مهمة إنقاذ الأعصاب جارية للبحار المنفرد ، 22 عامًا ، تقطعت بهم السبل طوال الليل في الخليج الأسترالي العظيم بينما كان يقاوم أمواجًا يبلغ ارتفاعها ستة أمتار ورياح 100 كم / ساعة

أمضى بحار منفرد الليل في مواجهة أمواج عملاقة ورياح عاتية في خليج أستراليا العظيم بعد أن واجه مشكلة على بعد مئات الكيلومترات من النجدة.

اضطر كزافييه دوير ، 22 عامًا ، إلى إطلاق منارة الطوارئ أثناء محاولته إكمال طواف حول أستراليا بدون توقف وبدون مساعدة.

كان مساره المخطط قد كسر رقمين قياسيين ، مما يجعله أيضًا أصغر بحار يبحر حول أستراليا على متن أصغر قارب.

أقامت السلطات اتصالًا لاسلكيًا ومرئيًا مع السيد دوير عن طريق الجو بعد التقاط إشارة منارة الطوارئ قبل الساعة 5 مساءً بقليل يوم الجمعة.

تم تحويل سفينتين تجاريتين إلى موقع اليخت الشراعي البالغ طوله 6.5 متر على بعد حوالي 630 كيلومترًا غرب جزيرة كانغارو في جنوب أستراليا ، و 740 كيلومترًا جنوب شرق إسبيرانس في غرب أستراليا.

ومن المتوقع أن تجعل الرياح التي تزيد سرعتها عن 100 كيلومتر في الساعة والأمواج التي يبلغ ارتفاعها ستة أمتار عملية الإنقاذ صعبة حتى بعد اتصال السفن ببعض الوقت يوم السبت.

وأظهرت لقطات جوية أن يخت السيد دوير المنكوب يتقلب بفعل الأمواج الكبيرة وأشرعته ملقاة على سطح السفينة.

قال لي راندال ، مدير شواطئ دوير ، في مقطع فيديو يوم السبت ، إن البحار فقد الاتصال “لفترة طويلة بعد ظهر أمس”.

وقال راندال: “في ذلك الوقت ، أصيب ببعض الإصابات وكان هناك بعض تسرب المياه إلى القارب ، وكان يخشى حقًا على سلامته”.

أجرت AMSA (هيئة السلامة البحرية الأسترالية) الآن اتصالًا مباشرًا مع Xavier من الطائرة ، من طائرة تم إرسالها من بيرث ، وهم يواصلون حاليًا مراقبته وسيواصلون القيام بذلك حتى يصل إلى اليابسة.

ظلت طائرتا إنقاذ من طراز AMSA من طراز AMSA تحلقان في السماء طوال الليل وتواصلتا مع السيد دوير عبر راديو VHF.

كما وصلت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني إلى موقع السفينة يوم السبت.

قال مدير شاطئ السيد دوير ، لي راندال ، إن البحار “ تعرض لبعض الإصابات ” قبل أن يطلق إشارة الطوارئ الخاصة به قبل الساعة 5 مساءً بقليل يوم الجمعة.

أصدرت AMSA بثًا طارئًا وحولت ناقلة البضائع السائبة إلى المنطقة ، مع توقع وصول السفينة حوالي الساعة 11:30 صباحًا (AEST).

هناك ناقل سائب آخر يشق طريقه أيضًا إلى الموقع.

سيحتاج أسياد السفينة إلى تقييم قدرتهم على إجراء عمليات إنقاذ بأمان في ظروف الطقس القاسية للغاية ، وفقًا لـ AMSA.