ربما يكون تعبير “قضم أكثر مما يستطيع المرء مضغه” يلخص بشكل مثالي محاولة ماكدونالدز العملاقة للوجبات السريعة الفاشلة للتوسع إلى ما هو أبعد من حدود البرغر والبطاطا المقلية.
في حين أنها أكبر سلسلة للوجبات السريعة في العالم ، حيث حققت إيرادات بلغت 23.18 مليار دولار في عام 2022 ، فقد حاولت الشركة التي يقع مقرها الرئيسي في شيكاغو تنمية إمبراطوريتها على مر السنين ، وكان أحد طموحاتها هو الحصول على جزء من صناعة السفر.
في عام 1980 ، بعد 40 عامًا من بدء العمل ، انغمس أحد أصحاب الامتياز في عالم السفر المائي مع إطلاق مطعم عائم.
كانت شركات McBarge و McTrain و McPlane مشاريع أخرى تتبعها المقر الرئيسي لكنها لم تبقى في القائمة لفترة طويلة. امض في طريقك لترى ما حدث لهذه الرحلات الجوية الفاخرة ذات الطابع السريع.
بقعة واتير! المكبوت
في عام 1980 ، نزلت ماكدونالدز إلى الماء مع أول مطعم عائم لها
يقع المطعم داخل باخرة مجداف قديمة الطراز على ضفاف نهر المسيسيبي في سانت لويس جنوب بوابة القوس مباشرة.
في عام 1980 ، نزلت ماكدونالدز إلى الماء مع أول مطعم عائم لها.
يقع المطعم داخل باخرة مجداف قديمة الطراز على ضفاف نهر المسيسيبي في سانت لويس جنوب بوابة القوس مباشرة.
من حيث السعة ، يمكن للقارب – الذي تم بناؤه على بارجة أسمنتية سابقة ويبلغ طوله أكثر من 185 قدمًا – أن يستوعب 134 عميلًا بالداخل و 200 آخرين في الطوابق المفتوحة.
كان McBoat من بنات أفكار صاحب حق امتياز ماكدونالدز وطبيب أسنان يدعى الدكتور بنيامين إتش ديفيز الأب.
كان هذا هو الامتياز الرابع لماكدونالدز الذي يمتلكه.
في ذلك الوقت ، قال مدير العقارات في ماكدونالدز ، صموئيل هاينز ، لصحيفة سانت لويس بوست ديسباتش: “ ليس لدينا شيء مثل هذا في العالم كله.
“كان مشغل امتياز في هونغ كونغ وسنغافورة في مكتبنا في ذلك اليوم وأعرب عن رغبته في القيام بشيء مثل عمله في ميناء هونج كونج”.
على الرغم من شعبيتها ، تم إغلاق مطعم ماكدونالدز العائم في عام 2000 حيث ورد أن السفينة كانت بحاجة إلى الكثير من الإصلاحات.
على Facebook ، استذكر العملاء السابقون البؤرة الاستيطانية الفريدة.
كتبت دنيس مكلينتوك: “ اعتدنا أن نتوسل لأمنا أن تأخذنا لتناول طعام الغداء. كنا نحدق في حوض السمك بالداخل ، ثم نحفظ البطاطس المقلية ونطعم الطيور قبل مغادرتنا … (كان) رائعًا جدًا … وممتعًا لعائلة بميزانية محدودة.
في هذه الأثناء ، قالت إيمي سميث: “ يمكنك الحصول على وجبة سعيدة ، والإبحار في النهر وتشعر وكأنك ملوك. ما لم يكن ليحبه. لدي الكثير من الصور.
طرح فكرة: The McBarge
بالنسبة للمعرض العالمي لعام 1986 في فانكوفر ، كندا ، شرعت ماكدونالدز في بناء مطعم عائم أطلق عليه اسم “مطعم الصداقة”
بعد انتهاء المعرض ، تعتزم ماكدونالدز جعل المطعم العائم عنصرًا ثابتًا دائمًا ولكن تم التخلي عنه لاحقًا بسبب “ تحديات مختلفة ”
في المعرض العالمي لعام 1986 في فانكوفر ، كندا ، كشفت ماكدونالدز النقاب عن مطعم عائم أطلق عليه اسم “الصداقة 500” ، لكن العديد أشاروا إليه باسم ماك بارج.
تم بناء الهيكل الفريد من قبل شركة الهندسة المعمارية البحرية الكندية روبرت ألان ليمتد كمثال للتكنولوجيا والهندسة المعمارية المستقبلية ، والتي كانت موضوع المعرض.
لمدة ستة أشهر من الحدث بين مايو وأكتوبر ، تم ترسيخه في فولس كريك ، مع أفق المدينة وراءه.
وفقًا لـ STSTW Media ، يمكن أن تستوعب البارجة 1400 شخصًا على طابقين ، وبسبب حداثتها ، كانت “معبأة دائمًا”.
تتميز مناطق تناول الطعام بنوافذ ممتدة من الأرض حتى السقف توفر إطلالات بانورامية على فانكوفر ، وارتدى الموظفون الزي الرسمي باللونين الأزرق والأبيض كإشارة إلى موضوع الإبحار.
بعد انتهاء المعرض ، قصدت ماكدونالدز جعل المطعم العائم مكانًا ثابتًا في ميناء فانكوفر ، ولكن “نظرًا للتحديات المختلفة ، بما في ذلك تكاليف الصيانة المرتفعة وقضايا تقسيم المناطق ، لم يؤت المشروع ثماره أبدًا.”
بعد أن تم التخلي عنها وتركها لتتعفن ، تم شراء البارجة من قبل المطور في فانكوفر هوارد ميكين في عام 1999 على أمل إعادتها إلى الحياة كمنطقة جذب سياحي.
ومع ذلك ، وبسبب تكاليف التركيب ، فقد استغرقت أعمال التجديد وقتًا أطول من المتوقع.
في عام 2021 ، قال ميكين إنه يأمل في غضون عامين في نقل البارجة والبدء في إعادة تطويرها ببعض “الخطط الجديدة” في خط الأنابيب.
على الطريق الصحيح؟ ماك ترين
قفزت ماكدونالدز مرة أخرى على الأرض ، حيث جربت إطلاق مطعم للقطارات في عام 1993
دخلت الشركة في شراكة مع خط السكك الحديدية الوطني الألماني لتقديم عربات المطاعم المتحركة
عربات الطعام McTrain ، التي ظهرت باللون الأحمر والأقواس الذهبية المميزة للشركة ، سمحت بـ 27 مقعدًا وكان هناك عدد من أماكن الوقوف
تكشف القوائم من McTrain أنه ، إلى جانب أجرة ماكدونالدز القياسية مثل Cheeseburgers و Big Macs ، كانت هناك بعض الإضافات غير العادية في القائمة
قفزت ماكدونالدز مرة أخرى على الأرض ، حيث جربت إطلاق مطعم للقطارات في عام 1993.
دخلت الشركة في شراكة مع خدمة السكك الحديدية الوطنية في ألمانيا لتقديم عربات المطاعم المتحركة.
من أجل تقديم تجربة ماكدونالدز الأصيلة ، تم تجهيز القطارات بجميع المعدات اللازمة ، بما في ذلك المقالي العميقة وآلات الآيس كريم ونوافير الصودا.
وفقًا لـ Wide Open Eats ، “يمكن لركاب القطار في الدرجة الأولى أو الثانية طلب طعام ماكدونالدز من طاقم الخدمة أو الذهاب إلى عربة الطعام لتناول وجبة.”
عربات الطعام McTrain التي ظهرت باللون الأحمر والأقواس الذهبية المميزة للشركة ، سمح بـ 27 مقعدًا وكان هناك عدد من أماكن الوقوف.
تكشف القوائم من McTrain أنه ، إلى جانب أجرة ماكدونالدز القياسية مثل Cheeseburgers و Big Macs ، كانت هناك بعض الإضافات غير المعتادة في القائمة بما في ذلك التورتيليني في صلصة لحم الخنزير والكيتشي لورين والنقانق مع الخبز والخردل.
كان هناك أيضًا خياران لوجبات من أربعة أطباق للركاب في الدرجة الأولى ، مع تمديد هذا العرض لاحقًا لجميع المسافرين.
يتكون الخيار الأول متعدد الدورات من سلطة الخيار ، وترين القرنبيط والجزر والكرفس ، وشنيتزل الدجاج في صلصة الكاري ، والأرز بالخضروات ، والخوخ مع كريمة الفانيليا للحلوى.
الخيار الآخر جاء على شكل كوكتيل روبيان ، لحم بقري رئيسي على طريقة ستروجانوف ، سلطة مصنوعة من خضروات مقرمشة ، وعلى الجانب الحلو من الأشياء ، توت أحمر مغطى بكريمة الفانيليا.
على جانب المشروبات من الأشياء ، إلى جانب الصودا ، كان هناك خيار النبيذ والبيرة.
على الرغم من الضجيج الأولي وراء الفكرة ، لاحظت شركة Wide Open Eats أنه بمرور الوقت تلاشت الجدة وفشلت McTrain في جذب الركاب.
فشل هذا المفهوم في إثارة إعجاب الركاب الأكثر ثراءً الذين “ اعتادوا على المزيد من الطعام عالي الجودة في قطاراتهم ” ، بينما كان تشغيل العربات “ مكلفًا للغاية ” ، وكان إعادة تخزينها بمثابة كابوس لوجستي حيث كان يجب أن تفعله مطاعم ماكدونالدز في الطريق .
بسبب هذه العوامل ، توقف مشروع McTrain عن العمل في عام 1995.
فرايز في السماء؟ ماكبلان
مع ازدهار السفر الجوي ، تعاونت ماكدونالدز في عام 1996 مع شركة الرحلات الجوية الخاصة السويسرية كروس آير والشركة السياحية هوتيل بلان لصنع طائرة ماكبلاين.
تمت إزالة جميع المقاعد الأصلية للطائرة واستبدالها بمقاعد حمراء بحرف M على كل مسند رأس لإكمال المظهر
مع ازدهار السفر الجوي ، تعاونت ماكدونالدز في عام 1996 مع شركة الرحلات الجوية الخاصة السويسرية “كروس إير” المنحلة الآن وشركة الرحلات السياحية Hotelplan لصنع طائرة McPlane.
ظهرت طائرة الكاتشب الحمراء التي تحمل شعار “ماكدونالدز” على الجسم مع شعار “M” الذهبي على الذيل.
تمت إزالة جميع المقاعد الأصلية للطائرة واستبدالها بمقاعد حمراء بحرف M على كل مسند رأس لإكمال المظهر.
أقلعت أول رحلة لـ McPlane من بازل ، سويسرا ، إلى هيراكليون ، اليونان ، مع خطة نقلها إلى وجهات سياحية أخرى.
وفقًا لتقرير صادر عن الإندبندنت في ذلك الوقت ، لم يتم تقديم البطاطس المقلية على متن الطائرة لأن الشركة كانت “حريصة على تجنب حريق مقلاة على ارتفاع 30 ألف قدم”.
وبدلاً من ذلك ، تم تقديم خدمة عربة مع بيج ماك في صندوق.
اعترفت كروس إير ، التي كانت تتخصص في رحلات الطيران العارض الراقي للعملاء من رجال الأعمال ، بأن تقديم تشيكن ماك ناجتس بدلاً من الشمبانيا كان نوعًا من “التراجع في السوق”.
لكن متحدثًا باسم الشركة قال إن الشركة “سعيدة بفعل شيء مختلف ، مع وضع العائلات في الاعتبار”.
إلى جانب وجبة على طراز ماكدونالدز ، قدمت شركة الطيران هدايا تذكارية للركاب وشهادة ولعب للأطفال.
كشف Ralf Pieprzyk ، الذي عمل في Crossair عند إطلاق McPlane ، أن الوجبات لم تكن من مورد ماكدونالدز التقليدي وكان يجب أن تكون مصنوعة خصيصًا حتى يمكن تخزينها وتقديمها لاحقًا في رحلة بحرية.
وأضاف: “(كانت) فكرة رائعة ، أحبها عملاؤنا ومسؤولو التخطيط”.
تشغيل الوجبات السريعة: The McSki
في السويد ، صعدت ماكدونالدز إلى المنحدرات وأطلقت “التزلج من خلال” ، بحيث يمكن للأشخاص على الزلاجات وعربات الجليد الانزلاق إلى كشك في الهواء الطلق لتقديم الطلبات
في السويد ، صعدت ماكدونالدز إلى المنحدرات وأطلقت “التزلج من خلال” ، بحيث يمكن للناس على الزلاجات وألواح التزلج وعربات الجليد الانزلاق إلى كشك في الهواء الطلق لتقديم الطلبات دون رفع معداتهم.
تم تثبيت ‘McSki’ في منتجع التزلج السويدي الشهير Lindvallen ، على بعد حوالي 450 كيلومترًا شمال غرب ستوكهولم.
يُظهر مقطع فيديو ترويجي للمطعم الفريد من عام 2014 مجموعة من المتزلجين يتنقلون من خلال التعتيم للحصول على وجباتهم السريعة.
وفقًا لـ Messy Nessy ، تم افتتاح McSki المصمم على طراز الشاليه في منتصف التسعينيات ويضم أيضًا منطقة داخلية لتناول الطعام كبيرة بما يكفي لاستيعاب حوالي 140 شخصًا.
تؤكد TikToks الحديثة أن المكان لا يزال مفتوحًا.
يكشف أحد المقاطع أنه يمكن للعملاء دخول المطعم بأحذية التزلج الخاصة بهم ، وقد تم تركيب أكشاك تعمل باللمس لمزيد من الراحة.