تحقق Ryanair أرباحًا بقيمة 1.2 مليار جنيه إسترليني مع ارتفاع الحجوزات الصيفية وأسعار التذاكر مع حث شركة الطيران العملاء على الحجز مبكرًا لتجنب ارتفاع الأسعار.
عادت شركة Ryanair إلى تحقيق أرباح شبه قياسية وتتوقع شركة الطيران ارتفاع أرباحها هذا العام ، وذلك بفضل ارتفاع أسعار التذاكر والحجوزات الصيفية المرتفعة.
أعلنت شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة عن أرباح قبل الضرائب بلغت 1.4 مليار يورو (1.2 مليار جنيه إسترليني) للسنة المنتهية في نهاية شهر مارس ، مقارنة بخسارة صافية قدرها 355 مليون يورو (309 مليون جنيه إسترليني) في الأشهر الـ 12 السابقة وأرباح قياسية بقيمة 1.45 مليار يورو في 2018.
ارتفع إجمالي الإيرادات بنسبة 124 في المائة إلى 10.8 مليار يورو (9.4 مليار جنيه إسترليني) ، مما يعكس انتعاشًا في السفر بعد قيود Covid-19 المطبقة في العام السابق.
شهدت Ryanair زيادة بنسبة 74 في المائة على أساس سنوي في أعداد الركاب ، وزيادة بنسبة 50 في المائة في متوسط الأسعار ، وزيادة بنسبة 80 في المائة في الإيرادات الإضافية ، مثل رسوم الأمتعة والطعام على متن الطائرة.
ارتفاع أسعار التذاكر: قالت Ryanair إن أسعار الذروة في صيف 2023 تتجه قبل العام الماضي
نقلت المجموعة ما يقرب من 169 مليون مسافر العام الماضي وقالت إنها تتوقع أن تطير 186 مليونًا أعلى من ذلك هذا العام ، وذلك بفضل أكبر جدول صيفي لها على الإطلاق من 3000 رحلة يومية.
ارتفع متوسط أسعار التذاكر بنسبة 50 في المائة إلى 41 يورو (36 جنيهًا إسترلينيًا) وارتفع بنسبة 10 في المائة مقارنة بمستويات ما قبل الوباء ، مع حث شركة الطيران العملاء على الحجز مبكرًا لتجنب المزيد من الارتفاعات المتوقعة.
قال الرئيس التنفيذي ، مايكل أوليري: “ حتى الآن ، الطلب في صيف 2023 قوي ، وتتجه أسعار الذروة في صيف 2023 قبل العام الماضي.
ستكون أسعار الربع الأول ، التي استفادت من عيد الفصح القوي في أبريل (والعام السابق الضعيف للغاية مقارنة بالغزو الروسي لأوكرانيا) أعلى بكثير من الربع الأول من 2022-23.
كما أنفق الركاب المزيد على الإضافات مثل أولوية الصعود على متن الطائرة والمقاعد المحجوزة ، أو حوالي 23 يورو أو 20 جنيهًا إسترلينيًا للفرد في المتوسط.
أشارت جميع شركات الطيران الكبرى الأخرى إلى حجوزات صيفية قوية ، مما يدل على أن الناس يعطيون الأولوية للسفر على الرغم من أزمة تكلفة المعيشة التي تضغط على مواردهم المالية.
ستكون أسعار الربع الأول ، التي استفادت من عيد الفصح القوي في أبريل (والعام السابق الضعيف للغاية مقارنةً بغزو روسيا لأوكرانيا) أعلى بكثير من الربع الأول من 2022-23
في الأسبوع الماضي ، أعلنت شركة easyJet عن زيادة بنسبة 80 في المائة في الإيرادات ، في حين عادت شركة الخطوط الجوية البريطانية IAG إلى تحقيق الأرباح في الربع الأول بفضل ارتفاع الطلب على العطلات وانخفاض أسعار الوقود.
تتوقع Ryanair أن تزيد فاتورة الوقود السنوية بأكثر من 1 مليار يورو بسبب ارتفاع أسعار النفط ، لكنها قالت إنها “متفائلة بحذر” من أن ارتفاع أعداد الركاب وارتفاع أسعار التذاكر سيعوض ذلك.
وتتوقع الشركة ، التي طلبت هذا الشهر 300 طائرة جديدة من طراز Boeing 737 Max-10 في صفقة يُفهم أنها تزيد قيمتها عن 32 مليار جنيه إسترليني ، أن يسمح الأسطول الأكبر لها بنقل 300 مليون مسافر سنويًا بحلول مارس 2034.
قال أوليري: “ على الرغم من عدم اليقين المستمر بشأن توقيت تسليم بوينج ، وما يقرب من 15 في المائة من الوقود غير المحوط ، ومحدودية الرؤية في الربع الثاني ، وعدم رؤية أجرة النصف الثاني (عادي في هذا الوقت من العام) ، نحن متفائلون بحذر بأن عام 2023 -24 ستنمو الإيرادات بشكل كافٍ لتغطية فاتورة الوقود المرتفعة بمليار يورو ولا تزال تحقق زيادة متواضعة في الأرباح على أساس سنوي.
لا يزال هذا التوجيه يعتمد بشكل كبير على تجنب الأحداث السلبية خلال 2023-24 ، مثل الحرب في أوكرانيا أو تأخير تسليم بوينج المتكرر.