قالت مصادر لرويترز يوم الاثنين إن مجموعة من أعضاء الكونجرس من الحزبين الأمريكيين ستحث المديرين التنفيذيين لشركتي Ford Motor (FN) و General Motors (GM.N) على تقليص الاعتماد على قطع غيار السيارات في الصين ، وخاصة بطاريات السيارات الكهربائية. .
وقالت المصادر إن أربعة نواب من أعضاء لجنة اختيار مجلس النواب الصيني سيسافرون إلى ديترويت يوم الثلاثاء للقاء جيم فارلي من شركة فورد وماري بارا من جنرال موتورز.
يخطط الجمهوريان مايك غالاغر وجون مولينار والديمقراطيان راجا كريشنامورثي وهالي ستيفنز أيضًا للقاء المديرين التنفيذيين من موردي السيارات بما في ذلك BorgWarner (BWA.N) و Continental (CONG.DE) و Bosch (BOSH.NS) و Tenneco وبدء تشغيل البطارية Our Next الطاقة (واحد).
يأتي التركيز على قطع غيار السيارات الصينية بعد وقت قصير من قيام وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكين بزيارة نادرة لبكين وفشلت ساعات من الاجتماعات في تحقيق أي اختراقات كبيرة.
قالت فورد يوم الإثنين إنها “تشارك أهداف اللجنة المتمثلة في تعزيز القدرة التنافسية الأمريكية وإنشاء سلاسل توريد للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، وفي اجتماعنا غدًا نخطط لمشاركة كيفية قيامنا بذلك.”
وامتنعت جنرال موتورز عن التعليق على الاجتماع.
أثارت غالاغر ، التي تترأس اللجنة الصينية ، في أبريل (نيسان) مخاوف بشأن اعتماد تسلا (TSLA.O) على الصين ، بعد أن كشفت الشركة عن خطط لافتتاح مصنع بطاريات Megapack في شنغهاي.
يهدف قانون الحد من التضخم (IRA) الذي وقعه الرئيس جو بايدن في أغسطس إلى فصل إنتاج السيارات الكهربائية الأمريكية من سلاسل التوريد الصينية عن طريق فرض شروط جديدة على الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية. تقيد قواعد الائتمان الضريبي الجديدة الأهلية للمركبات المجمعة في أمريكا الشمالية فقط وتضع قواعد مصادر البطاريات.
وأثارت صفقة فورد التي أعلنت في فبراير الماضي لاستخدام تكنولوجيا من شركة البطاريات الصينية CATL (300750.SZ) كجزء من خطة الشركة لإنفاق 3.5 مليار دولار لبناء مصنع للبطاريات في ميشيغان انتقادات من بعض المشرعين.
طلب السناتور الجمهوري ماركو روبيو من إدارة بايدن حظر الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية للبطاريات المنتجة باستخدام التكنولوجيا الصينية.
قال فورد في السابق “صنع هذه البطاريات هنا في المنزل أفضل بكثير من الاستمرار في الاعتماد حصريًا على الواردات الأجنبية ، كما تفعل شركات السيارات الأخرى.”
نشرت بلومبرج نيوز أولًا عن الاجتماعات المخطط لها.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.
اترك ردك