تجاوز عدد ضحايا الازدحام المثير للجدل في وسط مدينة مانهاتن في مدينة نيويورك العقبة الفيدرالية الأخيرة حيث يواجه السائقون رسومًا محتملة تتراوح من 17 دولارًا إلى 23 دولارًا بدءًا من عام 2024 للتنقل في مساحة مزدحمة
أعطيت رسوم الازدحام الأولى في البلاد لمدينة نيويورك موافقتها الفيدرالية النهائية يوم الاثنين ، مما يعني أنه اعتبارًا من العام المقبل ، يمكن لأي شخص يرغب في القيادة في مانهاتن السفلى أن يدفع ما يصل إلى 23 دولارًا.
قامت الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة بإضاءة الخطة رسميًا يوم الاثنين ، مما يعني أن الأمر متروك الآن لمسؤولي النقل في نيويورك – هيئة النقل الحضرية – لاتخاذ قرار نهائي بشأن معدلات الرسوم والخصومات والساعات والإعفاءات.
اقترحت خطة نُشرت في أغسطس / آب دفع 23 دولارًا من المركبات لدخول المنطقة الواقعة جنوب شارع 60 خلال ساعات الذروة خلال النهار.
سيكون المعدل خارج الذروة 17 دولارًا.
سيكون لجميع المناطق الواقعة جنوب سنترال بارك معدل دخول ثابت يصل إلى 23 دولارًا لجميع السائقين
من المتوقع أن تجلب رسوم الازدحام المحتملة مليار دولار سنويًا لشركة MTA ، التي تدير نظام النقل العام في المدينة
المخطط ، الذي تم اقتراحه لأول مرة في عام 2007 ولكن تم إطلاقه بجدية في عام 2019 ، من المقرر أن يبدأ في ربيع عام 2024 ومن المتوقع أن يدر مليار دولار أمريكي لإنفاقه على وسائل النقل العام.
قالت حاكمة نيويورك كاثي هوشول: “تسعير الازدحام سيقلل من حركة المرور في وسط المدينة المزدحم ، ويحسن جودة الهواء ويوفر موارد مهمة لهيئة النقل الجوي.”
“مع الضوء الأخضر من الحكومة الفيدرالية ، نتطلع إلى المضي قدمًا في تنفيذ هذا البرنامج.”
الشهر الماضي روافقت إدارة بايدن على إصدار التقييم البيئي النهائي.
سيتم تطبيق الرسوم على رسوم الجسر والأنفاق الحالية لرسوم الازدحام ، مما يعني تكلفة رحلة ذهابًا وإيابًا بالسيارة من مناطق مثل برينستون ، نيو جيرسي، يمكن أن تصل إلى 120 دولارًا.
نشطاء يطالبون بفرض رسوم الازدحام في 21 أبريل
شوهدت مسيرة لدعم فرض رسوم الازدحام في مارس 2018
قالت نيويورك إن السائقين قد يواجهون رسوم ازدحام مروري تصل إلى 23 دولارًا في اليوم بحلول منتصف عام 2024
وأشاد عمدة المدينة إريك آدامز ومراقب المدينة براد لاندر بالإعلان
وتوقعت دراسة صدرت العام الماضي أن تقلل الرسوم من عدد السيارات التي تدخل مانهاتن بنسبة 15 إلى 20 في المائة.
مدن عالمية رئيسية أخرى مثل سنغافورة ولندن لديها بالفعل سياسات تسعير الازدحام لتقليل حركة المرور وتسريع الخدمات الأساسية وتقليل التلوث.
في نيويورك ، تريد المدينة فرض رسوم يومية متغيرة للمركبات التي تدخل أو تبقى داخل المنطقة التجارية المركزية ، والتي تُعرّف على أنها بين شارع 60 في وسط مانهاتن ومتنزه باتري في الطرف الجنوبي لمانهاتن.
ستصبح نيويورك ، التي بها أكبر ازدحام في حركة المرور في الولايات المتحدة ، أول مدينة أمريكية كبرى تتبع لندن ، التي بدأت تهمة مماثلة في عام 2003.
قال مسؤولو MTA إنهم سيحتاجون إلى ما يقرب من عام لإنشاء البنية التحتية الجديدة للتحصيل بمجرد حصولها على الموافقة الفيدرالية ، مما يضعها على المسار الصحيح لتحقيق هدفها الحالي المتمثل في إطلاق تسعير الازدحام في الربع الثاني من عام 2024.