لقد استأجرت سيارة Citroen Berlingo من PSA Finance والمطالبات البالغة 8500 جنيه إسترليني على العقد تدفعني إلى الجنون: يحقق توني هيثرينغتون
توني هيثرينغتون هو المحقق المتميز في Financial Mail on يوم الأحد ، ويقاتل زوايا القراء ، ويكشف عن الحقيقة الكامنة وراء الأبواب المغلقة ويحقق انتصارات لأولئك الذين تركوا من جيوبهم. تعرف على كيفية الاتصال به أدناه.
يكتب JF: لقد استأجرت سيارة Citroen Berlingo من PSA Finance بعقد مدته ثلاث سنوات من المقرر أن ينتهي في نوفمبر الماضي.
بسبب الانقطاعات أثناء الوباء ، تم تمديد العقد وكان على PSA جمع السيارة في 25 يناير ، لكن سائقها لم يحضر أبدًا. كنت مسافرًا إلى الخارج في اليوم التالي ، لذلك تركت المفاتيح مع صديق وتم استلامها في 31 يناير.
أرسلت PSA Finance الآن رسائل تقول إنني مدين بـ 390 جنيهًا إسترلينيًا و 8143 جنيهًا إسترلينيًا منفصلًا. لن يقول لماذا.
يرد توني هيثرنغتون: لقد تعرضت لسلسلة غريبة من المطالب ، لم يتم شرح أي منها. لم تفوتك دفعة واحدة خلال السنوات التي استأجرت فيها الشاحنة ، وقمت بإعادتها في حالة ممتازة مع 18000 ميل فقط على مدار الساعة. تمت صيانته بشكل صحيح أثناء حصولك عليه ، مع الخدمة النهائية في نوفمبر الماضي. ومع ذلك ، تلقيت في منتصف فبراير رسالة غريبة من PSA Finance. لقد بدأ: “بالإضافة إلى مراسلاتنا الأخيرة ، لا تزال متأخرات حسابك البالغة 8،143.60 جنيهًا إسترلينيًا وفقًا لسجلاتنا معلقة”.
الرسوم: تم تأجير Citroen Berlingo لمدة ثلاث سنوات من PSA Finance
وأضافت الرسالة أن هذا كان خرقًا للعقد ، واستمر في التحذير من أنك قد تواجه رسوم تأخير في السداد وإجراءات أخرى وضرر لتصنيفك الائتماني. لكن لم تكن هناك مراسلات حديثة ولا متأخرات. كل ما تخبرك به PSA Finance هو أنك مدين بآلاف الجنيهات بسبب “عجز” غير مفسر. وكما لو أن هذا لم يكن سيئًا بما فيه الكفاية ، طالب خطاب منفصل من PSA Finance بمبلغ 390 جنيهًا إسترلينيًا ، وُصف بأنه “تكاليف إعادة الملكية والبحث عن المفقودين”.
ومع ذلك ، لم تضطر PSA Finance إلى استعادة الشاحنة. تم تسليمه حسب الترتيب ، تمامًا مع انتهاء عقد الإيجار. وما هو التعقب المطلوب؟ عرفت الشركة مكانك ومكان الشاحنة. لقد قلت لي: “يبدو الأمر كما لو كانوا ينتشلون هذه الأشكال من فراغ”.
تخضع PSA Finance للتنظيم من قبل هيئة السلوك المالي ، لذلك كان من حقك أن تتوقع سلوكًا أفضل. طلبت من الشركة التعليق ، وبينما كانت تقرر ما ستخبرني به ، وصل طلب آخر على ممسحتك. كان هذا مقابل 30 جنيهًا إسترلينيًا ، وُصف بأنه “تكاليف المزاد”.
عدت مباشرة إلى PSA Finance وهذه المرة يبدو أن الرسالة قد وصلت. قالت لي: “من الواضح أن الأخطاء قد ارتكبت ونحن بالطبع نتحمل المسؤولية”. وأضافت الشركة أنك لست مديناً فلساً واحداً ، ناهيك عن آلاف الجنيهات. يجب أن تتجاهل أي مراسلات “ينشئها النظام” قيد الإعداد بالفعل ، وكان تصنيفك الائتماني آمنًا.
أقرب تفسير لكل هذا هو أنه كان هناك انهيار بين PSA Finance والشركة الخارجية التي استأجرتها لتحصيل الشاحنة. فشلت تلك الشركة في العثور عليك في 25 يناير ، حسب الترتيب ، ولم ترد عندما اتصلت. ومع ذلك ، تمكنت من العثور على نفس العنوان في 31 يناير واستلام الشاحنة. اعتبرت PSA Finance هذا بمثابة “تحصيل طارئ” ، على الرغم من أنه ليس من الواضح سبب كون عقد الإيجار الخاص بك صالحًا حتى ذلك اليوم.
أرسلت PSA Finance – التي غيرت اسمها في الأيام الأخيرة إلى Stellantis Financial Services – الآن اعتذارًا مكتوبًا وتدفع 800 جنيه إسترليني في حسابك المصرفي عن طريق قول آسف للقلق الذي تسبب فيه.
تذكرة وقوف لشحن سيارتي
يكتب ميغاواط: لقد تلقيت إشعار رسوم وقوف السيارات (PCN) من Parkingeye Limited ، والذي أعتقد أنه غير عادل للغاية.
قمت بشحن سيارتي الكهربائية في موقف Asda للسيارات في رامسغيت ، كنت. لقد كانت نقطة شحن بطيئة للغاية ولكنها الأقرب للشركة التي أعمل بها ، BP Pulse.
إذا تمت معاقبة السائقين لاستخدامهم نقطة شحن ، فمن المؤكد أن هذا سيؤدي إلى إبعاد الناس عن الكهرباء؟
“غير عادل”: يستغرق شاحن BP Pulse البطيء أكثر من ساعة
يرد توني هيثرنغتون: الحقيقة الصريحة هي أن مواقف السيارات ذات الحدود الزمنية القصيرة ليست مناسبة لنقاط الشحن الكهربائي البطيئة. تقوم Asda بسحب اتجاهين مختلفين في وقت واحد ، مما يفرض حدًا لوقوف السيارات لمدة ساعة واحدة ولكنه يوفر نقطة شحن تستغرق أكثر من ساعة. تقول BP إنها لا تتحكم في هذا لأنها توفر ببساطة نقطة الشحن.
أخبرني Parkingeye أنه يحتوي على عشر لافتات بارزة في موقف السيارات ، والتي تنصحك بالتسجيل داخل Asda للبقاء لفترة أطول من ساعة. لكن عند استعادة مسارك ، وجدت أنك ستمر بعلامة واحدة فقط ، ولا تقول شيئًا عن التسجيل للبقاء لفترة كافية لشحن سيارتك.
إذا كانت نفس القواعد تنطبق على نقاط الشحن بالنسبة لجميع المساحات الأخرى في موقف السيارات ، ألا يعني هذا أن مركبات البنزين والديزل يمكن أن تشغل المساحات الكهربائية بشكل معقول؟ بشكل سخيف ، أسدا تقول نعم. أنت لست أول سائق سيارات كهربائية يُعاقب بهذه الطريقة ، وأسدا ليس السوبر ماركت الوحيد الذي يعمل بهذه الطريقة. متى ستقدم الحكومة مخططها لإنصاف مواقف السيارات الذي طال انتظاره؟
إذا كنت تعتقد أنك ضحية لارتكاب مخالفات مالية ، فاكتب إلى Tony Hetherington على Financial Mail، 9 Derry Street، London W8 5HY أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى [email protected]. بسبب الحجم الكبير للاستفسارات ، لا يمكن إعطاء ردود شخصية. يرجى إرسال نسخ من المستندات الأصلية فقط ، والتي نأسف لعدم إمكانية إرجاعها.