تحطمت أسهم Metro Bank إلى مستوى قياسي منخفض: يعاني المقرض المتعثر من عمليات بيع حادة وسط تقارير عن أنه يسعى للحصول على شريان حياة يصل إلى 600 مليون جنيه إسترليني
تراجعت أسهم بنك مترو بنك المتعثر بأكثر من الربع أمس وسط تقارير تفيد بأنه يسعى للحصول على مئات الملايين من الجنيهات لدعم موارده المالية.
شعر المستثمرون بالخوف عندما أكدت شركة مترو أنها كانت تستكشف خيارات تشمل إصدار أسهم، واقتراض جديد، وبيع أصول.
وانخفضت الأسهم بنسبة تصل إلى 32 في المائة وأغلقت منخفضة بنسبة 25.7 في المائة، أو 13 بنسًا، عند 37.5 بنسًا، مما يقدر قيمة البنك بأقل من 65 مليون جنيه إسترليني.
وكان ذلك مجرد جزء صغير من قيمتها البالغة 1.6 مليار جنيه إسترليني عند ظهورها لأول مرة في سوق الأسهم في عام 2016.
الأزمة النقدية: أكد بنك مترو أنه كان يستكشف الخيارات بما في ذلك إصدار الأسهم والاقتراض الجديد وبيع الأصول لجمع الأموال النقدية
كما عانت سندات البنك من عمليات بيع حادة.
أجرى رئيس مجلس الإدارة روبرت شارب محادثات أزمة مع المنظمين في المدينة، على الرغم من أن البنك قال إنه كان “اجتماعًا طويل الأمد تم التخطيط له مسبقًا”.
ومن المقرر أن يقوم Metro Bank بإعادة تمويل 350 مليون جنيه إسترليني من ديونه بحلول أكتوبر 2024. وأشارت التقارير إلى أنه قد يتطلع أيضًا إلى زيادة أسهمه بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني – على الرغم من أن صحيفة فايننشال تايمز أشارت إلى أن هذا قد يصل إلى 250 مليون جنيه إسترليني.
وفي الوقت نفسه، ذكرت سكاي نيوز أن البنك بدأ محادثات حول بيع دفتر الرهن العقاري الخاص به بقيمة 3 مليارات جنيه إسترليني.
وقالت مترو إنها “تقوم بتقييم مزايا مجموعة من الخيارات، بما في ذلك مزيج من إصدار الأسهم وإصدار الديون و/أو إعادة التمويل وبيع الأصول” ولكن “لم يتم اتخاذ أي قرار بشأن المضي قدمًا في أي من هذه الخيارات”.
وشدد البنك على أنه كان مربحًا على أساس أساسي خلال الأرباع الثلاثة الماضية، ومن المتوقع أن يُظهر التحديث التالي “زخمًا مستمرًا” وأن البنك “في وضع جيد للنمو المستقبلي”.
لكن المحللين أعربوا عن مخاوف عميقة. وقال غاري غرينوود من شور كابيتال: “يكافح مترو بنك منذ عدة سنوات لتأسيس نفسه باعتباره بنكًا مربحًا ومكتفيًا ذاتيًا.
“خلال هذه الفترة انهار سعر السهم.
إن دعم المزيد من زيادة رأس المال لهذا البنك المتعثر سيكون بمثابة ضخ أموال جيدة بعد أموال سيئة.
نعتقد أن مترو بنك في وضع صعب للغاية.
“تحتاج المجموعة إلى التحرك بسرعة لدعم ميزانيتها العمومية. وإذا لم تتمكن من إقناع الهيئة التنظيمية بأنها قادرة على تحقيق ذلك، فقد تجد أن الأمور قد أُخرجت من يديها.
كما تضرر البنك أيضًا من تقرير من وكالة التصنيف الائتماني فيتش، والذي وضعه تحت المراقبة السلبية.
وأشارت إلى زيادة المخاطر على نموذج أعمال مترو ووضع رأس المال والتمويل.
وقالت المذكرة إنه من المتوقع أن تتعرض الأرباح لضغوط على المدى القصير وسط منافسة متزايدة لجذب المدخرين بأسعار فائدة أعلى وارتفاع تكلفة اقتراض الأموال في أسواق الجملة.
عانت مترو من مشاكل خلال السنوات الأخيرة، لكن هذا العام قالت إنها تعمل على “إصلاح مشكلات الماضي بينما تستعد للمستقبل”.
وفي عام 2019، أثار الكشف عن خطأ محاسبي مخاوف المستثمرين وتسبب في خسارة مئات الملايين من قيمتها السوقية.
أدت التداعيات في النهاية إلى رحيل كبار المديرين بقيادة المؤسس ورئيس مجلس الإدارة فيرنون هيل ومن ثم الرئيس التنفيذي كريج دونالدسون.