يخشى مهندس أسترالي من أن الغواصة السياحية التي فُقدت أثناء استكشاف حطام تيتانيك الغارق يمكن أن “تنهار مثل علبة من الصفيح”.
تم الإبلاغ عن فقدان غواصة OceanGate في عمق المحيط الأطلسي ، على بعد حوالي 700 كيلومتر جنوب نيوفاوندلاند ، كندا ، في الساعة 6.13 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الاثنين.
وكان على متن الطائرة خمسة أشخاص من بينهم الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ ، والرئيس التنفيذي لشركة OceanGate ، ستوكتون راش ، والمستكشف الفرنسي بول هنري نارجوليت ، ورجل الأعمال المقيم في المملكة المتحدة شاهزادا داود وابنه سليمان.
فقدت السفينة الاستكشافية ، المعروفة باسم تيتان ، الاتصال بالسطح أثناء نقل الركاب على عمق 3810 مترًا تحت الماء لمشاهدة حطام تيتانيك في جولة تبلغ قيمتها 250 ألف دولار في الرأس.
كشف المهندس رون ألوم ، الذي ساعد في بناء الغواصة لتصوير حطام القارب لفيلم تيتانيك عام 1997 ، أنه كان سباقًا مع الزمن حيث بحثت السلطات عن الغواصة المفقودة.
وقال إن درجات الحرارة ستصل إلى درجتين مئويتين داخل الغواصة ، وسيكون الأكسجين محدودًا ، وقد ينهار هيكل السفينة بسبب الضغط الهائل تحت الماء.
تيتان مفقود حاليًا وعلى متنه خمسة أشخاص بعد أن فقد الاتصال أثناء الغوص في حطام تيتانيك
يقع حطام تيتانيك على عمق 3810 متر (12500 قدم) تحت الماء على بعد 700 كيلومتر (370 ميل) جنوب نيوفاوندلاند ، كندا.
قال في حديث لـ A Current Affair يوم الثلاثاء: “دعونا نأمل ألا تكون مشكلة هندسية ، إذا انهار الهيكل فإن ذلك سيكون كارثيًا”.
ستكون هذه أسوأ حالة. إذا كان لا يزال في قاع المحيط … وانهار ، فلن يعودوا.
وعادة ما يكون انهيار وعاء الضغط كارثيًا إلى حد ما. انتهى الأمر في لحظة.
أوضح السيد Allum مدى خطورة الوقوع في المحاصرين على متن السفينة.
يشبه هيكل الضغط شكلًا هندسيًا – أسطوانة أو كرة – وهي قوية بطبيعتها بينما تكون كرة أو أسطوانة ولكن بمجرد خروجها من الجولة ، تنفجر! قال: “الشيء سوف ينهار مثل علبة الصفيح”.
قال السيد ألوم إنه يود أن يرى نتيجة إيجابية ويأمل أن يكون عطلًا كهربائيًا وراء فقدان الغواصة للاتصالات.
قال ألوم: “آمل أن يكون الأمر مجرد انقطاع في البطارية أو أن الموصل قد فشل”.
تحتوي الغطاسات على أنظمة آمنة من الأعطال ، ونأمل ، على حد قولها ، أنها فقدت قوتها ، فإن أحد الأنظمة الآمنة من الأعطال سوف يسقط وزنًا وأن الغواصة ستصعد في مرحلة ما.
“لا ينبغي أن يمنع فقدان الطاقة من الفشل الآمن الذي يساعد على إعادته إلى السطح إذا كان سيتم تنشيطه.”
أوضح مهندس الغواصات الأسترالي رون ألوم (في الصورة) أن “ السيناريو الأسوأ ” سيشهد انهيار هيكل السفينة من الضغط الهائل تحت الماء
قال السيد ألوم إنه إذا كان الوضع أكثر خطورة مع وجود الغواصة عالقة في قاع المحيط ، فلا توجد مركبات إنقاذ قادرة على مساعدة أي شخص بهذا العمق.
التقى Ally Langdon ، مقدم برنامج Current Affair ، بالسيد ألوم لأول مرة في عام 2012 في رحلة استكشافية داخل غواصة مخرج تايتانيك جيمس كاميرون والتي كانت تُستخدم لتصوير فيلم هوليوود الرائج.
تذكر لانغدون أنه بالكاد كان قادرًا على التكيف مع تلك المستخدمة في التصوير ، مع إضافة Allum إلى أن الغواصة لم تُبنى من أجل الراحة.
تجري مهمة بحث يائسة لتحديد موقع غواصة OceanGate قبل نفاد الأكسجين من ركابها.
فقد تيتان الاتصال بالسطح بعد ساعة و 45 دقيقة فقط من رحلته.
يقود خفر السواحل الأمريكي عملية البحث عن السفينة التي يبلغ طولها 22 قدمًا (6.7 متر) ، والتي يُعتقد أن لديها أقل من 45 ساعة من الأكسجين المتبقي – وهو ما يكفي حتى الساعة 12 ظهرًا (9 مساءً بتوقيت شرق أستراليا) يوم الخميس.
داخل الغواصة السياحية الصغيرة ، لا توجد مقاعد سوى مرحاض واحد – صندوق أسود صغير – مع ستارة سوداء مرسومة للخصوصية. جميع الركاب حفاة ويجب أن يجلسوا على الأرض.
داخل الغاطسة السياحية الصغيرة لا توجد مقاعد سوى مرحاض واحد. جميع الركاب حفاة ويجب أن يجلسوا على الأرض. يُعتقد أن لدى الركاب ما يكفي من الأكسجين حتى الساعة 12 ظهرًا (9 مساءً بتوقيت شرق أستراليا) يوم الخميس
أشخاص داخل تيتان يلتقطون صورًا للحطام على هواتفهم الذكية من خلال نافذة مستديرة في المقدمة
الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ (يسار) والمستكشف الفرنسي بول هنري نارجوليه (يمين) من بين ركاب السفينة المفقودة
حذر قائد البحرية الملكية السابق ريان رامزي ، 53 عامًا ، من أنه “لا توجد طريقة” لإنقاذ الطاقم إذا كانت المركبة الصغيرة لا تزال على ارتفاع آلاف الأقدام تحت سطح البحر لأن التكنولوجيا المطلوبة “غير موجودة”.
ومع ذلك ، تأمل أطقم الإنقاذ أن تطفو السفينة على سطح الماء ، مما يسهل تحديد موقعها قبل نفاد الهواء.
يقود حرس السواحل الأمريكي والكندي عملية البحث عن الغواصة ونشروا سفنًا وطائرات للبحث فوق وتحت الماء.
الأدميرال جون موجر ، قائد المنطقة الأول لخفر السواحل الأمريكي يشرف على عملية البحث والإنقاذ.
وقال الأدميرال موجر للصحفيين “تم إخطارنا بعد ظهر أمس (الأحد) وبدأنا على الفور في تعبئة الأصول لتفتيش سطح المياه والبحث من الجو والكشف عن أي سفن تحت الماء أيضًا”.
لقد أجرينا بحثًا شاملاً للعثور على هؤلاء الأشخاص. “إنه تحدٍ لإجراء بحث في تلك المنطقة النائية ، لكننا ننشر جميع الأصول المتاحة للتأكد من أنه يمكننا تحديد موقع المركبة وإنقاذ الأشخاص الموجودين على متنها.”
نشر خفر السواحل الأمريكي طائرتين من طراز C-130 كجزء من بحثهم ، بينما هم على اتصال بالسفن التجارية في المنطقة لمراقبة سطح المياه في حالة عودة الغواصة المفقودة.
الرئيس التنفيذي لمعارض OceanGate Stockton Rush (يسار) ونائب رئيس مجلس إدارة شركة Engro Corporation Limited Shahzada Dawood مع ابنه سليمان (يمين) من بين الركاب على متن القارب
وأضاف الأدميرال جون موغر من خفر السواحل الأمريكي أن القوارب التجارية لديها أيضًا إمكانية الوصول إلى عوامات السونار القادرة على الاستماع إلى عمق 13000 قدم.
بينما تركز البحث في البداية على سطح الماء ، يقوم فريق الإنقاذ الآن بتوسيع بحثهم في المياه العميقة.
وصلت سفينة أنابيب المياه العميقة ، المسماة Deep Energy ، إلى موقع حطام Titanic حتى يتمكن طاقمها من البحث في قاع البحر باستخدام الكاميرات.
كما سترسل فرنسا سفينة مجهزة بسفينة غوص في أعماق البحار للمساعدة في عملية البحث والإنقاذ.