يضطر الملايين إلى استخدام تطبيقات الهاتف المحمول للدفع مقابل إيقاف سياراتهم بعد قيام المجالس بإلغاء عدادات الدفع
كشف استطلاع للرأي اليوم أن الملايين من سائقي السيارات يجبرون على استخدام هواتفهم المحمولة للدفع مقابل وقوف السيارات – أو سيتم إجبارهم قريبًا.
في استطلاع أجراه مركز الأنشطة الإقليمية ، قال 19 في المائة من السائقين إن مجلسهم ألغى عدادات الدفع أو كان يتشاور بشأن القيام بذلك. الاتجاه المثير للقلق ، الذي أبرزته البريد سابقًا ، يهدد بترك كبار السن أو الضعفاء أكثر عزلة بينما يكافحون لاستخدام تطبيقات وقوف السيارات.
كان ما يقرب من 60 في المائة من المشاركين في الاستطلاع البالغ عددهم 1900 غاضبين من إبطال الأمتار ، وارتفعت النسبة إلى 73 في المائة لمن يبلغون من العمر 65 عامًا أو أكبر. قال رود دينيس من مركز الأنشطة الإقليمية إن إزالة الآلات يمكن أن تساهم في العزلة الاجتماعية.
وجد استطلاع للرأي أجرته Mail هذا العام أن أكثر من نصف الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا لا يشعرون بالراحة عند استخدام تطبيقات وقوف السيارات.
قال خُمس السائقين (20 في المائة) إنهم شعروا بالتمييز ضدهم لأنهم لا يستطيعون استخدام تطبيقات الهاتف المحمول للدفع مقابل وقوف السيارات.
يُجبر الملايين من سائقي السيارات على استخدام هواتفهم المحمولة لدفع رسوم وقوف السيارات. في استطلاع أجراه مركز الأنشطة الإقليمية ، قال 19 في المائة من السائقين إن مجلسهم ألغى عدادات الدفع أو كان يتشاور بشأن القيام بذلك
قال السيد دينيس: “ إنها المجالس الحيوية ، وفي الواقع مشغلي مواقف السيارات الخاصة ، يقيّمون بعناية تأثير السير في هذا الطريق قبل سحب الآلات.
يُظهر بحثنا أنه – من خلال إزالة بعض طرق الدفع مقابل وقوف السيارات – فإنها بلا شك تجعل الحياة أكثر صعوبة لبعض السائقين وربما تساهم في العزلة الاجتماعية.
“يمكن أن تؤدي هذه الخطوة أيضًا إلى انخفاض عائدات وقوف السيارات نتيجة لتأجيل السائقين من وقوف السيارات في المقام الأول ، وهو أمر بالتأكيد ليس في مصلحة أي سلطة محلية”.
كتب وزير المجتمعات مايكل جوف إلى المجالس في أبريل أعرب فيه عن قلقه بشأن “استبعاد السائقين رقميًا” من خلال الافتقار إلى طرق الدفع البديلة.
هناك شكاوى بين السائقين حول عدد تطبيقات وقوف السيارات المختلفة التي تستخدمها المجالس ، مثل RingGo و PayByPhone و JustPark و ParkMobile و ParkMe.
لاستخدام كل واحدة ، يجب على السائقين تنزيلها وإدخال تفاصيلها. البعض يتقاضى رسومًا إضافية.
أفاد حوالي 11 في المائة من الأشخاص الذين شملهم الاستطلاع أنه تم إزالة نسبة أو جميع آلات الدفع الخاصة بوقوف السيارات بالقرب من المكان الذي يعيشون فيه ، مع 8 في المائة إضافية قالوا إن سلطاتهم المحلية تتشاور بشأن القيام بذلك.
كان من المرجح أن يقول السائقون في لندن أيا من السيناريوهات المطبقة عليهم (44 في المائة) يليهم في شرق إنجلترا (23 في المائة) وإيست ميدلاندز (22 في المائة).
يتخلص العديد من المجالس ومشغلي مواقف السيارات الخاصة من الآلات القديمة التي تعالج مدفوعات البطاقات عن طريق إشارات الهاتف المحمول من الجيل الثالث ، والتي يقوم مشغلو الاتصالات بإيقافها.
وقد ترك ذلك لهم خيار شراء المزيد من الآلات الحديثة أو التحول إلى نظام الدفع عبر الهاتف ، والذي لا يتطلب بنية تحتية مادية في مواقف السيارات التي تتجاوز اللافتات.
قام مركز RAC باستطلاع آراء 1900 من السائقين البريطانيين الذين يشكلون جزءًا من لوحة آراء السائقين. تم ترجيح الأرقام على أنها تمثيلية على المستوى الوطني.