استعدت Wizz Air لخسارة كبيرة أخرى بعد عام من ارتفاع تكاليف الوقود وتعطل سلسلة التوريد
تستعد شركة Wizz Air لخسارة كبيرة أخرى بعد عام من ارتفاع تكاليف الوقود والاضطرابات في سلسلة التوريد.
يتوقع المحللون أن تتكبد شركة الطيران منخفضة التكلفة خسارة تبلغ حوالي 467 مليون جنيه إسترليني – على الرغم من أن هذا أقل من عجزها البالغ 552 مليون جنيه إسترليني في عام 2021.
ومن المقرر أن تعود إلى الأرباح العام المقبل ، لكنها تضررت في الصيف الماضي بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات الذي ألغى زيادة في المبيعات مع تسابق العائلات للذهاب في عطلة للمرة الأولى بعد رفع القيود المفروضة على تفشي الوباء.
اضطراب: يتوقع المحللون أن تتكبد شركة الطيران منخفضة التكلفة خسائر بنحو 467 مليون جنيه إسترليني
وقال المحللون أيضًا إن تأخيرات المسافرين والإلغاءات الجماعية وانخفاض أسعار الأسهم أضرّت بشركات الطيران والمطارات في عام 2022.
في الشهر الماضي ، تم الكشف عن أن Wizz لديها ما لا يقل عن 881 حكمًا معلقًا في محكمة المقاطعة يبلغ إجمالي المبالغ المستردة حوالي 5 ملايين جنيه إسترليني للركاب الساخطين.
كما تواجه مخاوف مستمرة بشأن معاملة موظفيها ، حيث قال أحد صناديق التقاعد الدنماركية العام الماضي إنه باع حصته في شركة الطيران بسبب مزاعم بارتكاب “انتهاكات لحقوق الإنسان والعمالة”.
تم إنشاء Wizz من قبل الرئيس التنفيذي جوزيف فارادي في عام 2003.
منذ ذلك الحين ، نمت شركة الطيران بسرعة ، وانتشرت من أسواقها الأساسية في أوروبا الشرقية في بولندا والمجر ورومانيا إلى المملكة المتحدة وإيطاليا وأجزاء أخرى من أوروبا الغربية.