الأعمال المباشرة: خدمات البريد الملكي في خطر؛ أبردن لخفض التكاليف؛ خسائر إيزي جيت ضيقة

صوفي لوند ييتس، كبيرة محللي الأسهم في Hargreaves Lansdown:

“الصراع الجيوسياسي يمكن أن يخيف العديد من الصناعات، وخاصة شركات الطيران. ولوحظ تراجع أوسع نطاقا عند اندلاع الصراع في الشرق الأوسط في تشرين الأول (أكتوبر)، وتقوم شركة إيزي جيت بإحصاء البنسات المفقودة من الرحلات الجوية المتوقفة مؤقتا لتصل قيمتها إلى 40 مليون جنيه استرليني. يعد إغلاق الطرق مهمة مكلفة للغاية وليس من الواضح متى ستعود الأمور إلى طبيعتها.

“بالنظر إلى المزيد من العام، تبدو الحجوزات الصيفية قوية، في إشارة إلى أن السفر لا يزال يمثل أولوية بالنسبة للمستهلكين. هناك بعض عدم اليقين بشأن المدة التي يمكن أن تستمر فيها هذه الاتجاهات.

“لقد نفد أصحاب الدخل المنخفض الطريق عندما يتعلق الأمر بتقليص التكاليف وسط ضغوط تكلفة المعيشة، وفقًا لمقياس HL Savings & Resilience Barometer. ومع ذلك، فقد شهد أصحاب الدخل المرتفع تحسنًا في مرونتهم المالية على مدى العامين الماضيين، والتأثير الصافي لهذه الظروف المتغيرة غير معروف بالنسبة لأمثال أسهم السياحة.

سيكون المستثمرون أكثر قلقًا بشأن قدرة المجموعة على الحفاظ على توزيعات الأرباح المعادة حديثًا. في هذه المرحلة، يبدو من غير المرجح أن تقوم easyJet بإلغاء خططها لزيادة المدفوعات إلى 20% من الأرباح بعد خصم الضرائب هذا العام، لكن ذلك سيعتمد على مرونة الحجوزات الآجلة.

وحذرت شركات بناء المنازل من المزيد من المخاطر هذا العام على الرغم من تخفيف معدلات الرهن العقاري مما أدى إلى زيادة الطلب من المشترين.

وقالت شركة Crest Nicholson المطورة لمؤشر FTSE 250، والتي أعلنت أمس عن انخفاض أرباحها بنسبة 70% عن العام الماضي، إنه “من السابق لأوانه قياس سلوك العملاء” على الرغم من أنها شهدت زيادة طفيفة في الاستفسارات.

وقالت مجموعة البناء التي يقع مقرها في ساري، والتي أعلنت أيضًا رحيل رئيسها التنفيذي بعد خمس سنوات، إن الأرباح انخفضت من 137.8 مليون جنيه إسترليني إلى 41.4 مليون جنيه إسترليني في العام المنتهي في نهاية أكتوبر.

وتتوقع شركة EasyJet خسائر أقل في النصف الأول من العام، على الرغم من الضربة المباشرة التي تبلغ حوالي 40 مليون جنيه استرليني من الصراع في الشرق الأوسط.

أعلنت شركة الطيران المدرجة في لندن عن خسارة رئيسية أقل في الربع الأول قبل الضرائب بقيمة 126 مليون جنيه إسترليني، مقارنة بخسارة قدرها 133 مليون جنيه إسترليني في العام الماضي.

وقال الرئيس التنفيذي يوهان لوندجرين: “نرى زخمًا إيجابيًا في الحجز لصيف 2024 مع بقاء السفر أولوية بالنسبة للمستهلكين”.

تخطط شركة Abrdn لخفض التكاليف بقيمة 150 مليون جنيه إسترليني بحلول عام 2025، حيث يكافح بيت الاستثمار البريطاني المحاصر ضد موجات التدفقات الخارجة من أمواله.

حوالي 500 وظيفة، أو 10 في المائة من القوى العاملة في أبردن، معرضة للخطر نتيجة لذلك بعد أن عانت المجموعة من صافي تدفقات خارجية بقيمة 12.4 مليار جنيه إسترليني في النصف الثاني من عام 2023.

قال الرئيس التنفيذي ستيفن بيرد: “ظلت ظروف السوق تمثل تحديًا لمزيج أعمالنا، وينعكس هذا في AUMA لنهاية العام، وأرقام التدفق، والهوامش. أنا ومجلس الإدارة ملتزمون باتخاذ إجراءات التكلفة الكبيرة هذه الآن لاستعادة أعمالنا الاستثمارية الأساسية إلى مستوى أكثر قبولًا من الربحية.

“على الرغم من أن نموذج أعمالنا يستفيد من التنويع الذي يأتي من تشغيل ثلاث شركات، إلا أننا لن نرتاح حتى تساهم جميعها بقوة في ربحية المجموعة، كما فعل المستشار والمستثمر التفاعلي في عام 2023.”

“سيؤدي برنامج التحول الجديد الذي تم الإعلان عنه اليوم، عند اكتماله، إلى إحداث تغيير كبير في نسبة التكلفة إلى الدخل لدينا. لقد تجاوزنا هدفنا لخفض التكاليف بقيمة 75 مليون جنيه إسترليني لعام 2023 للاستثمارات، ولكننا ندرك أنه يتعين علينا القيام بالمزيد.

“بعد مراجعة جذرية وفرعية، نقوم الآن بإعادة هندسة وتبسيط نموذج أعمالنا لإزالة ما لا يقل عن 150 مليون جنيه إسترليني من التكاليف – معظمها من وظائف المجموعة وخدمات الدعم. سيتم تنفيذ البرنامج إلى حد كبير في عام 2024، على أن يكتمل في عام 2025. وستسمح لنا هذه التغييرات بمواصلة تركيزنا على بناء أعمال قابلة للنمو.

ارتفع مالك Royal Mail لليوم الثاني وسط آمال في أن تساعد المقترحات الواردة من هيئة مراقبة البريد في المملكة المتحدة في تخفيف الضغط على الأعمال المتعثرة.

وارتفعت أسهم شركة International Distribution Services (IDS)، التي تمتلك شركة Royal Mail وشركة البريد الخارجية GLS، بنسبة 3 في المائة، أو 7.6 بنس، إلى 261.9 بنس. وجاء ذلك بعد ارتفاع بنسبة 3.4 بالمئة في الجلسة السابقة.

جاء التجمع المصغر قبل نشر مراجعة Ofcom حول خيارات إصلاح الالتزامات القانونية للمجموعة فيما يتعلق بتسليم الرسائل، والتي من المتوقع على نطاق واسع أن تظهر اليوم.

يمكن خفض عمليات تسليم رسائل البريد الملكي إلى ثلاثة أيام فقط في الأسبوع كجزء من تغيير Ofcom، مع تحذير هيئة مراقبة الاتصالات من “ضرورة تحديث” الخدمة البريدية.

تقدر Ofcom أن Royal Mail يمكن أن تحقق توفيرًا صافيًا في التكاليف يصل إلى 200 مليون جنيه إسترليني إذا تم تخفيض تسليم الرسائل إلى خمسة أيام، بينما يمكن لمالكها خدمة التوزيع الدولية توفير ما يصل إلى 650 مليون جنيه إسترليني من ثلاثة أيام في الأسبوع.

قالت هيئة تنظيم البريد Ofcom إن حجم الرسائل انخفض إلى النصف منذ عام 2011، مما يزيد من خطر أن تصبح الخدمة البريدية الشاملة، التي تقدم التوصيل على مستوى البلاد ستة أيام في الأسبوع، غير مستدامة ماليًا وتشغيليًا.

وقالت ميلاني دوز، رئيسة Ofcom: “إن عمال البريد هم جزء من نسيج مجتمعنا وهم مهمون للمجتمعات في جميع أنحاء البلاد”.

لكننا نرسل نصف عدد الرسائل التي أرسلناها في عام 2011، ونتلقى المزيد من الطرود. لم تتغير الخدمة الشاملة منذ ذلك الحين، لقد أصبحت قديمة وستصبح غير مستدامة إذا لم نتخذ الإجراءات اللازمة.