بالنسبة إلى السياح البريطانيين ، تعد جزر البهاما ملاذًا للشواطئ النقية والطقس المذهل.
لكن لقرون ، كانت الجزر ، التي تقع في قلب البقعة المرعبة من المحيط والمعروفة باسم مثلث برمودا ، بمثابة مصيدة موت للسفن.
الآن ، رسم الخبراء مواقع 176 سفينة غرقت قبالة الجزر بين عامي 1526 و 1976.
كان بعضهم يحمل الذهب ، بينما كان لدى البعض الآخر حمولات تتراوح من السكر والتبغ إلى القطن وحتى العبيد الأفارقة.
خريطة تفصيلية توضح مواقع حطام السفن ومعظمها (77) حطام امريكى. تم التعرف على ستة وثلاثين من السفن على أنها بريطانية ، في حين أن 19 سفينة أخرى كانت إسبانية.
تم تحطيم غالبية السفن – 145 (82 في المائة) – في القرن التاسع عشر ، بينما يعود تاريخ ثلاث سفن فقط إلى القرن السادس عشر.
تم فقد ثمانية و 10 آخرين في القرنين السابع عشر والثامن عشر على التوالي.
رسم الخبراء مواقع 176 سفينة غرقت قبالة الجزر بين عامي 1526 و 1976
تقع جزر البهاما في قلب البقعة المرعبة من المحيط والمعروفة باسم مثلث برمودا ، والتي كانت بمثابة فخ مميت للسفن.
أطلقت شركة Allen Exploration الأمريكية مشروع Bahamas Lost Ships Project بالاشتراك مع الباحث في حطام السفن جيمس جيني.
استخدم فريق البحث المصادر التاريخية بما في ذلك المحفوظات ومقتطفات الصحف القديمة لتحديد مواقع حطام السفن.
ووقع أكثر من 70 في المائة من الخسائر غرب منطقة تعرف باسم بنك باهاما الصغير ، فوق الطرف الغربي لجزيرة جراند باهاما.
ما لا يقل عن 85 في المائة من حطام السفن كانت سفن تجارية. يهيمن الخشب والسكر والدبس على أنواع البضائع البالغ عددها 251 التي تم تحديدها.
لكن النقود والفضة والذهب مدرجة في ثماني سفن ، تم تسجيلها جميعًا على أنها تم إنقاذها بشدة بعد فترة وجيزة من غرقها.
يظهر البحث كيف غرقت 17 سفينة تحمل شحنات عالية القيمة من القطن بين عامي 1822 و 1866.
أكبر شحنة كانت 3912 بالة تم شحنها على السفينة البريطانية ديوك ، فقدت قبالة وود كاي ريف في 14 أبريل 1852.
غادرت معظم الشحنات من نيو أورلينز في لويزيانا وموبايل في ألاباما وجالفستون في تكساس.
تراوحت وجهاتهم المقصودة من نيويورك إلى تريست وجنوة في إيطاليا وليفربول في إنجلترا.
بحلول عام 1800 ، كانت الولايات المتحدة تنتج 40 مليون رطل من القطن سنويًا.
بحلول خمسينيات القرن التاسع عشر ، مر نصف “الذهب الأبيض” في الجنوب القديم ، والذي كان يقطفه العبيد ، عبر نيو أورلينز.
عشرة من سفن تجارة القطن التي فقدت قبالة شمال جزر الباهاما كانت أمريكية وثلاث سفن بريطانية وواحدة إسبانية وواحدة سويدية.
ووفقًا للباحثين ، فإن المواد التي لا يزال من الممكن حفظها تحت الماء تشمل البراندي المعبأ في زجاجات ، والشحنات القرمزية لصنع الصبغة وجوز الهند ونبيذ ماديرا والمؤن العسكرية والرم والويسكي.
خمسة وخمسون شحنة من السكر والدبس والسيجار والبن والتبغ والأخشاب تم تحديدها في 28 حطامًا مرتبطة بتجارة الرقيق بين غرب إفريقيا والأمريكتين ، وخاصة كوبا.
أبحر أكثر من 70 في المائة من هذه السفن بعد عام 1820 ، عندما أصبحت تجارة الرقيق الإسبانية في كوبا غير قانونية.
وقال الدكتور مايكل باتيمنت ، مدير متحف جزر البهاما البحري ، إن الأرقام “تجبرنا على مواجهة أهوال تجارة الرقيق”.
تقطعت السبل باثنين من تجار الرقيق الكبيرين يعملان من هافانا ، كوبا ، والمتوجهين إلى غرب إفريقيا ، في عاصفة على ماتانيلا ريف في 23 يناير 1817.
بعد ذلك بعامين ، تحطمت سيليست ، القادمة من غرب إفريقيا وعلى متنها 170 شخصًا مستعبدًا ، قبالة غرب جزيرة جراند باهاما في 24 مارس 1819 بعد أن استولت عليها سفينة خاصة.
قال الدكتور شون كينجسلي ، المتعاون في المشروع ومحرر مجلة Wreckwatch: “من خلال البوابات الغارقة لجزر الباهاما ، يمكنك تتبع مسار تجارة الرقيق بالكامل”.
احتجزت السفن المفقودة أفارقة مقيدين ، وأخشابًا لتثبيت أسطح العبيد في السفن التجارية ، وألواح لصنع صناديق لتصدير السكر والسيجار الذي ينتجه العبيد في كوبا الإسبانية.
بحلول عام 1862 ، أُجبر 437000 أفريقي مستعبد على العمل في 2430 مزرعة سكر في كوبا. لا عجب في أن الكتاب وصفوا هافانا بأنها مكان مأدبة للموت.
وقع أكثر من 70 في المائة من الخسائر غرب منطقة تعرف باسم بنك باهاما الصغير ، فوق الطرف الغربي لجزيرة جراند باهاما
غرقت سفينة Nuestra Señora de las Maravillas (سيدة العجائب) ، وهي سفينة غاليون إسبانية ، في عام 1656 بعد اصطدامها بأحد القوارب من أسطولها ثم اصطدمت بالشعاب المرجانية بالقرب من جزر الباهاما.
في العام الماضي ، عثر فريق غطس على عملات ذهبية وفضية ومجوهرات وأحجار كريمة كانت تُحمل على نويسترا سينورا دي لاس مارافيلاس
ما هو مثلث البرمودا؟
مثلث برمودا هو الاسم الذي يطلق على جزء من المحيط الأطلسي يحده تقريبًا ميامي وبرمودا وبورتوريكو حيث اختفت أكثر من 50 سفينة و 20 طائرة.
تعود تقارير حالات الاختفاء إلى منتصف القرن التاسع عشر.
تم العثور على بعض السفن مهجورة تمامًا ، بينما أرسل البعض الآخر إشارات استغاثة ولكن لم يتم سماعها مرة أخرى.
ويقال أيضًا أن مهام الإنقاذ قد اختفت عند التحليق فوق المنطقة
على الرغم من اقتراح مجموعة من النظريات الغريبة فيما يتعلق بمثلث برمودا ، لم يثبت أي منها أن حالات الاختفاء الغامضة تحدث بشكل متكرر هناك أكثر من الأجزاء الأخرى التي يتم السفر إليها جيدًا في المحيط.
يتم الإبحار في المنطقة بنجاح كل يوم دون حوادث.
تشمل الصادرات الكوبية الممثلة في مخزون مشروع سفن الباهاما المفقودة شحنات السكر التي بلغت ذروتها عند 5700 كيس لكل سفينة.
1700 صندوق تم تصديرها من هافانا على متن السفينة الدنماركية هانا ، فقدت قبالة صخرة الذاكرة في 30 يونيو 1852 وتوجهت إلى كوبنهاغن في الدنمارك ، وبلغ وزنها 311 طنًا من السكر.
بينما تشتهر جزر البهاما بالأعاصير التي تقصف بانتظام الجزر ، فإن معظم السفن المفقودة (82 في المائة) لاقت مصيرها بعد أن تقطعت بها السبل على الشعاب المرجانية وشواطئ الجزر.
كان هذا يعني أن إنقاذ السفن لم يكن من الصعب. حتى أن الغوص لاستعادة الشحنات أصبح مهنة رائدة في اقتصاد جزر البهاما ، وفقًا للخبراء.
وجد مشروع سفن الباهاما المفقودة أن 60 سفينة في قائمته تم إنقاذها من قبل الحطام المحلي بين عامي 1656 و 1908. من بين 37 نوعًا من البضائع المحفوظة ، كان القطن والسكر أكثر شيوعًا يليه الأخشاب والدبس والعصي والذهب والفضة والعملات المعدنية.
ستظهر نتائج مشروع سفن الباهاما المفقودة في معرض تفاعلي خاص في متحف جزر البهاما البحري.
تم إطلاق المشروع في نادي المستكشفين في نيويورك أمس. ومن المقرر أن يتم توسيعه في الأشهر المقبلة على أمل توثيق جميع الخسائر البحرية التاريخية في جزر البهاما.
قال كارل ألين ، مؤسس شركة Allen Exploration: “ بينما نبحث بشق الأنفس عن الأجزاء المفقودة من السفينة الإسبانية مارافيلاس التي غرقت في عام 1656 ، فإننا ندرك جيدًا ثروة التاريخ البحري هنا.
في غطسنا ، نتعثر فوق حطام بعد حطام. لعقود من الزمان ، كانت السفن المفقودة في جزر البهاما أشباحًا صامتة.
لقد أبحرت العديد من سفن الحرب والتجارة وغرقت في هذه المياه. أخيرًا ، نكتشف أسمائهم وقصصهم وإثارة ما لا يزال موجودًا.
عملة ذهبية تم إنقاذها من حطام سفينة Nuestra Señora de las Maravillas
وأضاف: “إن العدد الكبير من السفن التي تم تحديدها في الأرشيفات الترابية قد خلق أول خريطة رئيسية للإرث البحري الهائل للمنطقة”.
إنه كنز تاريخي جديد نضيفه إلى الكنز اللامع الذي اكتشفناه.
نأمل أن يساعد هذا جزر البهاما في إدارة تراثها الفريد تحت الماء.
“إن إمكانات علم الآثار البحرية في جزر البهاما مشرقة للغاية.”