يواجه المسافرون أسبوعًا من الفوضى في السفر بسبب حظر سائقي القطارات للعمل الإضافي: حث الركاب على التحقق من جداول المواعيد مع اضطرار شركات السكك الحديدية إلى قطع الخدمات بعد إعلان Aslef المزيد من الإجراءات الصناعية بسبب نزاع على الأجور

تم تحذير الركاب من تعطل السفر خلال الأيام الستة المقبلة حيث أعلن سائقي القطارات في نقابة أسليف عن إضرابهم مرة أخرى.

سترفض 16 شركة قطارات في جميع أنحاء إنجلترا العمل لساعات إضافية من 3 إلى 8 يوليو بسبب الخلاف الوطني المستمر حول الأجور.

يتم حث الركاب على التحقق من الجداول الزمنية قبل السفر.

وقال ميك ويلان ، الأمين العام لنقابة أسليف لسائقي القطار ، في بيان: “ مرة أخرى نجد أنفسنا بلا بديل سوى اتخاذ هذا الإجراء.

واضاف “لقد جئنا باستمرار الى طاولة المفاوضات بحسن نية سعيا لحل الخلاف. للأسف ، يتضح من تصرفات كل من شركات تشغيل القطارات والحكومة أنهم لا يريدون إنهاء النزاع.

تعتمد معظم شركات القطارات على سائقيها في العمل لوقت إضافي من أجل تشغيل جداولهم الكاملة

يبدو أن أهدافهم هي مواصلة الصراع الصناعي وتقليص صناعتنا.

لا نريد إزعاج الجمهور. نريد فقط أن نرى أعضائنا يحصلون على رواتب عادلة خلال أزمة تكلفة المعيشة عندما يتجاوز التضخم 10٪ ، وأن لا نرى شروطنا وشروطنا قد ألغيت.

“حان الوقت للحكومة والشركات للتفكير مرة أخرى والبحث عن حل”.

تعتمد معظم شركات القطارات على سائقيها في العمل لوقت إضافي من أجل تشغيل جداولهم الكاملة.

تشمل شركات القطارات المعطلة Avanti West Coast و Chiltern Railways و CrossCountry و Chiltern و East Midlands Railway و Greater Anglia و Great Western Railway.

كما ستتخذ الإجراءات الصناعية التالية: Great Northern و LNER و Northern و Southeastern و Southern (بما في ذلك Gatwick Express) والسكك الحديدية الجنوبية الغربية (بما في ذلك Island Line) و Thameslink و Transpennine Express و West Midlands Trains.

في الشهر الماضي ، أعلنت RMT أن 20.000 من عمال السكك الحديدية سيضربون في 20 و 22 و 29 يوليو في 14 شركة قطارات.

اتهمت النقابة مشغلي القطارات بالفشل في تقديم عرض جديد للأجور لحل النزاع طويل الأمد.

وقال ميك ويلان ، الأمين العام لأسلف في بيان: ‘مرة أخرى نجد أنفسنا بلا بديل سوى اتخاذ هذا الإجراء’

وقالت RMT إنه على الرغم من التصريحات المتكررة عن استعدادها للدخول في مزيد من المفاوضات ، لم يطلبها مشغلو السكك الحديدية ولا الحكومة لحضور أي اجتماعات.

قال الأمين العام لـ RMT Mick Lynch: “هذه المرحلة الأخيرة من العمل ستظهر للبلاد مدى أهمية موظفي السكك الحديدية في إدارة صناعة السكك الحديدية.”