أنت الآن تدفع 264 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا كضريبة تأمين بينما تحصل وزارة الخزانة على 7.45 مليار جنيه إسترليني، كما يحذر لي بويس

إن عالم التمويل الشخصي مليء بالمصطلحات والمختصرات المملة التي، في الحقيقة، يمكن أن تطيح بالشخص العادي جين أو جو.

إحدى الشركات التي تندرج ضمن هذه الفئة هي IPT – ضريبة قسط التأمين.

ولهذا السبب عدل المستشار السابق جورج أوزبورن في هذه الفكرة وهو يعلم تمام الإدراك أن أغلب الناس ليس لديهم أدنى فكرة عن ماهيتها أو كيف يمكن أن تكون ذات صلة بالنسبة لهم.

ممل، مع نطق طويل لحرف O. تشير الأبحاث إلى أن اثنين فقط من كل خمسة منا سمعوا به.

ارتفاع التكاليف: ارتفعت أقساط التأمين على السيارات بنسبة 29% سنويًا – وتشكل IPT الآن 60 جنيهًا إسترلينيًا من الفاتورة السنوية

ولكن من المحتمل أن تدفع أسرتك الآن حصتك من IPT، بمتوسط ​​فاتورة خفية تبلغ 264 جنيهًا إسترلينيًا – وتجني وزارة الخزانة المليارات سنويًا منها.

نأمل أن يكون هذا قد استحوذ على انتباهك.

في آخر إحصاء، حققت ضريبة IPT – إحدى تلك الضرائب الخفية الكلاسيكية – 7.45 مليار جنيه إسترليني للخزانة في السنة المالية 2022/23. ومن المرجح أن يتزايد هذا الأمر بشكل أكبر بفضل التفاقم، حيث نرى تكاليف التأمين ترتفع هذا العام.

في الواقع، يقول اتحاد شركات التأمين البريطانية إن السائقين يدفعون الآن مبلغاً قياسياً مقابل التغطية مع ارتفاع التكاليف بنسبة 29 في المائة سنوياً.

في كثير من الحالات، نسمع من القراء يقولون إن أسعار التجديد الخاصة بهم أعلى بكثير من هذا – فنحن نتحدث عن ارتفاعات عميقة بمقدار ثلاث نقاط مئوية.

لقد ارتفع سعر تغطية سيارتي بنسبة 21 في المائة هذا العام، في حين ارتفع سعر التأمين على منازلنا بنسبة 77 في المائة، على الرغم من التغيير المفاجئ. لقد قمنا بالتسوق – ولكن حتى مع ذلك، لم يكن أمامنا خيار سوى دفع أكثر من العام الماضي.

تاريخ صعود IPT

تم تقديم IPT لأول مرة في عام 1994:

1 أكتوبر 1994، معدل وحيد قدره 2.5%

1 أبريل 1997 ارتفعت إلى 4%

1 يوليو 1999 – 5%

4 يناير 2011 – 6%

1 نوفمبر 2015 – 9.5%

1 أكتوبر 2016 – 10%

1 يونيو 2017 – 12%

إذا كنت تقود سيارة، أو تذهب في إجازة، أو تمتلك حيوانًا أليفًا، أو تمتلك سقفًا فوق رأسك، فإن تقنية IPT ستضرب محفظتك بقوة أكبر من أي وقت مضى. إذا قمت بتحديد جميع هذه المربعات الأربعة وقمت بتأمين كل هذه الفئات، فإن فاتورة الضرائب الشخصية الخاصة بك ستكون أعلى بكثير.

ببساطة، IPT هي ضريبة على أقساط التأمين العامة وبالنسبة لمعظم السياسات، يتم فرضها بنسبة 12 في المائة.

يتم فرض هذه الضريبة مباشرة على شركات التأمين، التي تقوم عادة بتمرير الجزء الأكبر من التكلفة إلى أولئك الذين يأخذون المنتج.

بالمقارنة مع السنة المالية 2021/22، جمعت IPT مبلغًا إضافيًا بنسبة 9.8 في المائة – أو ما يقرب من 700 مليون جنيه إسترليني – عندما بلغ إجمالي الإيرادات 6.79 مليار جنيه إسترليني.

وبالعودة إلى أبعد من ذلك، في 2018/19، بلغت إيرادات IPT 6.2 مليار جنيه إسترليني – بفارق حوالي 20 في المائة، على الرغم من أن IPT كانت 12 في المائة في ذلك الوقت أيضًا.

لقد تم دفع IPT إلى أعلى وأعلى في العقد الماضي. وحتى عام 2011، كان المعدل 5 في المائة. وارتفعت النسبة بين عامي 2011 و2015 إلى 6 في المائة.

وعلى مدى عام ارتفع إلى 9.5 في المائة، ثم إلى 10 في المائة لمدة عام آخر، قبل أن يستقر عند 12 في المائة منذ يونيو/حزيران 2017.

بين عامي 2002 و2011، تراوح إجمالي فاتورة IPT بين 2 مليار جنيه إسترليني و2.5 مليار جنيه إسترليني. وحتى في السنة المالية 2014/2015، كان إجمالي الفاتورة أقل من 3 مليارات جنيه إسترليني.

خدش فيه

وإليك مقدار ما أخذته وزارة الخزانة من IPT منذ عام 1997:

1997/1998 – 1.179 مليار جنيه استرليني

1998/99 – 1.248 مليار جنيه استرليني

1999/00 – 1.511 مليار جنيه استرليني

2000/01 – 1.751 مليار جنيه استرليني

2001/02 – 1.921 مليار جنيه استرليني

2002/2003 – 2.189 مليار جنيه استرليني

2003/2004 – 2.313 مليار جنيه استرليني

2004/05 – 2.353 مليار جنيه استرليني

2005/2006 – 2.347 مليار جنيه استرليني

2006/2007 – 2.304 مليار جنيه استرليني

2007/2008 – 2.302 مليار جنيه استرليني

2008/09 – 2.271 مليار جنيه استرليني

2009/10 – 2.262 مليار جنيه استرليني

2010/11 – 2.509 مليار جنيه استرليني

2011/12 – 3.002 مليار جنيه استرليني

2012/13 – 3.033 مليار جنيه إسترليني

2013/14 – 3.018 مليار جنيه إسترليني

2014/15 – 2.973 مليار جنيه استرليني

2015/16 – 3.717 مليار جنيه إسترليني

2016/17 – 4.907 مليار جنيه إسترليني

2017/18 – 5.898 مليار جنيه إسترليني

2018/19 – 6.306 مليار جنيه إسترليني

2019/20 – 6.480 مليار جنيه إسترليني

2020/21 – 6.306 مليار جنيه إسترليني

2021/22 – 6.792 مليار جنيه إسترليني

2022/23 – 7.455 مليار جنيه إسترليني

لقد أصبح وحشًا أكثر بروزًا هذا العام بسبب ارتفاع أقساط التأمين.

إذا أخذنا التأمين على السيارات كمثال، فإن ABI – الذي التقيت به في وقت سابق من العام للتذمر من كيس البريد المتضخم من القراء الذين يشكون من ارتفاع تكاليف التأمين – يقول إن التكلفة السنوية النموذجية تبلغ الآن 561 جنيهًا إسترلينيًا.

وتعزى هذه الارتفاعات إلى ارتفاع تكاليف الإصلاح حيث أصبحت السيارات أكثر تطورا، ونقص الفنيين المهرة، وأسعار الطاقة.

ولكن من بين 561 جنيهًا إسترلينيًا، أصبح 60 جنيهًا إسترلينيًا الآن عادةً IPT. يعد هذا بمثابة ضربة كبيرة للسائقين الذين يدفعون بالفعل رسوم الوقود وضرائب الطرق.

وفي القراءة الأخيرة، ارتفع التأمين على المنزل والمحتويات بنسبة 10 في المائة، في حين ارتفع التأمين على الحيوانات الأليفة قليلاً في العام الماضي.

على الرغم من صعوبة التنبؤ بما إذا كانت تكاليف التغطية ستستمر في الارتفاع، إلا أنها ظلت كذلك حتى الآن هذا العام – وبالنظر إلى أن السنة المالية تبدأ في أبريل، فهناك احتمال كبير جدًا أن يرتفع إجمالي فاتورة IPT للفترة 2023/24.

يقاوم ABI، الهيئة التجارية التي تمثل شركات التأمين، قبل بيان الخريف في 22 نوفمبر.

وهي تدعو الآن المستشار جيريمي هانت إلى النظر في خفض معدل IPT – يقول ميرفين سكيت، مدير بوليصة التأمين العامة في ABI: “يمكن للحكومة أن تساعد السائقين من خلال خفض فوري في التكاليف عن طريق خفض IPT”.

أخبرني ABI: “لقد قلنا منذ فترة طويلة أن IPT عبارة عن غارة على المسؤولين، ومعاقبة الأشخاص الذين يحمون أنفسهم من الصدمات المالية.

“تتمتع المملكة المتحدة بواحد من أعلى معدلات IPT في أوروبا ومن المهم أن يدرك العملاء تأثير ذلك على تكاليف التأمين.

“بما أن الشركات والأسر في جميع أنحاء البلاد لا تزال تواجه صعوبات مع أزمة تكلفة المعيشة، فقد حان الوقت الآن للحكومة لتخفيف بعض هذه الضغوط والنظر في خفض الضرائب.”

من الصعب الجدال حول ذلك، فالكرة في ملعبك يا سيد هانت.