أوضح المأمور الذي كان يرتدي الزي الأسود والذي ظهر في وقت مبكر من صباح أحد الأيام عند الباب الأمامي لفران أبرامز أنه لن يغادر خالي الوفاض.
من خلال تصوير الكاميرا الجسدية للقاء ، تم إرسال هذا الرجل من قبل عمدة لندن صادق خان للنقل في لندن (TfL) إلى منزلها الريفي في سوفولك للحصول على مبلغ دائم من المال مرتبط بما بدأ كغرامة غير مدفوعة 80 جنيهًا إسترلينيًا تكلفة.
منع ممرها بسيارته الشاحنة ومسلحًا بأمر من المحكمة بسبب ديون غير مدفوعة ، حذر المأمور من أنه إذا لم تقدم المستشارة التعليمية البالغة من العمر 60 عامًا ما أصبح مبلغ 559 جنيهًا إسترلينيًا ، فإن ديزلها البالغ من العمر عشر سنوات سيتم سحب فولكس فاجن بيتل بدلاً من ذلك.
كادت فران أبرامز أن تفقد بيتلها أمام مأمور TfL الذي ظهر في ممر منزلها في سوفولك
دوامة
تتعلق الغرامة بمخالفة وقوف السيارات على “ طريق أحمر ” على بعد حوالي 100 ميل في العاصمة – واحدة من ثلاث جرائم منفصلة كانت تقاتل من أجلها TfL منذ ما يقرب من عام.
كانت اثنتان من الغرامات تتعلقان بمخالفات وقوف السيارات على الطريق الأحمر في طريق مانسي في هاكني ، شرق لندن ، والثالث كان بسبب عدم دفع رسوم منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية البالغة 12.50 جنيهًا إسترلينيًا (ULEZ) للمركبات التي لا تلبي أهداف الانبعاثات.
سبب سخطها المطلق؟ ببساطة لم تكن سيارتها هي التي تم التقاطها ثلاث مرات على كاميرات TfL. كانت مركبة ذات مظهر مشابه مع لوحة أرقام مستنسخة تماثل سيارتها. لم تكن هناك.
من الغريب أنه من بين طلبات الاستئناف الثلاثة التي قدمتها ، نجح أول استئناف في هاكني في نهاية المطاف ، ولكن تم رفض الاستئناف الثاني شبه المتطابق بشأن وقوف السيارات – مما أدى إلى مناشدات محمومة ولكن غير مجدية في نهاية المطاف إلى محكمتي مقاطعة ومحضري TfL لإسقاط القضية.
تم رفض استئنافها الثالث ، الذي كان ضد انتهاك ULEZ ، في البداية أيضًا ، لكنه اختفى بعد ذلك في ثقب أسود بيروقراطي تركها في طي النسيان: “ مرت عشرة أشهر منذ ذلك الحين ولم أسمع أي شيء آخر عنها ” ، كما تقول فران .
توليد مشكلة
يحذر محامو AA ومحامو السيارات من أن عددًا متزايدًا من سائقي السيارات في جميع أنحاء البلاد يواجهون تجارب مماثلة لتجارب فران لأن “ وباء استنساخ السيارات ” الحالي من المقرر أن يرتفع إذا خطط العمدة خان المثيرة للجدل لتمديد ULEZ – مع العديد من المجرمين. استنساخ لوحات الأرقام لنسخ أصحاب السيارات الملتزمين بالقانون.
في الوقت الحالي ، تعد ULEZ منطقة داخل الطرق الدائرية الشمالية والجنوبية في لندن ، ولكن من المقرر أن تمتد لتشمل العاصمة بأكملها اعتبارًا من 29 أغسطس ، عندما ستمتد إلى حدود كينت وإسيكس وباكينجهامشير وهيرتفوردشاير وساري. .
يتم الطعن في توسيع ULEZ في المحكمة العليا من قبل المجالس المتضررة من هذه الخطوة ، بما في ذلك المقاطعات المجاورة.
ستغطي ULEZ العاصمة بأكملها إذا استمرت خطط العمدة خان المثيرة للجدل
كان سرد فران الكامل لي عن محنتها مذهلًا ، لكن وصول مأمور TFL على عتبة بابها في نهاية الشهر الماضي كان بمثابة القشة الأخيرة التي دفعتها ، في يأس ، إلى الاتصال بي على البريد اليومي طلبًا للمساعدة.
يقول فران: “في البداية اعتقدت أن الأمر يتعلق بالشرطة”. كان يرتدي زيا أسود وقال إنه كان يصور على كاميرته الجسدية. شعرت بالرهبة كلها.
أخبرت المأمور أنني لن أتركه يأخذ ممتلكاتي. لقد سبق لي أن أخبرت شركته ، Marston Recovery ، أن هذا لا علاقة لي به ونُصحت بعدم السماح لأي ضباط إنفاذ القانون بالدخول إلى منزلي ، لذلك أخبرته أنه لا يمكنه الدخول.
قال إنه لا يحتاج إلى ذلك لأنه مصرح له بأخذ سيارتي ، والتي تبلغ قيمتها حوالي 7500 جنيه إسترليني. لقد أغلق بالفعل الممر بشاحنته الصغيرة حتى لا أستطيع الخروج.
وتضيف: “في تلك المرحلة ، استسلمت. وقال إن عليّ أن أدفع له 559 جنيهًا إسترلينيًا ، ولذا سلمت بطاقتي الائتمانية”.
إشعارات الغرامات: أهم النصائح
كن منظمًا: تعمل الطعون والاستئنافات ضد إشعار فرض عقوبة (PCN) على جداول زمنية صارمة.
راقب الوقت: لديك 28 يومًا للاستئناف أمام محكمة مستقلة بعد رفض اعتراض PCN رسمي. إذا وصلت إلى محاكم المقاطعة ، فعادةً ما تكون 21 يومًا.
صل النقط: لا تتوقع أن تنضم المنظمات إلى النقاط. يتبع كل PCN نماذج محددة ويجب أن تكون على رأس كل واحد على حدة.
خذها بالطريقة الصحيحة: اتبع العمليات حرفيا ، بما في ذلك الحدود الزمنية.
الرد بسرعة: تواصل في أسرع وقت ممكن مع المنظمات ذات الصلة لكل إشعار منفصل لتعليق الديون أثناء إجراء تحقيق أو إجراء شكوى.
احصل على المساعدة: إذا كنت تصطدم بجدار من الطوب باستئناف ، فاطلب المساعدة من Citizens Advice أو محامٍ – كلما كان ذلك أسرع كان ذلك أفضل.
ما يجب القيام به
فعلت فران كل ما طلبته منها TfL من أجل الاستئناف وإثبات براءتها.
وشمل ذلك إرسال بيان بأنها لم تكن في لندن في ذلك الوقت ، ودليل على موقع سيارتها عندما حدثت الانتهاكات وأرقام مرجعية للشرطة.
وقالت إن شرطة سوفولك أخبرتها حتى أن “هذا حدث كثيرًا لدرجة أنهم توقفوا عن تسجيل الجرائم كجرائم”.
تقول جانيت ميلر ، المحامية القانونية الرائدة في مجال السيارات ، من شركة Geoffrey Miller Solicitors ، (motoroffence.co.uk) ، التي تعاملت مع قضايا مماثلة: “تسبب ULEZ في زيادة هائلة في استنساخ السيارات.
تم إلغاء ما يقرب من 5000 تذكرة في الأشهر الستة الماضية وحدها ، ودفع ضحايا أبرياء الكثير. تم تعيين الامتداد المخطط للإضافة إلى ذلك.
لا تقدم العديد من قوات الشرطة حتى الرقم المرجعي الذي حصل عليه فران لأنه شائع جدًا. يصبح الاستئناف أكثر صعوبة بسبب هذا.
“ربما تكون العملية ملتوية عن عمد ومليئة بالحدود الزمنية التي يمكن أن تنتهي بعدم وجود مزيد من اللجوء”.
يقول رئيس AA إدموند كينج: “هذه ليست قضية لندن فقط – إنها ستؤثر على سائقي السيارات الأبرياء في جميع أنحاء البلاد الذين سيُعاقبون على شيء لم يفعلوه.”
عندما تواصلت صحيفة ديلي ميل مع هيئة النقل في لندن بملف أدلة قدمته فران ، أصدرت هيئة النقل في لندن اعتذارًا سريعًا عن الطريقة التي عوملت بها.
كما ألغت التذاكر المعلقة وقالت إنها ستعيد رسوم 559 جنيهًا إسترلينيًا وتعويضها عن محنتها ووقتها الضائع ومراجعة أساليبها.
بعد قبول فشلها ، وصفت TfL فيما بعد تجربة فران بأنها حالة “متطرفة” وأنه كان “تكهنات” تشير إلى أن مثل هذه الحالات ستزداد مع امتداد ULEZ.
تقول المحامية جانيت ميلر: “كان فران محظوظًا جدًا بفضل تدخل الديلي ميل.
“بالنسبة لأولئك الذين يعانون من مشكلة مماثلة ، قد يكون من الأفضل الاتصال بالنائب المحلي واطلب منهم كتابة خطاب ، لأن هذا من المحتمل أن يجعل شكواك تحمل وزناً أكبر.”
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقها ، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money ، وجعله مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.