(رويترز) – ضاعف رئيس شركة Tesla Inc (TSLA.O) إيلون ماسك يوم الأربعاء حرب الأسعار التي بدأها في نهاية العام الماضي ، قائلاً إن صانع السيارات الكهربائية سيعطي الأولوية لنمو المبيعات قبل تحقيق الأرباح في ضعف الاقتصاد.
سجلت الشركة أدنى هامش إجمالي ربع سنوي لها في عامين ، دون تقديرات السوق ، حيث خفضت الأسعار بقوة في الأسواق بما في ذلك الولايات المتحدة والصين لتحفيز الطلب ودرء المنافسة المتزايدة.
تراجعت أسهم شركة صناعة السيارات في أوستن بولاية تكساس بنسبة 6٪ في فترة التداول بعد الإقفال.
وقال ماسك للمحللين في مؤتمر عبر الهاتف: “من الأفضل تحويل عدد كبير من السيارات بهامش أقل وحصاد هذا الهامش في المستقبل لأننا نحقق استقلالية كاملة”. وقال إنه على الرغم من أن الاقتصاد لا يزال غير مؤكد ، إلا أن طلبات الشركة المصنعة للمركبات تجاوزت الإنتاج.
ورفض ماسك ، الذي قال في وقت سابق إنه كان يود تحقيق مليوني عملية تسليم للسيارة هذا العام ، إعادة التأكيد على ذلك يوم الأربعاء لكنه التزم بالهدف الرسمي للشركة وهو 1.8 مليون عملية تسليم.
قال جيسي كوهين ، كبير المحللين في Investing.com: “تشير أرقام مبيعات تسلا المقلقة في الصين إلى أن الطلب على سياراتها يتباطأ أكثر من المتوقع في مواجهة المنافسة المتزايدة من شركات السيارات الكهربائية المحلية”.
وقالت تسلا في بيان إنها ما زالت تعتقد أن هامش التشغيل سيظل الأعلى بين شركات صناعة السيارات الكبرى.
أبلغت الشركة عن إجمالي هامش ربح 19.3٪ ، أي أقل من توقعات السوق البالغة 22.4٪ ، وفقًا لـ 14 محللاً استطلعت Refinitiv استطلاع الرأي.
لم تعلن تسلا أيضًا عن هامش الربح الإجمالي للسيارات ، وهو رقم يراقبه المستثمرون عن كثب ، حيث قال ماسك إن الاقتصاد الضعيف يجعل من الصعب تقديم توقعات الهامش.
سجلت الشركة هامشًا إجماليًا للسيارات بنسبة 19٪ باستثناء الائتمانات التنظيمية في الربع الأول ، انخفاضًا من 24٪ في الربع السابق ، وفقًا لحساب رويترز.
وقالت تسلا ، الأربعاء ، إن متوسط سعر بيعها انخفض في الربع الأول عن العام السابق ، لكنها لم تذكر تفاصيل.
يقول المحللون إن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية قد تحتاج إلى مزيد من خفض الأسعار ، تحت ضغط حرب أسعار خاصة في الصين حتى مع إنتاج مصانعها الجديدة في برلين وتكساس للسيارات.
سجلت تسلا في الربع الأول مخزونًا قياسيًا بلغ 14.38 مليار دولار ، ارتفاعًا من 6.69 مليار دولار في العام السابق.
وحرق 154 مليون دولار نقدًا خلال الربع ، وكان سيستهلك أكثر لولا تحقيق مكاسب بقيمة 1.6 مليار دولار تُعزى إلى “عائدات استحقاق الاستثمارات”.
نماذج جديدة
أعلن ماسك في عام 2020 عن خطط لإنتاج خلية بطارية جديدة لخفض تكلفة الجزء الأغلى من السيارة الكهربائية إلى النصف ، لكن الشركة تكافح لزيادة إنتاج هذه الخلايا.
تهدف تسلا إلى خفض تكاليف التجميع إلى النصف ، لكنها لم تذكر متى ستطلق سيارات كهربائية بأسعار معقولة طال انتظارها. كان عشاق تسلا يتوقون لبعض الوقت إلى تسلا لتحديث مجموعة طرازاتها القديمة.
في يناير ، قال ماسك إن تسلا تتوقع أن تبدأ إنتاج Cybertruck هذا الصيف ، لكن هذا الحجم الإنتاجي لن يحدث حتى العام المقبل.
قال ماسك في مكالمة يوم الأربعاء إنه يتوقع حدث تسليم لـ Cybertruck في الربع الثالث.
انخفض صافي ربح Tesla بنحو الربع إلى 2.51 مليار دولار عن العام السابق ، متأثرًا بارتفاع تكاليف المواد الخام واللوجستيات والضمان بالإضافة إلى زيادة إنتاج خلايا البطارية البالغ عددها 4680.
الدخل المعدل للبنود لمرة واحدة والإيرادات كانت متوافقة مع تقديرات Refinitiv.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.