.
تستخدم صناعة التعدين بالفعل مركبات ثقيلة يتم التحكم فيها عن بعد في مواقع مختلفة
يقول مايك هاوز، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT، إنه على الرغم من أن الرحلات البرية المؤتمتة بالكامل لا تزال بعيدة المنال، فإن التقدم في تكنولوجيا التنقل المتصلة والآلية يعني أنها “ضمن مستقبلنا” وستقدم “فرصة كبيرة لإحداث ثورة في النقل في المملكة المتحدة”. .
وتابع: “يجب على الحكومة أن تعمل مع جميع أصحاب المصلحة لتنفيذ الإطار اللازم لتحقيق هذه الثورة المثيرة بسرعة وفعالية، مما يضمن أن يتمكن المستهلكون من جني الفوائد المنقذة للحياة وتوفير التكاليف.
“إن الفشل في القيام بذلك يخاطر بترك المملكة المتحدة في المسار البطيء، مما يعرض قدرتنا التنافسية للخطر ويعوق النمو وخلق فرص العمل.”
وقال مايك بيدل، المدير التنفيذي لشركة Innovate UK لـ Net Zero: “تُظهر هذه الدراسة التاريخية الجائزة الضخمة التي يمكن أن يحققها تطوير ونشر التنقل المتصل والآلي في المملكة المتحدة، مع فوائد اقتصادية سنوية تصل إلى 66 مليار جنيه إسترليني بحلول عام 2040 ومبلغ إضافي تقديري”. 342.000 وظيفة إضافية بشكل عام في الاقتصاد.
ويعتقد أدريان هولمارك، الرئيس المشترك لمجلس السيارات في المملكة المتحدة والرئيس التنفيذي لشركة بنتلي، أن قطاع السيارات في المملكة المتحدة “مستعد لبناء مستقبل النقل المثير هذا وتقديم فوائد ملموسة للمملكة المتحدة”.
وقال في بيان: “سواء كان نقل الأشخاص أو البضائع عبر سيارات أو حافلات أو شاحنات أو آلات بناء أو معدات مناولة المواد مؤتمتة للغاية، فإن نشر CAM يمثل فرصة اقتصادية واجتماعية وبيئية لمرة واحدة في الجيل للمملكة المتحدة.”
“لديها القدرة على تعزيز قطاع النقل بأكمله، وإنشاء سلاسل توريد جديدة، وفرص التصنيع والنشر.
“يمكن أن يساعد أيضًا في إحداث تحول في السلامة على الطرق، وتمكين وسائل النقل التي يمكن الوصول إليها، وتوفير استهلاك منخفض للطاقة لتحقيق فائدة بيئية من خلال قيادة أكثر سلاسة وكفاءة.”
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.