لندن (رويترز) – قالت شركة Helixx البريطانية الناشئة يوم الاثنين إنها ستستخدم منصة رقمية مفتوحة من سيمنز (SIEGn.DE) للمساعدة في تصميم مصنع آلي للغاية يمكن بناؤه في أي مكان لتجميع أصغر ومنخفض. – تكلفة المركبات الكهربائية (EVs) ، مبدئيًا للمدن الآسيوية الكبيرة.
في حين أن مفهوم “ المصنع في صندوق ” قد تبناه قطاع المستحضرات الصيدلانية مدفوعًا باضطرابات سلسلة التوريد أثناء جائحة COVID-19 ، سيكون هذا هو الأول من نوعه في صناعة السيارات.
قال Helixx و Siemens إن تقنية “التوأم الرقمي” التي توفرها شركة Siemens Xcelerator ستساعد Helixx في تصميم المصنع وتخطيط متطلبات سلسلة التوريد.
قال ستيف بيج ، الرئيس التنفيذي لشركة Helixx ، لرويترز إن الشركة ستنشئ نموذج مصنع مرخص له “العلامة البيضاء” لشركات صناعة السيارات الحالية أو الداخلين الجدد لبناء مركبات كهربائية واستخدام علامتهم التجارية الخاصة.
تحولت بعض الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية إلى مصنعي العقود ، كما فعل Fisker مع Magna و Foxconn ، لكن مفهوم توفير تصاميم EV للمصنع و “العلامة البيضاء” للعملاء هو مفهوم جديد.
قال بيج: “لقد أعدنا تصور الطريقة التي تسير بها المركبات معًا حتى تتمكن من الحصول على مصنع ينتج المركبات في أي مكان في العالم ، تمامًا مثل امتياز ماكدونالدز”.
قالت شركة Helixx إن أول أربعة نماذج للمركبات الكهربائية التي ستتمكن هذه المصانع من إنتاجها ستتألف من شاحنة توصيل ، وشاحنة بيك آب ، و “توك” – أو نسخة بأربع عجلات من توك توك ، وعربة ريكاشة بمحرك – وراكب. فان ، في المقام الأول للمدن الآسيوية المكتظة بالسكان.
ستنتج الشركة الناشئة أول 200 نموذج أولي لها في المملكة المتحدة بحلول عام 2024 وتهدف إلى إنتاج 10000 مركبة كهربائية سنويًا بحلول عام 2025 في منشآت تجريبية في بريطانيا وسنغافورة ، حسبما قال هيليكس.
وجمعت هيليكس حتى الآن نحو مليون جنيه إسترليني (1.3 مليون دولار) وقالت بيج إن بناء أسطولها النموذجي الأولي سيتطلب نحو ثلاثة ملايين جنيه إسترليني.
(الدولار = 0.7859 جنيه)
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.