فيلادلفيا (رويترز) – انتشلت رفات بشرية يوم الاثنين من جسر علوي سقط على الطريق السريع 95 في فيلادلفيا حيث أزال الطاقم حطامًا خرسانيًا من موقع انهيار طريق سريع ناري في نهاية الأسبوع أدى إلى إغلاق أحد أكثر ممرات المرور ازدحامًا على طول الطريق. الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
تم إغلاق قسم I-95 في كلا الاتجاهين بعد أن اشتعلت النيران في شاحنة صهريج لنقل البنزين يوم الأحد ، مما تسبب في انحناء الخرسانة وانهيارها. لم تذكر السلطات على وجه التحديد كيف تم إشعال الوقود.
وقالت شرطة الولاية ، في بيان ، إنه بينما كانت فرق التنقيب تعمل على إزالة الأنقاض من الموقع يوم الاثنين ، تم انتشال جثة من الحطام وتم تسليمها إلى الفاحص الطبي في مقاطعة فيلادلفيا لتحديد هويتها.
أفادت WPVI-TV التابعة لشبكة ABC المحلية أن سائق الشاحنة ، ناثانيال مودي ، لم يُعرف مصيره فور وقوع الحادث.
وقال مراسلو المرور المحليون ، أثناء تنقلاتهم الصباحية ، إنه تم رصد حركة مرور من مصد إلى آخر بالقرب من الانهيار وعلى طول طرق بديلة ، لكن يبدو أن بعض سائقي السيارات استجابوا للتحذيرات بركوب وسائل النقل العام أو البقاء في منازلهم.
وقال جاستن درابيك مراسل حركة المرور في راديو KYW News في حوالي الساعة 8 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (1200 بتوقيت جرينتش): “من الواضح أن الأمور تزداد سوءًا في قلب ساعة الذروة”.
وأشار إلى أن أيام الاثنين عادة ما تكون يوم حركة خفيفة. “غدًا سيكون الاختبار الحقيقي حقًا.”
أمضى العمال والمحققون الصباح وبعد الظهر في مسح الأضرار التي لحقت بالموقع بينما كانت حفارة تخترق الأنقاض وتحرك قطعًا ضخمة من الخرسانة حيث كان قطاع الطريق السريع قائمًا في يوم من الأيام.
قال المسؤولون إن الأمر سيستغرق عدة أشهر لإعادة بناء الجزء من I-95 ، الطريق السريع الرئيسي بين الشمال والجنوب على طول الساحل الشرقي ، ويمتد من ميامي إلى الحدود الكندية في ولاية مين.
قال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج إن الحكومة الفيدرالية تعمل مع ولاية بنسلفانيا لإصلاح الطريق السريع.
وقال بوتيجيج “سيكون هذا اضطرابًا كبيرًا في تلك المنطقة”. ولم يحدد جدولا زمنيا محددا لإصلاح لكنه قال “بالتأكيد ليست أيام. أعني إذا كانت الأسابيع فنحن لا نتحدث عن زوجين.”
وقالت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارين جان بيير إن رئيس الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة يخطط لزيارة الموقع. يحقق مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي (NTSB) في الأمر.
أصدر حاكم ولاية بنسلفانيا جوش شابيرو إعلانًا عن كارثة يوم الإثنين ، وحرر الأموال الفيدرالية للمساعدة في إعادة بناء جزء من الطريق السريع الذي تستخدمه 160 ألف مركبة يوميًا.
كما حث السكان على البحث عن طرق بديلة أو ركوب قطارات الركاب أو العمل من المنزل.
قالت شركات التوصيل UPS (UPS.N) و FedEx (FDX.N) إنها تجري تعديلات.
وقال بوتيجيج إن الوزارة تعتزم استخدام تمويل الإغاثة الطارئة للمساعدة في إعادة البناء لكنها لم تحدد المبلغ.
وقال إن الجزء المغلق من I-95 طريق رئيسي لتوزيع البضائع. “هذا لا يتعلق فقط بالتنقلات – إنها سلسلة التوريد أيضًا.”
قال آندي هيرمان ، الرئيس السابق للجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين ، إن الجسور ليست مصممة لتحمل الحرارة من حريق شاحنة الصهريج ، والتي يمكن أن تصل إلى 2000 فهرنهايت (1090 درجة مئوية) ، وأن مثل هذه الحوادث لم تكن شائعة.
قال هيرمان إن انهيار يوم الأحد قد يدفع إلى مناقشة حول تغيير متطلبات تصميم الجسر ، لكن كان من الصعب رؤية كيف يمكن للولايات المتحدة أن تتحمل ترقية العديد من الجسور في البلاد.
وقال “أعني أنهم يتطلعون إلى الحفاظ على السلامة الأساسية للجسور بسبب التدهور”.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.
اترك ردك