يمكن أن تؤدي الإضافات مثل “الصعود السريع” وحقائب المقصورة وحمل الأمتعة والوجبات إلى تضخيم سعر الرحلة الاقتصادية.
قد تكلفك كل هذه الإضافات ثلاثة أضعاف السعر المعلن. وإذا نسيت طباعة بطاقة الصعود إلى الطائرة ، فقد تكلف 40 جنيهًا إسترلينيًا.
قد تكون تجربة محيرة عندما تحجز رحلة منخفضة التكلفة عبر الإنترنت ، بما في ذلك نقرات لا حصر لها لإضافة أمتعة مسجلة وحقائب مقصورة إلى السعر الذي بدا للوهلة الأولى سعرًا مغريًا.
ثم هناك مسألة ما إذا كنت ستدفع أكثر مقابل مقعد محدد وما إذا كان “الصعود السريع” يستحق الحصول عليه.
في هذه الأثناء ، في الرحلات الطويلة ، هل يجب أن تدفع مبلغًا إضافيًا لتناول وجبة أو تناول طعامك الخاص؟
التكاليف المخفية: تم العثور على الأسعار المعلنة لرحلات الطيران ذات الميزانية المحدودة في يونيو لتضاعف ثلاثة أضعاف تقريبًا عند إضافة الحقائب المسجلة والإضافات الأساسية الأخرى
تضاف جميع المربعات التي حددتها قريبًا وقد تجعلك تتساءل عما إذا كان من الأفضل لك الحجز مع الخطوط الجوية البريطانية أو لوفتهانزا أو أي شركة طيران أخرى تحمل أعلامًا مثل الخطوط الجوية الفرنسية أو KLM.
أجرى MoneyMail دراسة سريعة للطرق هذا الصيف ، مع المغادرين في 15 يوليو ، وهو موعد ذروة الإجازة.
وكشفت أن الأسعار المعلنة على شركات الطيران منخفضة التكلفة يمكن أن تتضاعف ثلاث مرات تقريبًا عند إضافة الحقائب المسجلة والإضافات الأساسية الأخرى.
على سبيل المثال ، قفزت رحلة إيزي جيت من لندن إلى نيس في فرنسا بمقدار 62 جهاز كمبيوتر مع تضمين حقيبة مسجلة. تم الإعلان عن الرحلة بسعر 38.99 جنيهًا إسترلينيًا إلى 116.47 جنيهًا إسترلينيًا مع الوظائف الإضافية.
لا عجب أن تعود أرباح شركة Ryanair لأول مرة منذ ما قبل الوباء – حيث ارتفعت الإيرادات لكل مسافر بنسبة 30 في المائة ويأتي ثلث الأرباح من “الإضافات”.
تقول Nicky Kelvin من موقع The Points Guy ، وهو موقع إلكتروني لإرشادات السفر: “أهم إضافة على الإطلاق هي الحقائب”.
تم إثبات ذلك في الاستطلاع السريع الذي أجريناه ، والذي كشف أن سعر الرحلة إلى باريس يتم الإعلان عنه من خلال EasyJet بسعر 57.99 جنيهًا إسترلينيًا ، ولكن إذا كنت تريد تسجيل الأمتعة وأخذ حقيبة على متن الطائرة ، فأنت تبحث عن 151.96 جنيهًا إسترلينيًا.
تنصح نيكي الركاب بالتفكير مليًا فيما إذا كانوا سيشترون “الصعود السريع” ، لأنه قد لا يصعدهم على متن الطائرة بشكل أسرع. لكن حتى الخبراء مثله ينشغلون بالأمر.
الإضافات: يتم الإعلان عن رحلة إلى باريس من خلال EasyJet بسعر 57.99 جنيهًا إسترلينيًا ، ولكن إذا كنت تريد تسجيل الأمتعة وحقيبة على متن الطائرة ، فأنت تبحث عن 116.97 جنيهًا إسترلينيًا
في رحلة أخيرة من تل أبيب في إسرائيل إلى صوفيا في بلغاريا ، مع Wizz Air ، دفع ثمن “ الصعود السريع ” ، لكنه وجد نفسه مجرد نقل إلى ركن من حافلة النقل أمام بقية الركاب.
بمجرد وصولهم ، انضم الركاب الآخرون إلى الحافلة. يقول: “لقد كان إهدارًا كاملاً للمال”.
يُعد موقع المطار أيضًا أحد الاعتبارات المتعلقة بالتكلفة الخفية عند السفر للخارج. تميل شركات الطيران منخفضة التكلفة إلى السفر من مطارات يصعب الوصول إليها. قد تقدم ستانستيد رحلات جوية أرخص ، ولكن إذا كنت تعيش في المقاطعات الرئيسية ، يمكن أن تضيف تكلفة النقل للوصول إلى هناك.
كما يحذر من أن الأسعار الأرخص التي تقدمها شركات الطيران منخفضة التكلفة التي تستخدم مطارات بعيدة عن مراكز المدن تتطلب غالبًا تحويلات باهظة الثمن.
على سبيل المثال ، تطير Ryanair إلى Bergamo وتشير إليها باسم “Milan Bergamo” ، ومع ذلك فإن Bergamo هي مدينة أخرى تبعد 27 ميلاً عن ميلانو – حيث يتجه معظم الركاب – وتتطلب رحلة بالقطار تستغرق أكثر من ساعة.
واثق: قال الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair ، مايكل أوليري (في الصورة) ، إن الأسعار تسير في اتجاه واحد فقط ، حيث يستمر الطلب في تجاوز العرض
يتم دفع رسوم إضافية من قبل الركاب الذين يحضرون في المطار دون نسخة مطبوعة من بطاقات الصعود إلى الطائرة أو نسخة إلكترونية على هواتفهم.
عادةً ما تتقاضى شركات الطيران منخفضة التكلفة 40 جنيهًا إسترلينيًا على الأقل لأي شخص لا يقوم بتسجيل الوصول عبر الإنترنت في وقت مبكر ، وبالتالي يتعين عليه القيام بذلك في المطار.
ومع ذلك ، بدأت شركات الطيران التقليدية في اكتساب عادات شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة.
اعتادت الخطوط الجوية البريطانية الإعلان عن اقتصادها القياسي باعتباره الأجرة الرئيسية ، ولكن لديها الآن فئة اقتصادية أدنى من الدرجة الاقتصادية القياسية ، والتي تشير إليها باسم “الاقتصاد (حقائب اليد)”.
بالنسبة لرحلة الخطوط الجوية البريطانية في 15 يوليو من لندن جاتويك إلى نيس ، فإن الفرق بين “الدرجة الاقتصادية (حقيبة اليد)” والاقتصاد القياسي مع حقيبة محمولة ، يُشار إليها باسم “الدرجة الاقتصادية (الأمتعة المسجلة)” ، هو 27 جنيهًا إسترلينيًا.
هذا هو المبلغ الإضافي الذي يجب دفعه مقابل 23 كجم من الأمتعة المسجلة.
تامسين كوكس ، محرر مجلة Business Traveler UK ، حذّر أيضًا من “الصعود السريع” لشركة الطيران الاقتصادية: “كنت أسافر مؤخرًا من تيفات في مونتينيغرو مع إيزي جيت وكان كل ذلك مجرد سرب من الناس يذهبون إلى البوابة.”
كان من المستحيل معرفة من كان راكبًا “سريعًا” ومن لم يكن.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقها ، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money ، وجعله مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.