تقول تويوتا إن بعض العملاء في آسيا وأوقيانوسيا يواجهون خطر تسرب البيانات

طوكيو (رويترز) – قالت شركة Toyota Motor Corp (7203.T) يوم الأربعاء إن المعلومات المتعلقة بالعملاء في بعض البلدان في أوقيانوسيا وآسيا ، باستثناء اليابان ، ربما تُركت متاحة للجمهور في الفترة من أكتوبر 2016 إلى مايو 2023.

وقالت الشركة إن معلومات العملاء التي قد يكون الوصول إليها من الخارج تتضمن الأسماء والعناوين وأرقام الهواتف وعناوين البريد الإلكتروني وتحديد هوية المركبة وأرقام التسجيل.

تأتي هذه الحادثة بعد إعلانها هذا الشهر أن بيانات المركبات الخاصة بـ 2.15 مليون مستخدم في اليابان ، أو قاعدة العملاء بأكملها تقريبًا الذين اشتركوا في منصات الخدمات السحابية الرئيسية منذ عام 2012 ، كانت متاحة للجمهور لمدة عقد من الزمن بسبب خطأ بشري.

قالت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات إن أحدث إصدار تم اكتشافه عندما أطلقت تحقيقًا واسعًا في البيئات السحابية التي تديرها شركة Toyota Connected Corp بعد الحادث السابق.

وقالت تويوتا: “نظرًا لأننا نعتقد أن هذا الحادث نتج أيضًا عن عدم كفاية النشر والتطبيق غير الكافي لقواعد معالجة البيانات … فقد طبقنا نظامًا لمراقبة التكوينات السحابية”.

نشأت المشكلة بسبب خطأ في الإعداد في البيئة السحابية حيث قام صانع السيارات بتخزين بيانات العملاء التي تم جمعها من قبل التجار في الخارج للتعامل مع عمليات فحص صيانة المركبات وإدارتها.

قال متحدث باسم الشركة إن تويوتا تحقق في المشكلة بناءً على قوانين وأنظمة كل دولة.

ولم تذكر تويوتا عدد العملاء الذين تأثروا بالحادث ، وفي أي دول يتواجدون فيها بالضبط ، وما إذا كان عملاء علامتها التجارية لكزس الفاخرة قد تأثروا.

من خلال شركة كونيكتيد ، التي تمتلك شركة صناعة السيارات معظمها ، تقدم تويوتا حلولاً للتنقل للعملاء من الأفراد والشركات ، مثل وظيفة المفتاح الذكي ، ومشغل يعمل على مدار الساعة ، وإرشادات الطريق المستندة إلى الموقع وخدمات معلومات الازدحام المروري.

وقالت الشركة إن جزءًا فقط من معلومات العملاء قد يكون متاحًا خارجيًا.

وقالت تويوتا إنها حققت أيضًا فيما إذا كانت هناك أي نسخ من جهات خارجية أو استخدام لبيانات عملائها ولم تجد أي دليل على هذا الاستخدام ، مضيفة أن موقع السيارة ومعلومات بطاقة الائتمان لم يتم تضمينها في الحادث.

وقالت إن معلومات العملاء “ربما كان من الممكن الوصول إليها من الخارج” لكنها لم توضح كيفية الوصول إلى المعلومات.

قال المتحدث إن الشركة كشفت في البداية عن الحادث الذي تم الإعلان عنه هذا الشهر بالصدفة ، خلال عمليات التفتيش التي بدأت في 7 أبريل.

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.

دانيال لوسينك

طومسون رويترز

دانيال لوسينك مراسل في اليابان. في الآونة الأخيرة ، كان يغطي صناعة السيارات في اليابان ، مؤرخًا كيف تنتقل بعض أكبر شركات صناعة السيارات في العالم إلى الانتقال إلى السيارات الكهربائية والاضطرابات غير المسبوقة في سلسلة التوريد. منذ انضمامه إلى رويترز في عام 2018 ، غطى ليوسينك أيضًا الاقتصاد الياباني ، وأولمبياد طوكيو 2020 ، وكوفيد -19 ، وتجربة السياسة النقدية السهلة للغاية لبنك اليابان.