أليكس برومر: استحواذ Adobe على Figma يعرض صناعة التصميم الرقمي في المملكة المتحدة للخطر

عادة ما تنتهي الجهود المبذولة لدحر طموح احتكار القلة لشركات التكنولوجيا الكبرى بانتصار الساحل الغربي، كما رأينا مع استحواذ مايكروسوفت على Activision Blizzard.

لقد ظهر طموح مايكروسوفت الشديد للمحافظة على صدارة حزمة الذكاء الاصطناعي (AI) الأسبوع الماضي عندما استحوذت مؤقتًا على المدير التنفيذي الرائد سام ألتمان، قبل أن يعود إلى OpenAI.

في أحدث لقطة عبر أقواس وادي السيليكون، تعترض هيئة المنافسة والأسواق في المملكة المتحدة (CMA) على عملية الاستحواذ المقترحة من قبل مالك Photoshop Adobe على منصة التصميم السحابية Figma.

بنفس الطريقة التي تحديت بها صفقة Microsoft-Activision مكانة بريطانيا كشركة رائدة عالميًا في إنشاء ألعاب جديدة، فإن صفقة Figma البالغة قيمتها 20 مليار دولار (16 مليار جنيه إسترليني) من شأنها أن تعرض صناعة التصميم الرقمي الأكبر بكثير في المملكة المتحدة للخطر.

ويدر هذا القطاع (الذي يعمل فيه أحد أبنائي) عائدات هائلة تبلغ 60 مليار دولار (48 مليار جنيه استرليني) للاقتصاد البريطاني، ويعمل فيه 850 ألف شخص، وفقًا لتحليل CMA.

تهديد الاستحواذ: تعترض هيئة المنافسة والأسواق في المملكة المتحدة على عملية الاستحواذ المقترحة من قبل شركة Adobe، مالك Photoshop، على منصة التصميم السحابية Figma

إن السماح لشركة Adobe بالدوس على Figma من شأنه أن يؤدي إلى خنق المنافسة. ومن شأنه أن يتنازل عن قوة تسعير هائلة لشركة أدوبي وربما يؤدي إلى خنق البراعة البريطانية.

ولم تبذل الولايات المتحدة حتى الآن سوى أقل القليل من الجهد لقمع حب وادي السليكون للضخامة وقوة التسعير.

الخاسر الأكبر عندما تفوز شركات التكنولوجيا الكبرى هم المستهلكون والمبتكرون. بصفتها الرئيسة التنفيذية لهيئة أسواق المال، تظهر سارة كارديل عزماً حقيقياً.

ولا ينبغي لها أن تدع زراعة ريشي سوناك لوادي السيليكون تقف في طريق الهندسة المعمارية المفتوحة والاختيار.

الطيران على مسافات مرتفعة

قليل من الرؤساء التنفيذيين يمكنهم التفاخر بمثل هذه البداية التي كانت تعمل بوقود الطائرات مثل توفان إرجينبيلجيك في شركة رولز رويس. تحت قيادته، ارتفع سعر السهم نحو 175 في المائة هذا العام، مما يجعله السهم الأفضل أداء في مؤشر فاينانشيال تايمز.

كيف يمكن أن يحدث هذا بهذه السرعة في مجموعة هندسية معقدة حيث تستغرق عمليات التحول وقتًا طويلاً؟

من الواضح أن السوق أخطأت في تقدير رولز رويس. لقد قللت من تقدير متانة الطلب على الطائرات ذات الجسم العريض خاصة في أسواق آسيا والشرق الأوسط سريعة النمو، ولا يزال محرك رولز رويس ترينت يتمتع بمكانة هائلة.

ما جلبه “Turbo Tufan” إلى المجموعة هو الثقة بأنه، من خلال التحول وخفض التكاليف، يمكنه تحقيق تحسين كبير في الهامش.

إن الهدف المتمثل في تحقيق هوامش ربح تتراوح بين 15 و17 في المائة بحلول عام 2027، مقابل 2.5 في المائة هذا العام، أمر ملفت للنظر.

إنه لا يرحم بشأن استبعاد التقنيات التي سيستغرق تنفيذها سنوات، مثل الطائرات الكهربائية وأبحاث وقود الهيدروجين. وبدلاً من ذلك، فهو يعتمد على محركات UltraFan فائقة الكفاءة من شركة Rolls والوقود المستدام لتقليل انبعاثات الكربون.

شركة Erginbilgic ليست مستعدة أيضًا للتخلي عن طموح شركة Rolls في الطائرات الضيقة، التي تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا وبعض الطرق عبر المحيط الأطلسي.

وسيكون الاستثمار كبيرا ومن المرجح إقامة مشروع مشترك مع شركة أمريكية لصناعة محركات الطائرات.

لن يكون واثقًا جدًا من هذا الأمر إلا إذا كان لديه بالفعل صفقة في الاعتبار.

إن المحرك الحقيقي للمال في المستقبل هو المفاعلات المعيارية الصغيرة (SMRs). لقد كانت رولز متفوقة على المنافسين في هذا المجال ولكنها تخشى التباطؤ في وايتهول.

ومن شأن عملية تقديم العطاءات التنافسية المرهقة أن تعطي الأفضلية للاعبين الآخرين، ولا سيما شركة هيتاشي-جنرال إلكتريك، التي تقف خلفها حكومات أقل ميلاً إلى أن تكون طموحاتها قصيرة المدى. يمكن أن يكون السوق المحتمل بتريليونات الدولارات.

الموقد البطيء الآخر هو الدفاع. ولديها سوق هائلة تستهدفها مع زيادة الميزانيات العسكرية في جميع أنحاء العالم وسط الضغوط الجيوسياسية.

وتشمل الاحتمالات المزيد من التوربينات للسفن بالإضافة إلى محركات للجيل القادم من الطائرات المقاتلة بما في ذلك يوروفايتر تايفون. لقد أعاد رئيس رولز رويس خلق الإثارة. والآن يجب عليه أن يُظهر أنه قادر على الوصول إلى ما هو أبعد من الحلول السريعة.

ضرب الفروع

قد يكون بنك مترو بمثابة خيبة أمل مستمرة للمستثمرين وإزعاج للمنظمين، لكن منافذ البيع بالتجزئة التابعة له – التي جلبت 2.7 مليون عميل إلى قاعاته المصرفية – تثبت أن الجمهور لا يزال يحب الفروع.

لا تزال كاتي موراي، المديرة المالية في NatWest، في مهمة لتقليص وحرق 157 فرعًا آخر من المقرر إغلاقها هذا العام وفي عام 2024.

قد يؤدي هذا إلى زيادة التكاليف قبل البيع المقترح لأسهم التجزئة للبنك المملوك للحكومة بنسبة 38 في المائة، لكنه مدمر لخدمة العملاء والشوارع الرئيسية وإزعاج كبير لكبار السن والشركات الصغيرة وأي شخص لا يستفيد من المهارات عبر الإنترنت. فضيحة.