انعكست أسهم Tesla حيث قام Elon Musk بخفض الأسعار مرة أخرى في محاولة لزيادة الطلب
أدى التخفيض العنيف للأسعار إلى التهام أرباح شركة Tesla.
أعلنت الشركة الليلة الماضية عن زيادة بنسبة 24 في المائة في إيرادات الربع الأول لتصل إلى 19 مليار جنيه إسترليني حيث قامت بتصنيع وبيع المزيد من السيارات.
لكن الأرباح تراجعت 26 في المائة إلى 2.2 مليار جنيه إسترليني ، مما أثار مخاوف من أن سلسلة من التخفيضات في الأسعار بتحريض من رئيسه إيلون ماسك ستؤدي إلى خسائر فادحة.
انخفضت الأسهم بنسبة 4 في المائة في نيويورك خلال فترة التداول بعد الإقفال ، مما زاد من انخفاضها بنسبة 18 في المائة في الأشهر الستة الماضية.
قامت Tesla ببناء 440،808 سيارة كهربائية في الأشهر الثلاثة الأولى من العام وسلمت 422،85 للعملاء – وهو رقم قياسي أيضًا.
Showman: Elon Musk (في الصورة) ، أحد أغنى رجال العالم ، اعترف العام الماضي بأن تكلفة السيارات كانت “ مرتفعة بشكل محرج ”
لكن ماسك يخفض الأسعار في محاولة لزيادة المبيعات – على الرغم من التأثير على الأرباح. من المقرر أن تخفض شركة Tesla أسعار سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة للمرة السادسة هذا العام.
سيتم تخفيض سعر سيارات الطراز Y بمقدار 2400 جنيه إسترليني إلى حوالي 37743 جنيهًا إسترلينيًا ، والمركبة طراز 3 بمقدار 1600 جنيه إسترليني إلى 32100 جنيه إسترليني.
بعد سلسلة من التخفيضات ، أصبحت الطرز أرخص بنسبة 29 في المائة و 15 في المائة في الولايات المتحدة ، أكبر أسواقها ، مما كانت عليه في بداية العام.
وتأتي التخفيضات بعد أقل من أسبوع من إعلان شركة تكساس عن خصومات في بعض الأسواق الأوروبية ، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا.
في يناير ، بدأت في خفض الأسعار في الصين لتغذية الطلب. وقامت لاحقًا بتقسيمها إلى أوروبا وإسرائيل وسنغافورة وكذلك في اليابان وأستراليا وكوريا الجنوبية ، حيث تم تخفيض الأسعار بنسبة تصل إلى 30 في المائة بأثر فوري.
وأشار المطلعون على الصناعة إلى أن تخفيضات الأسعار من المرجح أن تكون نتيجة لانخفاض الطلب.
تسببت التغييرات السريعة في حدوث رد فعل عنيف بين السائقين الذين قالوا إنهم “ خدعوا ” في استلام السيارات في وقت مبكر في ديسمبر ، قبل أسابيع من بدء العلامة التجارية في خفض أسعارها.
على الرغم من أن حرب أسعار Tesla قد ضغطت على الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية مثل Rivian Automotive و Lucid Motors بالإضافة إلى المنافسين التقليديين بما في ذلك Ford و General Motors ، إلا أنها أثارت أيضًا مخاوف بشأن هوامش الشركة الرائدة في الصناعة.
عارض المسك هذه الادعاءات. نحن لا نبدأ حرب أسعار. نحن فقط نخفض الأسعار لتمكين القدرة على تحمل التكاليف على نطاق واسع.