قد يكون التصنيع البريطاني “يتحول إلى منعطف” بعد أشهر من التراجع.
وفي دفعة للاقتصاد، أظهر الفحص الصحي الشهري للمصانع تراجع الانكماش بشكل ملحوظ الشهر الماضي.
وقالت ستاندرد آند بورز جلوبال إن مؤشرها للنشاط عبر القطاع ارتفع من 44.8 في أكتوبر إلى 47.2 في نوفمبر.
ولا يزال هذا أقل من خط الخمسين الفاصل بين الانكماش والنمو، لكنه كان الارتفاع الثالث على التوالي والأقوى منذ أبريل.
وقال التقرير: “شهد شهر نوفمبر/تشرين الثاني تحولاً محتملاً في قطاع التصنيع في المملكة المتحدة”.
التعزيز: توقع تقرير أن مليون سيارة ستخرج من خطوط الإنتاج البريطانية هذا العام – وهو أعلى بكثير من التوقعات السابقة
وتوقع تقرير منفصل أن مليون سيارة ستخرج من خطوط الإنتاج البريطانية هذا العام – وهو أعلى بكثير من التوقعات السابقة. وتوقعت جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) سابقًا إنتاج 860 ألف سيارة في المملكة المتحدة في عام 2023.
لكن بعد جولة من الاستثمار في القطاع، عدلت توقعاتها.
أحدث التوقعات أعلى بنسبة 18 في المائة من الإنتاج في عام 2022، وهو أسوأ عام لإنتاج السيارات في المملكة المتحدة منذ عام 1956.
لكنها لا تزال متخلفة عن إنتاج 1.5 مليون سيارة أو أكثر قبل الوباء.
جاء ذلك في الوقت الذي قالت فيه SMMT إن 91.512 سيارة غادرت مصانع المملكة المتحدة في أكتوبر – بزيادة 32 في المائة عن نفس الشهر من العام الماضي وأفضل أداء منذ عام 2019.
وقال مايك هاوز، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT: “هذه الأرقام، التي تأتي على خلفية سلسلة من إعلانات الاستثمار المهمة، تشير إلى عام 2024 مشرق لقطاع السيارات في المملكة المتحدة”. تلتزم الحكومة والصناعة بالمليارات لتحويل الصناعة نحو مستقبل خالٍ من الكربون.
وفي دفعة أخرى للاقتصاد، قال بنك الرهن العقاري “نيشن وايد” إن أسعار المنازل ارتفعت بشكل غير متوقع بنسبة 0.2 في المائة في نوفمبر بعد زيادة بنسبة 0.9 في المائة في أكتوبر.
وجاء هذا الارتفاع بعد أن أوقف بنك إنجلترا سلسلة زيادات أسعار الفائدة مؤقتا، بعد أن رفعها من مستوى قياسي منخفض بلغ 0.1 في المائة إلى أعلى مستوى خلال 15 عاما عند 5.25 في المائة.
وقال روبرت جاردنر، كبير الاقتصاديين في Nationwide: “لقد كان هناك تغيير كبير في توقعات السوق للمسار المستقبلي لسعر الفائدة في الأشهر الأخيرة، والذي، إذا استمر، يمكن أن يوفر الدعم الذي تشتد الحاجة إليه لنشاط سوق الإسكان”.
وعلى الرغم من علامات الحياة في جميع أنحاء الاقتصاد، حذرت وكالة ستاندرد آند بورز من أن المصنعين “ظلوا على موقف حذر مع استمرار حالة عدم اليقين في السوق والحاجة إلى التحكم في التكاليف مما يؤدي إلى فقدان الوظائف واستنزاف المخزون وانخفاض الشراء”.
وأشار مارتن بيك، كبير المستشارين الاقتصاديين لـ EY ITEM Club، إلى أن الشركات المصنعة لا تزال تواجه عقبة كبيرة أمام الطلب بسبب عدم اليقين الناجم عن التوترات الجيوسياسية.
وأضاف أن التصنيع يواجه نفس التوقعات التباطؤية التي من المرجح أن يواجهها الاقتصاد الأوسع على المدى القريب.
وقال التقرير إن ثقة الأعمال تحسنت في نوفمبر “مما يعكس التوقعات بأن إطلاق منتجات جديدة والانتعاش الاقتصادي واستقرار ظروف السوق من شأنها أن تدعم نمو الإنتاج في المستقبل”.