طوكيو (رويترز) – قالت شركة Toyota Motor Corp (7203.T) يوم الأربعاء إنها تتوقع ارتفاع أرباح التشغيل بنسبة 10٪ في هذا العام من العمل ، مع قفزة خمسة أضعاف في مبيعات السيارات الكهربائية النقية وسط تراجع عالمي. تعطل سلسلة التوريد بسبب نقص الرقائق.
تم الكشف عن خطة النمو من قبل الرئيس التنفيذي الجديد كوجي ساتو ، الذي تم تركيبه الشهر الماضي ، ويشير إلى دفع أكثر قوة نحو الكهربة من قبل الشركة اليابانية التي اتبعت سابقًا نهجًا بطيئًا للسيارات الكهربائية بالكامل ، بحجة أن استراتيجيتها ستوفر المزيد من خيارات المستهلك .
أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم من حيث المبيعات المتوقعة للمبيعات EV من البطاريات ، بما في ذلك تلك الخاصة بعلامتها التجارية الفاخرة لكزس ، ستصل إلى 202،000 في جميع أنحاء العالم خلال هذا العام من العمل حتى مارس 2024 – بزيادة أكثر من خمسة أضعاف من 38،000 وحدة العام الماضي.
توقعت شركة تويوتا أن ترتفع أرباح التشغيل إلى 3.0 تريليون ين (22.2 مليار دولار) هذا العام التجاري ، بما يتماشى مع متوسط توقعات المحللين البالغ 3.02 تريليون ين.
جاء هذا الهدف بعد أن قفزت الأرباح التشغيلية للربع الأخير من السنة المالية حتى مارس آذار بأكثر من الثلث إلى 626.9 مليار ين – متجاوزة بسهولة متوسط ربح 553.46 مليار ين الذي يقدره 10 محللين ، وفقًا لبيانات رفينيتيف.
شهدت استراتيجية تويوتا أنها تتعرض لضغوط في الصين ، أكبر سوق للسيارات في العالم ، حيث تحركت العلامات التجارية المحلية الذكية مثل BYD Co Ltd (002594.SZ) بقوة مع بطاريات EVs ، مما أضعف هيمنة العلامات التجارية الأجنبية الراسخة.
لكن ساتو قال إن الطلب على السيارات التي تعمل بالبطاريات في الصين يمثل إلى حد كبير حاجة جديدة في السوق وكان منفصلاً عن الطلب على المركبات الهجينة.
وقال “نود العمل على الجانبين”.
تم دعم هدف الربح من خلال ضعف الين الذي عزز قيمة المبيعات الخارجية ، وارتفاع أحجام الإنتاج التي فاقت تأثير ارتفاع تكاليف المواد. مما يعكس تأثير ضعف الين ، نمت إيرادات عام العمل الذي انتهى في مارس من هذا العام إلى مستوى قياسي بلغ 37.15 تريليون ين.
(1/3) صور من أرشيفات du logo de Toyota. / جائزة الصورة le 5 avril 2023 à New York، Etats-Unis / REUTERS / Andrew Kelly
ارتفعت أسهم Toyota ، التي كانت ثابتة تقريبًا قبل إصدار الأرباح ، فور نشرها وارتفعت بنسبة 2.5٪ قبل تقليص المكاسب لتغلق عند 0.8٪.
تسريع EV
هدف مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة ، الذي لا يزال يمثل جزءًا صغيرًا من شركة تسلا الرائدة في الصناعة (TSLA.O) ، من شأنه أن يعزز المركبات الكهربائية لبطارية تويوتا إلى ما يقرب من 2٪ من إجمالي حجم المبيعات ، ارتفاعًا من 0.4٪ فقط من إجمالي مبيعات السيارات في العام المالي الماضي.
وقالت تويوتا في بيان “نتوقع زيادة في حجم المبيعات (الإجمالي) في جميع المناطق وحجم إنتاج يبلغ 10.1 مليون (سيارة) ، بسبب عوامل مثل … تحسن المعروض من أشباه الموصلات”. ويمثل ذلك نمو الإنتاج بنسبة 11٪ مقارنة بالعام السابق.
في سعيها لرفع مستوى لعبتها في قطاع السيارات الكهربائية ، حيث تفوقت عليها شركات صناعة السيارات الصينية الجديدة وكذلك تسلا ، قالت تويوتا إنها ستقدم 10 سيارات جديدة تعمل بالبطاريات ، تستهدف مبيعات 1.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2026.
وقال ساتو إن تويوتا ستسرع من مساعيها لتوفير حلول “مناسبة” لمناطق مختلفة ، مضيفًا أن الموديلات الجديدة ستتراوح من السيارات التجارية المدمجة إلى السيارات الفاخرة وستتركز بشكل أساسي على الولايات المتحدة والصين.
وقال إن الوحدة المخصصة التي تم الإعلان عنها مسبقًا للتركيز على الجيل التالي من بطاريات EVs ، والمعروفة باسم BEV Factory ، ستتألف من ثلاث منصات تركز على هيكل السيارة والإلكترونيات والبرامج.
قررت الشركة إلغاء قسم تصميم المركبات بدون انبعاثات ، والمعروف باسم مصنع ZEV ، والذي تم إنشاؤه في اليابان.
على الرغم من أن تويوتا نجحت في الحفاظ على لقبها بصفتها صانع السيارات الأكثر مبيعًا في العالم ، إلا أنها تواجه مجموعة من التحديات بما في ذلك مشاكل اختبار السلامة في شركة دايهاتسو التابعة لها والضغط المتزايد من المستثمرين الصديقين للبيئة.
(الدولار = 135.0500 ين)
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.