تشير دراسة استقصائية إلى أن غضب السائقين من حالة الطرق وصل إلى أعلى مستوياته منذ ثماني سنوات، حيث انحرف ثلثهم لتجنب الحفر.
وقال نحو 49 في المائة من المشاركين في الاستطلاع إن هذه القضية كانت أكبر مخاوفهم المتعلقة بالسيارات.
هذه هي أعلى نسبة تم تسجيلها منذ أن بدأت RAC في سؤال السائقين عن آرائهم حول حالة الطرق في عام 2015.
وقال ثلثا السائقين إن حالة الطرق التي يستخدمونها تدهورت خلال الأشهر الـ 12 الماضية.
وقال واحد من كل ثلاثة إنهم انحرفوا لتجنب الحفر وانتهى بهم الأمر بالعبور إلى حارة أخرى أو إلى الجانب الخطأ من الطريق.
وقال نحو 49 في المائة من المشاركين في الاستطلاع إن هذه القضية كانت أكبر مخاوفهم المتعلقة بالسيارات
وقال ثلثا السائقين إن حالة الطرق التي يستخدمونها تدهورت خلال الأشهر الـ 12 الماضية
كانت المخاوف بشأن حالة الطرق بسبب سوء الأسطح، ولكن العوامل الأخرى كانت العلامات الباهتة والقمامة ورؤية اللافتات.
في الاستطلاع الذي شمل 2583 سائقًا، كان الكثير منهم أكثر إيجابية بشأن الطرق السريعة والطرق المزدوجة، حيث قال 11 في المائة فقط إن حالة هذه الطرق كانت مصدر قلق.
وتقدر تكلفة إصلاح الطرق المليئة بالحفر في إنجلترا وويلز بنحو 14 مليار جنيه إسترليني.
قال سايمون ويليامز من RAC: “من الخطأ أن يضطر السائقون الذين يدفعون المليارات كضرائب إلى تحمل الطرق (غير) المناسبة للغرض”.
سلطت صحيفة The Mail الضوء بانتظام على المشاكل الخطيرة التي تسببها الحفر من خلال حملة End the Pothole Plague.