تزيد شركات الطيران عن مضاعفة توقعاتها لأرباحها لتصل إلى 8 مليارات جنيه إسترليني في الوقت الذي تستفيد فيه صناعة السفر من فورة حجوزات العطلات

تزيد شركات الطيران عن مضاعفة توقعاتها لأرباحها لتصل إلى 8 مليارات جنيه إسترليني في الوقت الذي تستفيد فيه صناعة السفر من فورة حجوزات العطلات

ضاعفت شركات الطيران توقعات أرباحها لعام 2023 بأكثر من الضعف حيث تستفيد صناعة السفر من الطلب بعد الجائحة.

قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) إنه يتوقع أرباحًا إجمالية تبلغ 8 مليارات جنيه إسترليني هذا العام – ارتفاعًا من الهدف السابق البالغ 3.8 مليار جنيه إسترليني – بعد أن نشر عدد من شركات الطيران تحديثات مزدهرة في الأسابيع الأخيرة.

على الرغم من أن أزمة تكلفة المعيشة قد فرضت ضغوطًا على العديد من الأسر ، إلا أن موسم العطلة الصيفية من المقرر أن يكون عاملاً رائجًا لشركات الطيران بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية ، وفيرجين أتلانتيك ، وإيزي جيت ، ورايان إير.

من المتوقع أن ترتفع الأرباح بعد أن حصدت شركات الطيران 2.9 مليار جنيه إسترليني العام الماضي ، عندما بدأت في طريق التعافي بعد الضربة المدمرة للوباء على الأعمال.

قال المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي ويلي والش ، الرئيس السابق لشركة إير لينغوس والخطوط الجوية البريطانية: “لقد تجاوزنا سنوات الوباء والحدود مفتوحة كالمعتاد”.

الإقلاع: قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي إنه يتوقع أن تصل الأرباح إلى 8 مليارات جنيه إسترليني هذا العام – ارتفاعًا من الهدف السابق البالغ 3.8 مليار جنيه إسترليني.

وفي حديثه في الاجتماع السنوي للمجموعة في اسطنبول ، أضاف المخضرم في الصناعة: “المرونة هي قصة اليوم وهناك العديد من الأسباب الوجيهة للتفاؤل.

إن تحقيق الربحية على مستوى الصناعة بعد أعماق أزمة Covid-19 يفتح الكثير من الإمكانات لشركات الطيران لمكافأة المستثمرين وتمويل الاستدامة والاستثمار في الكفاءات لربط العالم بشكل أكثر فعالية.

“عدم اليقين الاقتصادي لم يثبط الرغبة في السفر ، حتى مع استيعاب أسعار التذاكر تكاليف الوقود المرتفعة”.

تركت قيود السفر شركات الطيران تعاني في عامي 2020 و 2021 ، عندما تكبد القطاع خسائر بقيمة 111 مليار جنيه إسترليني و 34 مليار جنيه إسترليني على التوالي. بلغت أرباح الصناعة ذروتها عند 30 مليار جنيه إسترليني في عام 2017 ، بينما سجلت الإيرادات مستوى قياسيًا بلغ 675 مليار جنيه إسترليني في عام 2019 ، وهو العام الذي سبق تفشي الوباء.

توقع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أن ينمو إجمالي الإيرادات بنسبة 9.7 في المائة هذا العام إلى 646 مليار جنيه إسترليني في عام 2023.

من المتوقع أن يتعافى عدد الركاب تقريبًا إلى مستويات ما قبل الجائحة ، مع توقع سفر 4.35 مليار شخص في عام 2023 ، ليقترب من 4.54 مليار شخص في عام 2019.

عادت شركة Ryanair إلى السوق السوداء محققة أرباحًا قدرها 1.2 مليار جنيه إسترليني العام الماضي وتوقعت أداءً أفضل في عام 2023.

في دفعة أخرى للصناعة ، أقلعت أمس أول رحلة للخطوط الجوية البريطانية بين لندن هيثرو وبكين منذ أن ضرب كوفيد.

تم تعليق الطريق في بداية الوباء قبل ثلاث سنوات. كما أعلنت شركة فيرجن أتلانتيك عن بدء رحلات جديدة من لندن إلى ساو باولو في البرازيل وبنغالور في الهند العام المقبل.

واجهت الصناعة تحديات بما في ذلك ارتفاع تكاليف الوقود والاضطرابات في سلسلة توريد قطع غيار الطائرات.

ولكن على الرغم من التفاؤل ، هبطت أسهم إيزي جيت بنسبة 0.2 في المائة يوم أمس ، في حين انخفض سهم آي إيه جي مالكة بي إيه إيه جي بنسبة 0.4 في المائة.