وتتوقع شركة FirstGroup أن تكون الأرباح السنوية “متقدمة قليلاً” عن التوقعات السابقة، وذلك في أعقاب الأداء القوي لأعمال السكك الحديدية الخاصة بها.
أخبر مالك Avanti West Coast المستثمرين أن عمليات الوصول المفتوح داخل قسم السكك الحديدية التابع له تستفيد من الطلب الصحي و”الإدارة الفعالة للعائدات” وحل مطالبات البنية التحتية لمرة واحدة.
وبالتالي، تتوقع الشركة التي يقع مقرها في أبردين أن تتجاوز توقعات المحللين بأرباح تشغيلية معدلة تبلغ 196.8 مليون جنيه إسترليني وأرباح معدلة تبلغ 102.9 مليون جنيه إسترليني.
الجميع على متن الطائرة: أشارت شركة FirstGroup، المالكة لشركة Avanti West Coast، إلى أن عمليات الوصول المفتوح لقسم السكك الحديدية التابع لها تستفيد من الطلب الجيد
وفي الأشهر الستة المنتهية في سبتمبر، ارتفع إجمالي الرحلات على قطارات الشركة بنسبة 8.9 في المائة ليصل إلى 123.4 مليون مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، في حين ارتفع عدد الركاب على حافلاتها بنسبة 12 في المائة ليصل إلى 210 ملايين.
منذ ذلك الحين، قالت الشركة المدرجة على مؤشر FTSE 100 إن التداول في قسم الحافلات التابع لها كان أداؤه جيدًا وكان يتماشى مع التوقعات.
وقال جراهام ساذرلاند، الرئيس التنفيذي لشركة FirstGroup: “إن تركيزنا على التسليم التشغيلي وزيادة الطلب على خدماتنا وتنمية وتنويع محفظتنا قد أدى إلى مزيد من التقدم في النصف الثاني من عامنا المالي.
“وهذا يتركنا في وضع جيد لخلق المزيد من القيمة المستدامة لجميع أصحاب المصلحة لدينا.”
تقدمت FirstGroup مؤخرًا بطلب لتشغيل خدمة السكك الحديدية ذات الوصول المفتوح من لندن إلى شيفيلد وتجري مناقشات مع هيئة النقل في اسكتلندا وشبكة السكك الحديدية حول تمديد بعض رحلاتها من لندن إلى إدنبرة إلى جلاسكو.
تمتلك FirstGroup مشغلي الوصول المفتوح Lumo وHull Trains؛ الأول يعمل على الخط الرئيسي للساحل الشرقي والأخير يدير الخدمات بين لندن ومنطقة هامبر.
مشغلو الوصول المفتوح هم شركات تدير قطارات على الخطوط الرئيسية ولكنها لا تملك امتيازات مع حكومة المملكة المتحدة ولا تتلقى أي أموال من دافعي الضرائب.
يقول ORR إنهم يستطيعون تعزيز المنافسة عبر قطاع السكك الحديدية عن طريق خفض الأسعار وزيادة عدد الوجهات التي يتم تقديمها.
وقال جيرالد خو، المحلل في شركة Liberum للسمسرة: إن احتمال قيام حكومة عمالية من المرجح أن تلتزم بإعادة تأميم عقود السكك الحديدية للركاب يتعارض مع المعنويات تجاه قسم السكك الحديدية في FirstGroup.
“ومع ذلك، هناك قيمة كبيرة في عمليات الوصول المفتوح والأنشطة غير التشغيلية للقطارات التي لا ينبغي أن تتأثر بإعادة التأميم.”
تراجعت شركة FirstGroup إلى خسارة قدرها 68.4 مليون جنيه إسترليني في النصف الأول بسبب الرسوم الكبيرة لمرة واحدة المتعلقة بانسحابها من نظامين للمعاشات الحكومية المحلية.
ارتفعت أسهم FirstGroup بنسبة 1.9 في المائة عند 164.5 بنساً بعد منتصف نهار يوم الثلاثاء مباشرة، وارتفعت بنحو 58 في المائة خلال الأشهر الـ 12 الماضية.