وصلت بطارية من الآلات الثقيلة والغواصات أطلق عليها اسم “الفرصة الأخيرة” لطاقم غواصة تيتان السياحية إلى كندا الليلة – لكنها تواجه الآن سباقًا مع الزمن لمساعدة رجال الإنقاذ في البحث اليائس.
تم تسليم مجموعة الرافعات والكابلات والمركبات غير المأهولة القادرة على الانطلاق تحت الماء 19000 قدم إلى مطار سانت جون في نيوفاوندلاند بواسطة ثلاث طائرات شحن تابعة للقوات الجوية الأمريكية.
تم نقلها برفقة حراسة من الشرطة إلى الميناء حيث كان من المقرر أن تبحر السفينة المنتظرة ، Horizon Arctic ، في منتصف الليل.
ولكن مع الرحلة البحرية التي تستغرق 15 ساعة إلى منطقة البحث حيث حوصر خمسة أشخاص تحت الماء ، ستصل بشكل محفوف بالمخاطر بالقرب من الوقت الذي سينفد فيه الهواء من تيتان.
دخلت عملية البحث اليائسة عن الرجال الخمسة المحاصرين في غواصة تيتان المفقودة يومها الصحيح حيث تم إنشاء المزيد من السفن فوق حطام تيتانيك مع نفاد الوقت بسرعة لإنجاز أعمق مهمة إنقاذ تحت سطح البحر على الإطلاق.
تم تسليم مجموعة الروافع والكابلات والمركبات غير المأهولة القادرة على الانطلاق تحت الماء 19000 قدم إلى مطار سانت جون في نيوفاوندلاند بواسطة ثلاث طائرات شحن تابعة للقوات الجوية الأمريكية
تم نقلها برفقة حراسة من الشرطة إلى الميناء حيث كان من المقرر أن تبحر السفينة المنتظرة ، Horizon Arctic ، في منتصف الليل.
هبطت ثلاث طائرات من طراز C-17 من سلاح الجو الأمريكي – يُعتقد أنها قادمة من نورث كارولينا ونيوجيرسي – في محطة شحن في سانت جون حيث قابلتهم ست شاحنات مسطحة منتظرة
فرق الإنقاذ في سباق مع الزمن والجو للعثور على تيتان الخمسة – الأشخاص المحاصرون في غواصة في موقع حطام سفينة تايتانيك. تم إطلاق تيتان صباح الأحد وفقد الاتصال بالسطح في غضون ساعتين.
الملياردير هاميش هاردينغ ، المستكشف الفرنسي بول هنري نارجوليت ، الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush وشاهزادا داود ، 48 عامًا ، عضو مجلس إدارة مؤسسة Prince’s Trust الخيرية ومقرها المملكة المتحدة ، ونجله سليمان داود ، 19 عامًا ، هم الأشخاص العالقون في الفرعية.
يجري بذل جهد كبير ، تشارك فيه عدة دول ، لمحاولة إنقاذ الطاقم.
في وقت متأخر من يوم الثلاثاء ، أبلغ رجال الإنقاذ عن سماع “أصوات ضجيجا”. أفاد نادي المستكشفين ، الذي كان هاردينغ أحد الأعضاء المؤسسين له في مجلس الأمناء ، أنه “تم اكتشاف علامات محتملة على الحياة”.
بينما يتدافع رجال الإنقاذ لإنجاز معجزة وسط تناقص إمدادات الأكسجين لمن هم على متنها ، يخشى الخبراء أنه حتى لو عادت المركبة إلى الظهور تلقائيًا كما هو مخطط لها ، فإن الطاقم المكون من خمسة أفراد سيظل مختنقًا في غضون ساعات لأنهم لا يستطيعون فتح الفتحة جسديًا من الداخل .
هبطت ثلاث طائرات من طراز C-17 تابعة لسلاح الجو الأمريكي – يُعتقد أنها قادمة من نورث كارولينا ونيوجيرسي – في محطة شحن في سانت جون حيث قابلتهم ست شاحنات مسطحة كانت منتظرة.
تم نقل المعدات من الطائرات بواسطة لودر عسكري ثم وضعها على الشاحنات بواسطة رافعة شوكية.
احتوى أحد الأحمال على لفة حمراء عملاقة من كبل سميك وآلتين كبيرتين بإطار أزرق وعلامة على الجانب تقول “جهد عالٍ”. في حين أن الغرض الدقيق للكابل لم يكن واضحًا ، يبدو أن طوله كافٍ للتعمق في المحيط.
احتوت حمولة أخرى على رافعتين من طراز Hyundai للخدمة الشاقة مع كتابة “سحب خط 6000 كجم” على جانب كل منهما.
تم نقل المعدات من الطائرات بواسطة لودر عسكري ثم وضعها على الشاحنات بواسطة رافعة شوكية
احتوت حمولة واحدة على رافعتين من نوع Hyundai للخدمة الشاقة مع كتابة “سحب خط 6000 كجم” على جانب كل منهما. يزن تيتان 10،432 كجم مما يعني أن كلاهما سيحتاج إلى استخدامه لسحبه للخارج
تم تصوير الإمدادات وهي محملة في Horizon Arctic
يزن تيتان 10،432 كجم مما يعني أن كلاهما سيحتاج إلى استخدامه لسحبه للخارج.
احتوت حمولة واحدة على صندوق شحن مع عبارة “خدمات أبحاث بلاجيك” – شركة مقرها ماساتشوستس متخصصة في أدوات الإنقاذ في أعماق البحار.
وقالت الشركة في بيان على موقعها على الإنترنت إنها تقدم “دعما حاسما” لجهود الإنقاذ. وقالت الشركة: “حاليا ، PRS في عملية التعبئة بأسرع ما يمكن وبأمان للمساعدة في جهود البحث والإنقاذ.
تلتزم PRS بالمساعدة في تحقيق أفضل نتيجة ممكنة لهذا الوضع. خالص أفكارنا وأمانينا مع جميع العائلات والأصدقاء وطاقم الإنقاذ للمتضررين من هذه الحالة الطارئة.
لم تحدد الشركة ما الذي كانت ترسله ، لكن من بين مركباتها ، أوديسيوس 6 ك ، القادرة على الوصول إلى عمق 6000 متر ، أو 19 ألف قدم.
وفقًا لموقع الشركة على الإنترنت ، تم بناء غرفة التحكم في صندوق شحن ، والذي يبدو أنه يتوافق مع ما تم تحميله على Horizon Atlantic.
في وقت سابق ، شوهد ثلاثة من وكلاء الجمارك والحدود يتحدثون إلى سائقي الشاحنات ، ومن المفهوم أنه تم نقل الشحنة بسرعة حتى تتمكن من الوصول إلى طريقها.
وتجمع حشد من المتفرجين في المطار يلتقطون الصور وقال أحدهم لصديقه: الفرسان قادمون.
شهزادة داود ، 48 عامًا ، عضو مجلس إدارة جمعية برنس ترست الخيرية ومقرها المملكة المتحدة ، وابنه سليمان داود ، 19 عامًا ، من بين الأشخاص الخمسة المحاصرين في المنطقة الفرعية.
بمجرد تحميل الشاحنات ، شقوا طريقهم ببطء عبر سانت جون برفقة حراسة من الشرطة ونزلوا في انتظار Horizon Arctic ، والذي كان من المقرر أن يتوجه إلى منطقة البحث بالقرب من حطام السفينة Titanic.
في الأرصفة ، قال رجل ادعى أنه على أهبة الاستعداد للسفر مع السفينة: “ هناك ما يكفي من موارد الهواء والماء الآن لدرجة أنهم لا يسمحون لأي شخص آخر بالذهاب الآن. هناك الكثير مما يمكنك فعله على السطح.
سوف يختفي هذا بحلول منتصف الليل الليلة. إنها غواصة مصغرة ستنهار. سيصلون هناك في غضون 15 ساعة. ستكون هناك فرصة ، فرصة ضئيلة.
هذه هي آخر ركلة لها. هذه هي الفرصة الأخيرة. لا توجد فرصة أخرى بخلاف هذه ROV (مركبة تحت الماء).
‘أنا أتمنى الأفضل. أنا آمل حقًا. ستكون مأساة للجميع إذا لم يتم العثور على هذا. مأساة فوق مأساة.
كان مصور المناظر الطبيعية ، جوناثان هانكوك ، 44 عامًا ، من سانت جون ، على رصيف الميناء مع زوجته وابنه البالغ من العمر 13 عامًا.
قال: عواطف مختلطة. إنه لأمر مخيف أن تعتقد أنه يمكنك النزول إلى غواصة كسائح وربما تفقد قوتك أو تتشابك في شيء ما وتعلم أنك لن تعود. إنه لأمر محزن أن نرى شيئًا كهذا يحدث.
لدي أمل ضئيل في العثور عليهم. انها صغيرة. سيحتاجون إلى معجزة.
إنه لأمر رائع أن نرى أنهم يأتون إلى البلاد ، وخفر السواحل الأمريكي ، وخفر السواحل الكندي ، والجيش لمحاولة العثور عليهم ، والقيام بكل ما في وسعهم.
هؤلاء الأولاد في المنجم في تايلاند ، لم يعتقد أحد أنه من الممكن إخراجهم. لكن العالم اجتمع وأنقذهم.