قالت شركة Saga المثقلة بالديون إنها “تستكشف الفرص” لأعمال الرحلات البحرية الخاصة بها – الأمر الذي قد يؤدي حتى إلى بيعها.
وقالت الشركة، المتخصصة في التأمين والعطلات لمن هم فوق الخمسينيات، إنها تبحث في “اتفاقية شراكة” في الوقت الذي تحاول فيه خفض ديونها المتصاعدة.
وقال متحدث باسم الشركة: “يستكشف مجلس الإدارة الفرص المتاحة لتحسين موقع Saga التشغيلي والاستراتيجي في الرحلات البحرية، حيث يعني الطلب الاستثنائي على عرض Ocean Cruise البوتيكي أنها تعمل بأقصى طاقتها.”
وأضاف: “لم يتم اتخاذ أي قرار بعد، وليس من المؤكد أنه سيتم التوصل إلى أي اتفاق شراكة”. سيتم إصدار إعلان آخر في الوقت المناسب، حسب الاقتضاء.
رفضت Saga استبعاد البيع ومن المفهوم أن جميع الخيارات مطروحة على الطاولة.
محملة بالديون: قالت Saga إنها تبحث في “اتفاقية شراكة” في الوقت الذي تحاول فيه خفض ديونها المتصاعدة
جاء التحديث، الذي أدى إلى ارتفاع الأسهم بنسبة 6.3 في المائة، أو 9.2 بنس، إلى 156 بنسًا أمس، بعد أن ذكرت سكاي نيوز أن ساجا تفكر في بيع سفنها أو التخلص من الشركة بموجب ترتيبات الترخيص.
ويأتي هذا قبل سداد سندات بقيمة 150 مليون جنيه إسترليني مستحقة في مايو والضغط المستمر من كومة ديونها البالغة 650 مليون جنيه إسترليني. ولم تتوسع الشركة فيما ستتضمنه “صفقة الشراكة” الجديدة.
تقوم سفينتها الرائدتان، Spirit of Adventure وSpirit of Discovery، برحلات بحرية حول الجزر البريطانية والبحر الأبيض المتوسط وبلدان الشمال الأوروبي ومنطقة البحر الكاريبي، بأسعار تتراوح من 1300 جنيه إسترليني إلى 15000 جنيه إسترليني.
وبحسب ما ورد كانت شركة Saga تجري محادثات لبيع أعمال الاكتتاب الخاصة بها العام الماضي لشركة Open، وهي شركة تأمين أسترالية، لكن الصفقة فشلت في تجاوز الخط. عانت ذراع التأمين على السيارات في عصر التضخم المرتفع، مما أدى في النهاية إلى ارتفاع أسعار المدفوعات.
قال المحللون في Peel Hunt هذا الأسبوع إن قسم السفر “تجاوز مرحلة صعبة” لكنهم أضافوا أن الشركة بحاجة إلى النظر في إعادة هيكلة أعمال التأمين.
ومن المتوقع أن تقوم Saga بإبلاغ المساهمين بآخر المستجدات في بيان تداول الأسبوع المقبل.
سيكون هذا هو التحديث الأول منذ تنحي إيوان ساذرلاند عن منصبه كرئيس تنفيذي في نوفمبر. وحل محله مايك هازل، الذي كان المدير المالي للمجموعة.