تعود شركة Easyjet إلى شركة Footsie بعد أربع سنوات من تحطمها أثناء الوباء

من المقرر أن تعود Easyjet إلى مؤشر FTSE 100 بعد ما يقرب من أربع سنوات من انهيارها أثناء الوباء.

وقال مزود المؤشرات العالمية FTSE Russell إن شركة الطيران في طريقها للترقية عندما يتم التعديل التالي الشهر المقبل.

وستعتمد التغييرات على أسعار إغلاق الأسهم يوم الثلاثاء من الأسبوع المقبل.

وتبلغ قيمة إيزي جيت 4.2 مليار جنيه استرليني، بعد أن شهدت ارتفاع أسهمها بنسبة 55 في المائة منذ أكتوبر.

وهذا يضعها في طريقها لتحل محل شركة إنديفور للتعدين، التي من المرجح أن تهبط إلى مؤشر فاينانشيال تايمز 250 بعد انخفاض بنسبة 26 في المائة في سعر سهمها حتى الآن هذا العام مما جعل قيمتها تبلغ 3.2 مليار جنيه استرليني.

الإقلاع: قال مزود المؤشرات العالمية FTSE Russell إن شركة الطيران في طريقها للترقية مرة أخرى إلى مؤشر FTSE 100 عندما يتم إجراء التعديل التالي الشهر المقبل

يأتي التعديل في الوقت الذي يُظهر فيه التحليل الذي أجرته منصة الاستثمار AJ Bell أن أكثر من نصف أكبر 350 سهمًا مدرجًا في لندن لم تتعاف خلال السنوات الأربع التي تلت انهيار سوق كوفيد.

لا تزال الأسهم في 194 شركة أقل مما كانت عليه في 21 فبراير 2020 – وهي آخر جلسة تداول قبل أن تدخل الأسواق في جميع أنحاء العالم في حالة من السقوط الحر.

وانخفض مؤشر FTSE 350، المكون من مؤشري FTSE 100 و FTSE 250، مع تسارع انتشار الفيروس.

شعر المستثمرون بالفزع من احتمال أن تؤدي أوامر البقاء في المنزل التي فرضتها الحكومة إلى توقف الاقتصادات العالمية بشكل فعال.

ومنذ ذلك الحين، استعاد المؤشر كافة خسائره.

لكن 55 في المائة من الشركات المدرجة على مؤشر فاينانشيال تايمز 350 كانت لا تزال تعاني من أدنى بكثير من مستويات ما قبل كوفيد.

وقال دان كواتسوورث، محلل الاستثمار في شركة الوساطة AJ Bell: “إن المكاسب الكبيرة على مستوى العالم خلال السنوات القليلة الماضية كانت في قطاع التكنولوجيا الذي يعاني من نقص التمثيل بشكل كبير في بورصة لندن”.

وعانت شركة النفط والغاز هاربور إنيرجي من أكبر انخفاض، حيث تأخرت بنسبة 87 في المائة عن سعرها قبل الانهيار، تليها شركة أستون مارتن لصناعة السيارات، التي انخفضت بنسبة 82 في المائة.