أظهرت بيانات من شركات السفر ، أن الإضرابات في جميع أنحاء أوروبا أدت إلى ارتفاع في إلغاء الرحلات الجوية وتأخيرها وخفض الحجوزات لمدن مثل باريس ، على الرغم من الجهود التي تبذلها شركات الطيران لتجنب تكرار الاضطرابات التي حدثت العام الماضي.
ارتفعت عمليات إلغاء الرحلات الجوية والتأخيرات لأكثر من ثلاث ساعات في أوروبا خلال عامي 2022 و 2019 خلال عطلة عيد الفصح في الفترة من 5 إلى 11 أبريل ، وكان الأبرز في فرنسا وبريطانيا ، وفقًا لبيانات من شركة AirHelp لإدارة المطالبات.
وقال أوليفييه بونتي ، نائب رئيس Insights في شركة بيانات السفر ForwardKeys: “تدهور الوضع بسرعة حيث كانت فرنسا تغرق في أزمة إصلاح المعاشات التقاعدية. تأثر مطار شارل ديغول سلبًا ، كوجهة وكمركز”.
في فرنسا ، حيث كان موظفو مراقبة الحركة الجوية مضربين في الأسابيع الأخيرة ، كانت 62٪ من الرحلات الجوية في الموعد المحدد ، مقارنة بـ 75٪ في 2022 و 76٪ في 2019 قبل أن يتسبب الوباء في توقف السفر الدولي ، حسبما أظهرت بيانات Airhelp التي تمت مشاركتها مع رويترز. .
تم إلغاء حوالي 33300 رحلة هذا العام خلال عيد الفصح ، مقارنة بـ 7800 رحلة العام الماضي ، في حين تم تأجيل 9000 رحلة لأكثر من ثلاث ساعات ، مقارنة بـ 6800 رحلة العام الماضي.
انخفضت عمليات النقل والإقامات المخطط لها عبر مطار شارل ديغول في باريس بنحو 75٪ مقارنة بمستويات عام 2019 بحلول منتصف مارس ، وفقًا لـ ForwardKeys.
قدرت شركة Aeroports de Paris (ADP.PA) شركة مطارات باريس يوم الاثنين أنها فقدت حوالي 470 ألف مسافر بين يناير ومارس بسبب الإضرابات.
في بريطانيا ، تسببت الضربات الحدودية أيضًا في تعطيل المطارات في جميع أنحاء البلاد ، حيث واجهت مطارات لندن أكبر التأخيرات ، وفقًا لـ AirHelp.
حوالي 73٪ من الرحلات كانت في موعدها ، مقارنة بـ 76٪ في عام 2022 و 81٪ في عام 2019. تم إلغاء 33700 رحلة ، مقارنة بـ 26600 رحلة العام الماضي ، في حين تم تأجيل 10800 رحلة ، والتي شكلت 1٪ من إجمالي الرحلات الجوية ، بسبب أكثر من ثلاث ساعات ، ارتفاعًا من 9500 العام الماضي.
مدفوعات حقوق الركاب
يمكن أن تؤدي الاضطرابات المستمرة من الصراع العمالي المطول إلى تصاعد التكاليف لشركات الطيران التي عملت بجد لتخفيف المشاكل ، مما دفع بعض الرؤساء التنفيذيين إلى دعوة المفوضية الأوروبية للتدخل.
اعتُبرت عطلة عيد الفصح هذا العام بمثابة اختبار رئيسي لقدرة الصناعة على التعامل مع تدفق المسافرين بعد إضافة موظفين.
ولكن هناك قلق خاص من أن الإضرابات المستمرة قد تؤدي إلى انخفاض في حركة السياحة ، والتي من المقرر أن تنتعش إلى مستويات ما قبل الوباء هذا الصيف.
قالت ForwardKeys إن التذاكر من أوروبا إلى مطار شارل ديغول تراجعت بنسبة 30٪ مقارنة بعام 2019 خلال أسبوع 16 مارس ، على الرغم من أنها انخفضت بنسبة 8٪ فقط من الولايات المتحدة.
ويبدو أن الإضرابات ستستمر. وقع الرئيس ماكرون يوم السبت على مشروع قانون لا يحظى بشعبية كبيرة لرفع سن التقاعد الحكومي ، مما أثار غضب النقابات التي دعت إلى استمرار الاحتجاجات الجماهيرية التي بدأت في يناير من هذا العام على مدى شهور.
في ألمانيا ، ألغى مطار هامبورغ جميع رحلات المغادرة يومي الخميس والجمعة بسبب إضراب عمال المراقبة الأمنية دعا إليه نقابة فيردي.
وحذرت هيئة الملاحة الجوية Eurocontrol في وقت سابق من أن التأخيرات قد تستمر في صيف نصف الكرة الشمالي ، خاصة إذا استمرت الإضرابات.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair (RYA.I) مايكل أوليري الشهر الماضي إنها “فضيحة” أن الضربات الفرنسية منعت العديد من الرحلات الجوية فوق المجال الجوي الفرنسي ، مما أدى إلى تعطيل الخدمات بين مختلف البلدان بما في ذلك سوق السياحة المزدحم بين بريطانيا وإسبانيا.
وفقًا لقواعد حقوق الركاب في أوروبا ، يحق لعملاء شركات الطيران الذين يواجهون تأخيرات لساعات عديدة الحصول على تعويض ، وهي نقطة مؤلمة لشركات الطيران التي تكافح مع هوامش ضئيلة للغاية.
تقول شركات الطيران إن المطارات وأصحاب المصلحة الآخرين بحاجة أيضًا إلى دفع تعويضات للمستهلكين حتى لا يتحملهم العبء بالكامل.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.