كشفت شركة Ineos Automotive من الملياردير السير جيم راتكليف عن طرازها الثاني – شاحنة البيك اب ذات الكابينة المزدوجة Grenadier Quartermaster – وأعطت لمحة عن مستقبل خلايا وقود الهيدروجين الأكثر اخضرارًا.
إلى جانب شركة كوارترماستر الجديدة ، كشفت الشركة أيضًا عن نموذج أولي 4 × 4 غرينادير عديم الانبعاثات يستخدم غاز الهيدروجين لتوليد الطاقة الكهربائية.
وأكدت أيضًا أنه سيتم إطلاق سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالبطارية أصغر حجمًا – بحجم سيارة تويوتا راف 4 – في عام 2026.
كشفت شركة Ineos Automotive للملياردير السير جيم راتكليف عن طرازها الثاني – البيك اب ذو الكابينة المزدوجة Grenadier Quartermaster
افتتحت اليوم كتب طلب شراء سيارة Grenadier Quartermaster الجديدة ذات الخمسة مقاعد ، بسعر يبدأ من 66،215 جنيهًا إسترلينيًا ، حيث ظهرت البيك أب الجديدة لأول مرة عالميًا في مهرجان Goodwood of Speed في غرب ساسكس ، حيث تم أيضًا عرض سيارة الدفع الرباعي المزودة بخلية الوقود لأول مرة. وقت.
سيظهر كوارترماستر الجديد أيضًا في مهرجان Goodwood الشهير لتسلق التل السريع.
يبلغ طول كارتر ماستر 545 ملم عن زميلها الأصلي في ستيشن واغن ، مع قاعدة عجلات أطول 305 ملم ، مما يمنحها تنوعًا أكبر في تحميل الحمولة. كما أن لديها خلوصًا أرضيًا يبلغ 264 مم وعمق خوض يصل إلى 800 مم.
تبلغ تكلفة برنامج كوارتر ماستر القياسي من 66،215 جنيهًا إسترلينيًا ، مع إصدارات أعلى من Trialmaster و Fieldmaster من 73،715 جنيهًا إسترلينيًا.
يمكن للمشترين الاختيار بين محركي أسطوانات من نوع BMW سعة 3.0 لتر يعملان بالتوربو “بستة أسطوانات” – بنزين أو ديزل – بنفس السعر. هذه مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات.
هناك أيضًا قائمة طويلة من الإضافات المصممة خصيصًا لرفع السعر بشكل أكبر ، بما في ذلك: غطاء قماش خليج الحمولة (1،829 جنيهًا إسترلينيًا) ؛ غطاء أسطواني (2268 جنيهًا إسترلينيًا) ؛ ونش خلفي قابل للإزالة (2520 جنيهًا إسترلينيًا) ؛ ورف سقف (1417 جنيهًا إسترلينيًا).
يتكلف مدير التموين القياسي من 66،215 جنيهًا إسترلينيًا ، مع إصدارات أعلى من Trialmaster و Fieldmaster من 73،715 جنيهًا إسترلينيًا
ويقارن سعر الطراز الجديد بـ 55.030 جنيهًا إسترلينيًا لعربة Grenadier Utility Wagon ذات المقعدين ؛ 58.030 جنيهًا إسترلينيًا لسيارة ستيشن واجن القياسية ذات الخمسة مقاعد ؛ و 69240 جنيهًا إسترلينيًا لإصدارات Trialmaster و Fieldmaster ذات الخمسة مقاعد.
تم تطوير وبناء شاحنة البيك آب كوارترماستر المزدوجة الجديدة جنبًا إلى جنب مع Grenadier Station Wagon ، وكما تقول Ineos ، فهي تجمع بين صفاتها مع قدر أكبر من تعدد استخدامات التحميل ، وقدرة لا هوادة فيها على الطرق الوعرة ، والاعتمادية ،
يوفر منافس Land Rover Defender أيضًا قدرة عالمية على الطرق الوعرة ، ونهج عميق للخوض ، وزوايا كسر ومغادرة لا مثيل لها من قبل أي سلسلة إنتاج أخرى.
تحظى باهتمام خاص للمشترين التجاريين في مجال الأعمال والزراعة ، حيث توفر قاعدة عجلاتها الأطول مساحة تحميل تحمل بسهولة منصة نقالة قياسية من اليورو.
قالت شركة Ineos Automotive: “ بينما تشترك Grenadier Quartermaster في معظم هندستها المعمارية ومكوناتها مع Station Wagon ، فإن هيكلها القوي والصلب ذي الهيكل الصندوقي المقطع يبلغ طوله 305 ملم.
“ينتج عن هذا حجرة تحميل كبيرة ومتعددة الاستخدامات ، يبلغ طولها 1564 مم وعرضها 1.619 مم ، وهي كبيرة بما يكفي لحمل منصة نقالة قياسية بحجم 1200 مم × 800 مم بسهولة.”
قال لين كالدر ، الرئيس التنفيذي لشركة Ineos Automotive: “أعتقد أنها سيارة رائعة المظهر ، إنها حقًا متينة ولا تقبل المنافسة على الطرق الوعرة”.
كشفت الشركة أيضًا عن نموذج أولي 4×4 Grenadier عديم الانبعاثات يستخدم غاز الهيدروجين لتوليد الطاقة الكهربائية
خلية وقود الهيدروجين الكهربائية لشركة غرينادير 4×4
يوضح معيد تقنية خلية وقود الهيدروجين في غرينادير (FCEV) مدى ملاءمة تقنية الانبعاثات الصفرية لسيارة الدفع الرباعي بعيدة المدى ذات الدفع الرباعي ، كما يقول Ineos.
تستخدم Grenadier Demonstrator 4X4 الخالية من الانبعاثات الهيدروجينية أحدث مجموعة من خلايا الوقود الهيدروجينية لمجموعة BMW ، والتي تعتبر الأكثر تقدمًا وقوة في قطاع السيارات.
يستخدم غاز الهيدروجين للتفاعل مع الأكسجين من الهواء في تفاعل كيميائي يحدث على سطح الغشاء الداخلي لخلية الوقود ، مما يولد طاقة كهربائية لتشغيل المحركات الكهربائية للمركبة.
المنتج الثنائي الوحيد الآخر من العادم هو بخار الماء حيث تتحد ذرتان من الهيدروجين (H) مع ذرة أكسجين واحدة (O) لتكوين H2O – الاسم الكيميائي للماء. بالنسبة لأولئك الذين يتذكرون دروس الكيمياء المدرسية ، فإن التفاعل هو شكل من أشكال التحليل الكهربائي العكسي.
يتطابق جهاز جرنادير الهيدروجين مع معيار Grenadier الحالي بصرف النظر عن انتفاخ طاقة غطاء المحرك لاستيعاب الارتفاع الإضافي لخلية الوقود ، على الرغم من أن Ineos تقول إن هذا لن يكون موجودًا في نموذج الإنتاج.
تم تطويره بالشراكة مع شركة الاستشارات الهندسية النمساوية AVL ، وقد خضع Hydrogen Grenadier Demonstrator لاختبارات صارمة لضمان عدم وجود أي حل وسط لقدراته على الطرق الوعرة أو على الطرق الوعرة أو قدرات القطر.
لقد غزا بالفعل مسارات في الجبال النمساوية وعلى مجموعة متنوعة من التحديات على الطرق الوعرة في جميع أنحاء مدينة غراتس.
قال لين كالدر ، الرئيس التنفيذي لشركة Ineos Automotive ، إن الشركة تستعد أيضًا لإطلاق سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل في عام 2026.
ولكن في حين أن هذه المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) مثالية لاستخدامات معينة ، فإن الرحلات الأقصر – بما في ذلك معظم رحلات السيارات الخاصة والتسليم في المناطق الحضرية – تعتبر سيارات خلايا وقود الهيدروجين أكثر ملاءمة للمركبات الأكبر للرحلات الطويلة ، والاستخدام الشاق حيث يؤثر وزن البطارية كثيرًا. على الحمولة وحيث يكون المدى الطويل بين التوقفات ضروريًا.
وأضافت أن شركتها لديها مصدر جاهز لوقود الهيدروجين: “إينيوس تنتج 400 ألف طن من الهيدروجين سنويًا وتلتزم بالهيدروجين كوقود رئيسي للمستقبل.
إن Grenadier Demonstrator التي تعمل بالهيدروجين هي مركبة غير عادية ، قادرة على القيام بكل ما يمكن أن يفعله Grenadier الذي يعمل بالطاقة التقليدية ولكن بدون انبعاثات.
“الآن نحن بحاجة إلى حكومة المملكة المتحدة لتوفير البنية التحتية لدعم نمو اقتصاد الهيدروجين كجزء من انتقالها إلى مستقبل انبعاثات صفرية.”
سيتم عرض كل من Grenadier Quartermaster و Grenadier Fuel Cell Demonstrator في Goodwood’s First Glance Paddock وسيتم قيادتهما على طريق تسلق التل في كل يوم من الأيام الأربعة لمهرجان السرعة.
سيتمكن الزائرون المغامرون إلى Goodwood أيضًا من الجلوس خلف عجلة القيادة في Grenadier Station Wagon في مسار صعب على الطرق الوعرة في Goodwood Halnaker Chalkpit ، المجاور لموقع الحدث الرئيسي.
تتوفر المئات من ماكينات القمار على مدار الأيام الأربعة للمهرجان لأولئك الذين يرغبون في وضع 4X4 في خطواتها.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقها ، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money ، وجعله مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.