سان فرانسيسكو / واشنطن ، 6 يونيو (رويترز) – التعديل السريع لشركة Tesla Inc (TSLA.O) لسلسلة التوريد الخاصة بالبطاريات يعني أن جميع سياراتها من الطراز 3 مؤهلة للحصول على ائتمانات أمريكية فيدرالية والتي ، إلى جانب الإعفاءات الضريبية الأخرى ، يمكن أن تخفض سعرها إلى أقل من تويوتا كامري (7203.T).
أكدت إدارة بايدن يوم الثلاثاء أن جميع سيارات Tesla Model 3 مؤهلة الآن للحصول على 7500 دولار من ائتمانات ضريبة المستهلك للمركبات الكهربائية بعد أن كان اثنان من الإصدارات الثلاثة مؤهلين للحصول على نصف الأرصدة.
دخلت قواعد البطارية الجديدة حيز التنفيذ في أبريل ، مما أدى إلى خفض رصيد الطراز 3 القياسي للدفع بالعجلات الخلفية والدفع طويل المدى بجميع العجلات إلى 3750 دولارًا. قالت Tesla الأسبوع الماضي على موقعها على الإنترنت أن جميع إصدارات الطراز 3 مؤهلة مرة أخرى للحصول على الرصيد الكامل. وأكدت الحكومة هذا التغيير على موقعها الإلكتروني fueleconomy.gov.
يبدأ الطراز 3 من 40240 دولارًا وقد ينخفض السعر إلى 25240 دولارًا عندما يبدأ الاعتماد الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولارًا و 7500 دولارًا آخر من الخصم الضريبي في كاليفورنيا ، اعتمادًا على الدخل والمتطلبات الأخرى. تويوتا كامري مدرجة بسعر 26320 دولار وما فوق.
من المفترض أن يساعد تغيير الدعم ، جنبًا إلى جنب مع الخصومات الكبيرة ، تسلا على زيادة مبيعات نموذجها الأساسي 3 ، الذي تأثر طلبه بالتجديد الكبير هذا العام ، وعدم اليقين الاقتصادي والمنافسة المتزايدة.
تدق سلسلة التوريد
قال المحللون إن شركة Tesla ربما تكون قد أدخلت تعديلات على سلسلة إمداد البطاريات الخاصة بها لتلبية متطلبات مكونات البطاريات المعدنية والبطارية للحصول على الدعم الفيدرالي.
قال كاسبار راولز ، محلل Benchmark Mineral Intelligence (BMI) ، إن تسلا ربما تكون قد أسقطت CATL لصالح Panasonic أو LG Energy Solution (373220.KS) للطراز الأمريكي 3 Rear Wheel Drive ، وهو أرخص إصدار.
وقال إن قيمة الدعم ستفوق بكثير التوفير باستخدام خلايا أرخص قائمة على الحديد تستخدمها CATL.
وقال: “من المحتمل جدًا أن تكون باناسونيك ، لكن قد تكون هناك بعض المخاوف بشأن توفر الخلايا إذا احتاجوا إلى توفير ما يكفي لجميع طرازات الولايات المتحدة من طراز 3”.
قال المحللون إن تسلا استخدمت خلايا بطارية LFP من CATL في طرازها 3 من محرك العجلات الخلفية والخلايا القائمة على النيكل من LG Energy Solution لطرازها طويل المدى 3.
عندما سئلت شركة CATL عن تسلا وما إذا كان هناك تغيير في ترتيبات التوريد الخاصة بها إلى أمريكا الشمالية ، قالت “إن الشراكة الاستراتيجية بين الشركة والعملاء لم تتغير وستستمر في التعمق والتحسين”.
قالت باناسونيك هولدنجز يوم الثلاثاء إنها تخطط لتوسيع إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في مصنع نيفادا يعمل بالاشتراك مع تسلا بنسبة 10٪ في غضون ثلاث سنوات.
قال المورد الياباني في مايو إنه أرجأ الجدول الزمني لطرح 4680 بطارية التي ينتجها لـ Tesla وأشار إلى أن خلية البطارية الحالية 2170 ستلبي احتياجات الطلب الفوري.
بدأت Tesla أيضًا في تسليم طراز 3s و Model Ys الصيني الصنع إلى كندا ، مما أدى إلى تحرير بعض السعة للطرازات الأمريكية الصنع.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.