اسطنبول (رويترز) – قال كريستيان شيرير كبير المسؤولين التجاريين في صناعة الطائرات الأوروبية إن شركة إيرباص الأوروبية تشهد نمطًا أكثر قابلية للتنبؤ في أنشطتها الصناعية وما يبدو أنه بداية لاتجاه أكثر إيجابية في عمليات التسليم.
وقال لرويترز “الاتجاه يبدو أنه يريد أن يكون إيجابيا. نشهد زيادة مطردة في قدرتنا على قيادة الطائرات عند خروجها من خط التجميع” ، مضيفا أن شركة إيرباص تركز بشكل كامل على العمليات في أعقاب اضطراب سلسلة التوريد الأخير.
وقال على هامش اجتماع لشركات الطيران “الإيقاع الصناعي يبدو أكثر قابلية للتنبؤ به”.
أفادت رويترز يوم الخميس أن شحنات إيرباص لشهر مايو كانت في طريقها إلى أفضل 60 طائرة ، بزيادة حوالي 30٪ عن نفس الشهر من العام الماضي ووصلت التسليمات حتى الآن هذا العام إلى أكثر من 220 طائرة.
تستهدف إيرباص 720 عملية تسليم للعام بأكمله ، مما يشير إلى تسارع حاد في عمليات التسليم بعد الصيف. ومن المقرر أن تنشر بيانات مايو في 7 يونيو.
قال شيرر إن الصعوبات الأخيرة تجاوزت الشركات المصنعة وتكمن في عمق سلسلة التوريد ، بعد أن تفاقمت بسبب التوقف الصناعي “الوحشي” عندما انتشر الوباء في عام 2020 ، تلاه تراجع مفاجئ في الطلب.
وأضاف “من الواضح أن إعادة تشغيل محرك معقد (صناعي) يضع ضغطا على أضعف جزء منه وأن الجزء الأضعف ليس هو المصنع”.
وأضاف “لم يكن النبض نفس النبض عبر سلسلة التوريد ولكن يبدو أن هناك المزيد من الانسجام الآن”.
وألقت إيرباص ومنافستها بوينج باللوم على سلاسل التوريد المتعثرة في التأخير الأخير في تسليم الطائرات ، حيث تشكو شركات الطيران وشركات التأجير من تغييرات غير منتظمة في الجداول الزمنية.
من المتوقع أن تكون سلاسل التوريد أحد الموضوعات الرئيسية في اجتماع 4-6 يونيو لاتحاد النقل الجوي الدولي.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.